Schraube zum einstellen der Kettenspannung abgebrochen!

[Avos93]

Hi, Ich wollte für eine kleine Runde meine Kettenspannung neu einstellen,
als ich das dann machen wollte lies sich die schraube auf der linken Seite nur sehr schwer drehen und brach dann letzten endes auch ab.
Meine Frage ist jetzt wie bekomme ich den Rest der Schraube nun aus dem Gewinde?

Gruß Avos

[Gelöschtes Mitglied]

Schöner Scheixxx,

als Tipp für die Zukunft! Immer ein wenig Kupferpaste Keramikpaste oder ähnliches an das Gewinde schmieren und ein paar mal rein und raus drehen, damit die Schraube sich nicht Festfressen kann wie in deinem Fall.

Nun zur Reparatur:

1) Rad komplett ausbauen
1a) Rostlöser (Caramba, WD 40 etc.) nehmen und das auf die Schraube jauchen, in der Hoffnung das sich das ganze leichter löst
2) das verbliebende Stück Schraube möglichst mittig ankörnen
3) LINKS schneidende Bohrer besorgen
4) mit dem kleinsten Bohrer versuchen möglichst mittig in den Schraubenrest zu Bohren
5) zwischendurch die Stelle immer mal Warm machen (Heißluftfön etc.)
6) nächst größeren Bohrer nehmen usw. die Schraube wird sich irgendwann mit rausdrehen.

Achtung!
Auf keinen Fall einen normalen Bohrer nehmen und dann mit Linksausdreher hantieren, wer der abbricht, bleibt meist nur noch Rauserodieren (sehr Teuer und die Schwinge muss dafür ausgebaut werden)

Wo kommst her? benötigtes Werkzeug hätte ich da

Gruß
Jens

edit blahwas: Keramikpaste statt Kupferpaste

[Nitram]

Phu, schöne sch.... .

Kann leider in Ermangelung von Erfahrungen nichts produktives beitragen, wollte aber mein Mitgefühl ausdrücken und gute(s) Besserung/Gelingen wünschen.

Gruß,
Martin

[fransjup]

Hallo Avos93
Jensemann liegt völlig richtig
Zeit und ein guter rostlöser + Bohrer sollten genügen
Ich selbst habe sowas schon mit Normakbohrer + links Ausdreher schon geschaft
Die passenden Teile + versuch sind sicher günstiger als eine neue Schwinge
good luck

[kingandy]

Hallo,

und schau mal hier.Hatte das selbe Problem und konnte es super lösen.

http://www.versysforum.de/viewtopic.php ... e+schraube

kingandy

[Whelp]

Plan B, Gewinde in die Aluplatte und dort eine Schraube zum spannen anbringen ?

[Avos93]

Vielen Dank für die vielen Antworten ich werde mich demnächst im Örtlichen Baumarkt nach einem Linksschneidenden Bohrer umsehen.
Werde mich bei Fortschritt wieder melden.

Nochmals Vielen Dank

Gruß Avos

[madbow]

Ein Baumarkt ist die falsche Quelle, dort wirst Du kaum einen linksschneidenden Bohrer bekommen.
Du wirst Dich an einen Werkzeughandel wenden müssen, geht aber auch über das Internet.

[melle01]

oder eine möglichkeit wäre noch, jemanden kennen, der ein schutzgasschweissgerät hat. nun einen punkt aufschweissen dann eine andere schraube. nun sollte sich der rest herausdrehen lassen, denn durch die hitze lösen sich die schrauben.

[Avos93]

Nach langem rum probieren und verzweifeln,
habe ich meine Versys kurzerhand zur Werkstatt gefahren.
Mir wurde gesagt das es ihnen einige Schwierigkeiten gebracht hat die Schraubenreste da raus zu bekommen ("War wie fest geklebt"...).
Unter anderem waren 2 extra lange Bohrer nötig, also für mich ohne Spezielles Werkzeug nicht machbar.
Das ganze hat mich jetzt gute 150€ gekostet.

Trotzdem Danke für die ganzen Tipps und Hilfestellungen.

