Möhrchen springt nicht an

[Lille]

Dachte ja eigentlich, das läge an der Batterie - hab dann gestern eine neue Batterie besorgt, noch ans Ladegerät gehängt. Als dieses "Charged" zeigte, Batterie eingebaut.

Möhrchen versucht anzuwerfen - krrrrrrrrrrrrrrr Spontan würde ich sagen: Anlasser versucht einzuspuren, tut es aber nicht.

Spannung der Batterie: 14,xV vor dem ersten Startversuch, ca. 9V beim Einschalten der Zündung, beim Drücken des Anlasser 7V Danach Spannung noch bei 11,2V.

Bei Verwendung eines Akkupakts zusätzlich macht es auch nur krrrrrrrrrrrrrrrrrr

[longa]

Servus Lile,wieso hast du 14,V ist doch schon arg viel und nur mit Zündung 9,00V ist Tod einer Batterie. Nimm mal eine normale Autobaterie und ein Überbrückungskabel ,und miss dann den Strom. Wenn du nochmal testest,dreh mal das Hinterrad von Hand mit eingelegtem Gang,vieleicht steht der Anlasser ungünstig (nur ein gedanke).mgh Micha

[Lille]

Ich glaube, das Ladegerät hatte 14V gezeigt, bevor es "Charged" brachte. Hab erst das Messgerät angeklemmt, als es nach dem ersten Startversuch nicht wollte. Da war die Spannung dann schon auf 13,xV runter (ohne Zündung).

Mitterweile habe ich nur noch 11,xV nach ein paar Versuchen.

Vielleicht Morgen mal das Auto daneben stellen? Das mit dem Hinterrad probiere ich mal (ist eh gerade aufgebockt)

[Lille]

Nochmal nachgedacht - HInterrad bringt doch gar nicht. Vor allem nicht "während des Startens"

Um zu starten, muss der Leerlauf rein oder Kupplung gezogen werden, sonst muckt der Anlasser gar nicht.
Bei gezogener Kupplung sind Hinterrad und Getriebe über die Kupplung getrennt - da kann ich doch hinten drehen, soviel ich will - dies wird gar nict bis ins Getriebe und bis zum Anlasserritzel durchgegeben. Oder denke ich falsch.

Aktueller Stand: Hab nochmal das Ladegerät angeklemmt (80%). Dann morgen nochmal testen und Spannungen messen.

Ggf noch mit Überbrücken versuchen.

[Silver Surfer]

Anlasserfreilauf defekt?

Möhrchen hat sich gemerkt, dass du sie verkaufen wolltest, wir hatten dich gewarnt Nee, ernsthaft: ich drücke dir die Daumen, dass sich das ausgehen möge. *Toitoitoi!!*
Obwohl, du KANNST ja schrauben.

[Michael_1969]

Klingt mir eher nach Magnetschalter / Anlasserrelais.

[Ben Breit]

Moin!

Ruhespannung der Batterie: nicht unter 12.8 V
Unter Last: nicht unter 9.5V
Wie alt ist die Batterie? Und war das Massekabel richtig angezogen? Polfett erst NACH dem Anschliessen drauf machen (Übergangswiederstände)

Für mich hört sichs so an als wäre die Batterie fertig, unter Last runter auf 7V und danach 11V klingt nicht mehr all zu frisch...

Grüsse
Ben

[Lille]

Also... Batterie über Nacht nochmal am Ladegerät gehabt. Dieses zeigte dann heute morgen "Erhaltung" also voll (anderes Ladegerät als gestern)

Nachgemessen - etwas um die 13V. Zündung an - über 12V.

Knopf gedrückt, hörte sich ganz kurz an (<1s) wie ein normaler Startversuch, Motor drehte kurz mit, dann brach die Spannung der Batterie zusammen auf 10V. Danach nur noch krrrrr und Batteriespannung ging beim ersten Startversuch (vielleicht 2s) auf 5V runter.

Nach diesem ersten Versuch hat die Batterie nur noch 10V Spannung (Zündung aus).

Dignose: Batterie am Ar*** (hatte ich Freitag abend bei Louis neu geholt)

[locke]

Na das ist doch wenigstens was. Wenn Du Glück hast war das nur Ausschuß bei Louis und Du holst Dir eine neue und alles ist gut.
Schlimmer wäre wenn der Anlasser einen hätte.
Nicht ärgern und Montag eine neue holen
Gruß Locke

[MichaelR]

Viel Glück dachte auch Anlasserfreilauf..

[Detlef Plein]

Bei Mopeds ohne Elektronik hat man da weniger Probleme..
Meine "alte" ist heute nach 5 Monaten Standzeit mit etwas "orgeln" angesprungen und hat mit mir die Saison eröffnet.

Etwas frisch aber trotzdem schön.

[axelbremen]

Ja die louis batterien.........

entweder sie halten 10 jahre oder sind in kürzester Zeit defekt.
Hatte im oktober eine delo in den filius roller gesteckt. Jeden monat mal ans mopedladegerat gehängt und nu is sie nach 4 mal stsrten kaputt und hält die spannung keinen tag.....
neue auf garantie....... nun mal abwarten, sonst geld zurück und ne fn bei gerricke holen. Kosten nen 10er mehr aber halten.
gruss axel

[Lucky66m]

Ja die louis batterien.........

entweder sie halten 10 jahre oder sind in kürzester Zeit defekt.
Hatte im oktober eine delo in den filius roller gesteckt. Jeden monat mal ans mopedladegerat gehängt und nu is sie nach 4 mal stsrten kaputt und hält die spannung keinen tag.....
neue auf garantie....... nun mal abwarten, sonst geld zurück und ne fn bei gerricke holen. Kosten nen 10er mehr aber halten.
gruss axel

Das verstehe ich nicht... Weder Louis noch Hein Gerike bauen selbst Batterien
Hier ein aktuelle Test von Motorradbatterien motorradbatterien-testsieger runterscrollen...
Und so eine "empfehlenswerte" Yuasa ist mir nach 2 Jahren (1 Woche nach der Garantie) kaputt gegangen...soviel zu Tests

[Detlef Plein]

Garantiert 2 Jahre Garantie:
http://mot-teile-borken.de/product_info ... s-sla.html
oder diese hier, ist übrigens eigentlich von AMG
http://mot-teile-borken.de/product_info ... -12-u.html

[Gottfredl]

Detlef, du hast ´ne XJR 1300 -schön!
sorry für offtopic.
lg
Gottfried

[Detlef Plein]

Nein, ist ne 1200 er

[Lille]

Ich wollte heute eigentlich fahren, deswegen Freitag Abend extra noch hier vor Ort eine Batterie geholt.

Also - mit Überbrücken springt sie an - liegt wirklich an der Batterie (beim ersten Startversuch mit voll geladener Batterie bricht die Spannung auf 5 V zusammen ). Also darf mein Schatz die Batterie morgen wieder zurückbringen.

[Silver Surfer]

Hat mein Daumen drücken geholfen, es möge nix teures sein.
Seit ich Detlevs Motobatt habe, keine Probleme mehr.

Dienstag Abend muckte die Karre etwas anders beim Starten (nach 14 Tagen ohne bewegt zu werden). Hm, doch mal nachladen? 1x die Woche 20km hin/retour zum StaTi ist nicht wirklich viel.

http://mot-teile-borken.de/product_info ... -12-u.html