Pfeifen im Leerlauf.....??!

[Versynom]

Hallo Leute,
habe jetzt meine ersten paar 100 Km gefahren und es hat riesig Laune gemacht . Nun ist mir aber aufgefallen, dass im Leerlauf (wahrscheinlich auch während der Fahrt, aber nicht mehr zu hören...) ein Pfeifen zu vernehmen ist . Ich habe die Versys erst frisch vom freundlichen nach der 12TKM Inspektion abgeholt und habe das Gefühl der hat das sehr akribisch abgearbeitet. Bekam jede Menge Info und er sagte, er sei auch ausgiebig zur Probe gefahren, was ich Anhand der Km nach der Insp. belegen kann. Er hat Sie auch im Leerlauf laufen lassen, bis der Lüfter angeht. Habe das Problem vorher noch nicht gecheckt, sonst natürlich Nachfrage. Kennt das einer von Euch auch ??
Ausserdem habe ich ein lautes vibrieren der re. mattschwarzen Verkleidung am Tank bei ca. 3000/Umin festgestellt. Wenn ich Druck mit dem re. Knie ausübe, isses wech . Krieg ich das irgendwie ohne großen Aufwand weg ????

Schönes WE u. LG Hermann

[catfish]

zum ersten Problem kann ich nix sagen,zum zweiten mal die Suche bemühen "Anleitung zum Entdröhnen der Verkleidung" ist recht einfach zu machen

[bakerman23]

Ich weiß was du meinst. Klingt wie ein turbo, ist aber die Benzinpumpe. Ist mir als Neuling auch aufgefallen. Hört man aber irgendwann nicht mehr.

[Silver Surfer]

Hallo Herrmann,
hatte ich auch erst an meiner eigenen V, bei den Probefahrtversen nicht, iirc. Jedenfalls reklamierte ich es bei Bischoff´s. Sei normal, wurde ich abgebügelt.
Hatte die R 1100 GS von 1995 jedenfalls nicht...

Oder meinst du das Vakuumpfeifen der Tankentlüftung? Auch "normal". Suche mal per SuFu "Tankschloß" und sorge vor. Wie du auch bitte für deine Öhrchen vorsorgen solltest: Gehörschutz tragen. Willkommen im Forum!

[Versynom]

...ok, dann hab ich jetzt halt noch nen Turbo verbaut
Ist im Stand schon ziemlich präsent, aber wenn es sonst keine Auswirkungen hat....ausser komischer Blicke an der Ampel

Grüße und fröhliches pfeifen..

Hermann

[je0605]

Rauchen Aufhören....

[pitiplatch]

Hallo,
ich habe auch ein quietschen am Tank, Motor aus, Versys steht, also im kalten Zustand. Mach ich den Tankdeckel auf, zischt es tierisch, also es ist wohl Unterdruck im Tank. Bei Gelegenheit werde ich mal schauen müssen, wo die Tankentlüftung verbaut ist. Oder kann mir einer auf die Schnelle helfen, macht ja die Sache einfacher.
Ein Dröhnen hab ich auch in der Cockpit Verkleidung, konnte aber noch nicht die Dröhnstelle lokalisieren. Habe die Versys 2007 Travel Edition.

Gruß Peter

[tobias82]

Der Schlauch von der Tankentlüftung ist auf der linken Seite, an der hinteren Hälfte des Tanks würde ich sagen.
Einfach die zwei Schrauben vom Tank unter der Sitzbank wegschrauben, Tank leicht anheben und dann müsstest Du schon dran kommen. Der Schlauch ist einer Klemmfeder am Tank gesichert.

[pitiplatch]

Danke Tobias,
werde ich nach schauen.

Peter

[Gelöschtes Mitglied]

Moin,
bezüglich dem Pfeifen mal eine Frage.

Ist die Lautstärke abhängig vom Füllstand des Tanks? dann ist es sehr wahrscheinlich die Benzinpumpe. Sollte sich das immer gleich laut anhören, ist es vermutlich ein anderes Problem.

Ist das Geräusch Drehzahlabhängig?

Gruß
Jens

[Versynom]

Hallo Jens,

also Drehzahlabhängig ist es auf jeden Fall nicht. Das mit dem Tankfüllstand weiss ich jetzt nicht ganz genau....nur als es mir das letzte Mal wieder auf den S... ging, war der Tank ziemlich leer...!

[pitiplatch]

Halb voller Tank + / -, Motor kalt und aus. Sie steht und wartet auf mich für die nächste Tour, grins.

[lars0404]

Moin, also wenn es die Anderen an der Ampel hören, ist eigentlich zu laut und nicht mehr normal. Führe es doch mal deiner Werkstatt vor. Dass der Fahrer eventuell die Benzinpumpe hört ist ja noch normal. Ich höre meine nicht ausser ich achte extrem drauf. Wen der am luftfilter war könnte sie falschluft ziehen, Bzw ein Schlauch steckt nicht richtig oder nicht mehr. Z.B. Tankeküftung . Das war jetzt eine Ferndiagnose ohne Garantie.
Gruß aus Kroatien Lars

[ruesa]

Hallo tobias82

die Tank-Be.-und Entlüftung ist ein Labyrint bzw. kleine Bohrung im Tankdeckel. Den Schlauch, den du ansprichst, ist für den Wasserablauf oder Benzinüberlauf.
Der sollte aber auch frei sein. Hat aber nichts mit dem Pfeifen zu tun.