Gruß Avos

[kingandy]

Nach langem rum probieren und verzweifeln,
habe ich meine Versys kurzerhand zur Werkstatt gefahren.
Mir wurde gesagt das es ihnen einige Schwierigkeiten gebracht hat die Schraubenreste da raus zu bekommen ("War wie fest geklebt"...).
Unter anderem waren 2 extra lange Bohrer nötig, also für mich ohne Spezielles Werkzeug nicht machbar.
Das ganze hat mich jetzt gute 150€ gekostet.

Trotzdem Danke für die ganzen Tipps und Hilfestellungen.

Gruß Avos

Hallo,
150.- Kröten für ein Loch bohren. Man wenn ich das gewusst hätte - war letzte Woche in Schelklingen-ich hätte Dir das für 149.- gemacht.

Bei mir hat das 5 min gedauert,mit Hände waschen und Kaffee trinken.

Da würde ich sogar noch neue Schrauben mit rauf packen.

--- Tut mir leid,aber konnte ich mir nicht verkneifen,sorry ---

kingandy

[lars0404]

ja machmal gehts schnell, machmal halt nicht.

Gruß Lars

[snap-on]

kingandy, "5min. mit Händewaschen und laberlaberleberkäs...." ist typisches Amateurgeschwätz.

Ich hatte das gleiche Problem gerade mit einer Ducati 750 SS, beidseitig.

Das vernünftig zu machen dauert.

[Silver Surfer]

Ich komme ungern auf das Thema zurück: hab dasselbe heute abend vollbracht, links und ab. Etwas mehr steht noch raus. Darf ich damit noch zur Werke, oder zu dir, kingandy?, fahren?

150 sind 2,5h Arbeit.

[Hagel]

Moin
Fahren kannst du damit auf jeden Fall noch. Das Rad wir über die Verschraubung des Nabenbolzens gehalten. Der Einsteller dient nur dazu, das Rad gerade in die Schwinge zu setzen, und um einen Anschlag zu haben.
Ich komme noch mal auf einen älteren Beitrag weiter oben zurück. Die Sache ,mit der Kupferpaste scheint mir noch mal erwähnenswert. Wenn ihr das nächste Mal dran seid, die Gewinde einschmieren und einmal so weit wie geht reindrehen.
Alugewinde brauchen gern mal Schmierung....

[snap-on]

Ja, brauchen sie.
Aber keine Kupferpaste.

Man nimmt Keramikpaste, kein Kupfer.
Es sei denn, man will sich mit Streusalzwasser ein galvanisches Element basteln.

[ruesa]

Ich würde den Rest der Schraube reindrehen. Das rostige Ende innen macht sonst ev. das Gewinde kaputt. Mit einem an einem Draht befestigten
Magneten kann man durch das grosse Loch vorne innen an der Schwinge das Gewindestück rausholen.
Tip: ich kippe in solche Hohlräume frisches Motoröl (1-2ml ) rein. Das verteilt sich und schützt vor Korrosion. Auch kucken, daß das Ablaufloch hinten unten frei ist.

[Gelöschtes Mitglied]

Ja, brauchen sie.
Aber keine Kupferpaste.

Man nimmt Keramikpaste, kein Kupfer.
Es sei denn, man will sich mit Streusalzwasser ein galvanisches Element basteln.

Jupp da hatter Recht! Kann den anderen Beitrag leider nicht mehr Editieren. Kupferpaste ist sogar Korrosionsfördernd in Verbindung mit Alu.

@Admin, kannst das im anderen Beitrag mal ändern von Kupferpaste in Keramikpaste.

Gruß
Jens

[snap-on]

Wenn man bei den 2V-Boxern von BMW für die Ablaßschrauben Kupferdichtungen verwendet, hat man gute Chancen beim nächsten Ölwechsel die Gewindegänge in der Hand zu haben. Da werden tatsächlich die Gewinde brüchig. Ist auch eine Frage der Alulegierung.

[kingandy]

Ich komme ungern auf das Thema zurück: hab dasselbe heute abend vollbracht, links und ab. Etwas mehr steht noch raus. Darf ich damit noch zur Werke, oder zu dir, kingandy?, fahren?

150 sind 2,5h Arbeit.

Hallo,

hast ne PN

kingandy