[pitiplatch]

Habe Gestern in der Garage wieder mal dem Quietschen/Pfeifen gefrönt. Es kommt direkt vom Tankdeckel, also Tankdeckel geöffnet und zisch. Jetzt wollte ich es wissen und habe die Batterie abgeklemmt. Das Quietschen/Pfeifen war weg, das macht die Sache jedoch nicht einfacher. Also doch die Benzinpumpe oder ...!

Peter

[bakerman23]

Wenn zisch macht beim öffnen ist der belüftungsschlauch dicht. Wo der ist, wurde dir ja schon gesagt.
Wenn du das fiepen in der Garage hast, mach mal mit dem zweitschlüssel den tank auf. Isses dann weg, ist die Belüftung dicht.

P.s. gerade gelesen das der Schlauch ja was anderes macht. Egal, mach das mal mit dem Deckel.

[Gelöschtes Mitglied]

Habe Gestern in der Garage wieder mal dem Quietschen/Pfeifen gefrönt. Es kommt direkt vom Tankdeckel, also Tankdeckel geöffnet und zisch. Jetzt wollte ich es wissen und habe die Batterie abgeklemmt. Das Quietschen/Pfeifen war weg, das macht die Sache jedoch nicht einfacher. Also doch die Benzinpumpe oder ...!

Peter

Moin,
also ich tippe mal auf die ABS Einheit! die bekommt Dauerplus von der Batterie. Zieh doch mal zum Test die ABS Sicherungen.

Unter der Rücksitzbank sind davon 2 Stück.
die 25A versorgt die Ventilsteuerung der ABS Einheit.
die 30A versorgt den Motor in der ABS Einheit.

teste mal und berichte bitte.

Gruß
Jens

[Sorein]

Habe Gestern in der Garage wieder mal dem Quietschen/Pfeifen gefrönt. Es kommt direkt vom Tankdeckel, also Tankdeckel geöffnet und zisch.

Das ist ein gutes Zeichen, deine Tankbe-/entlüftung funktioniert!

Der Tank muß bei einem Sturz oder Umfaller dicht abschließen, um ein Auslaufen des blitzschnell entflammbaren Kraftstoffs zu verhindern. Was an sich kein Problem wäre, wenn der Tank nicht gleichzeitig be- und entlüftet werden müsste.
Entlüften dann, wenn sich der Sprit unter Wärme ausdehnt und einen Überdruck erzeugt. Der Tank tut dies unter mehr oder weniger leisem Pfeifen oder Zischen aus dem Tankdeckel. Gut so!
Umgekehrt muss der Tankdeckel so konstruiert sein, dass er nicht nur den Überdruck abbaut, sondern auch ein Vakuum verhindert. Dies bildet sich dann, wenn der Sprit weniger und das fehlende Volumen nicht durch nachströmende Luft ausge­glichen wird. Die Tankentlüftung muß also in beide Richtungen wirken und gleichzeitig ausreichend abdichten, was durch ein feines Labyrinthsystem im Tankdeckel erreicht wird!
Mach dir also keine Sorgen, solange der Tankdeckel pfeift, ist alles in bestem Zustand, das Labyrinth ist frei und arbeitet korrekt!

LG, Reiner

[catweazel]

Moin.
Ich finde Jens seine Anregung mit dem ABS sehr beachtenswert. Das ABS, bzw dessen möglichen Ableben, stellt ja eine der ganz wenigen potentiellen Probleme bei der 650er dar. Das würde ich mal verfolgen, solange noch eine Gewährleistung vom Kauf existent ist. Auch mal testen, ob das ABS auch noch und überhaupt funktioniert. Lieber jetzt als später... kann ja sein, muss aber auch nicht. Ich hatte zwar selbst kein ABS an der Verse, aber ich meine es gibt hier die vertretene Meinung, das ABS sollte regelmäßig mal was zu tun haben, um dem Ableben entgegen zu wirken ? Da war doch iwie was in der Richtung...
Gruß aus dem Harz, den ich jetzt gleich rauf bollere,
C'Weazel

[Sorein]

...... Quietschen/Pfeifen gefrönt. Es kommt direkt vom Tankdeckel,....

also ich tippe mal auf die ABS Einheit!

Ich finde Jens seine Anregung mit dem ABS sehr beachtenswert. Das ABS, bzw dessen möglichen Ableben, stellt ja eine der ganz wenigen potentiellen Probleme bei der 650er dar. Das würde ich mal verfolgen....

Ich bin nicht so der Technikexperte, jedoch auch nicht ganz unbeleckt. Aber irgendwie steh ich jetzt auf dem Schlauch!
Vielleicht kann mich jemand unserer Experten aufklären was die ABS-Einheit mit dem Tankdeckel zu tun hat?
Nix für Ungut!
LG, Reiner