V650 2019 - Rost am Lenkerausgleichgewicht rechts

[Chriscgn]

Hallo,

hab in der letzten Woche festgestellt, dass bei meiner Maschine am Übergang Griff zu LAG sich Rost gebildet hat. Beim Fahren ist der dann nach einer Stunde ca. wieder weggeschliffen gewesen. Hab mir die Stelle ganz offensichtlich mit dem Handschuh abgeschürft (Leder Held, Mesh-Polster Innenhand).

Sollte eigentlich nicht passieren, oder?

Hat jemand anderes auch dieses Schadensbild, oder bin ich da einfach ein Bewegungslegastheniker?

Links ist alles Tutti. Die Hand "arbeitet" ja auch nicht wirklich.

[locke]

Was ist denn LAG?

[Suitemeister]

Lenkerausgleichsgewicht, steht doch im Titel.

[Friesländer]

@Heiko,
LebensAbschnittsGefährte

[locke]

Lenkerausgleichsgewicht, steht doch im Titel.

Ja man sollte auch den Titel lesen

[Chriscgn]

Ich hätte es ausschreiben sollen, sorry dafür!

Und habt ihr die Erfahrung auch gemacht?

[Friesländer]

Nein Chris,
aber so bisken "Fluuchrost" is auch nich schlimm.

[frieda]

Fluchrost kann fürchterliche Folgen haben, siehe Karibik.

Einfach den Hebel öfter ma aufn Tisch legen, wie der Küsten Bewohner sacht, damit sich erst gar kein Fluchrost bildet

Kann passieren, wenn die Handschuhe nicht, wie versprochen, aus feinstem Ziegen-Penis-Leder sind.

Andere Handschuh, so lassen, oder LAG pulverbeschichten.

Dat heißt übrigens nicht LAG sondern Lenkerendengewicht, soll möglichst schwer sein, deswegen lackierter Stahl, um die
Vibrationen durch eine andere Resonanzfrequenz erträglich zu machen. Die Teile aus schickem eloxierten Alu sind
nur Schick, haben aber keine Funktion.

Aus Edelstahl (Louis) wären für dich ideal.

[Friesländer]

Die "Kellermänner" sind god.

[kautabbak]

Mein rechtes Gewicht ist auch blank, rostet aber nicht

Ich würde erstmal anrauen und die Sprühdose bemühen.

[Friesländer]

Übergang Griff zu Gewicht...das ist doch dann das Lenkerrohr...oder bin ich jetzt dösig?
Wahrscheinlich bin ich jetzt ein ERBSENZÄHLER

[blahwas]

Man könnte das Lenkerendgewicht mit ein paar Unterlegscheiben weiter vom Lenker nach außen setzen, dann reibt es künftig nicht mehr so schnell ab. Gegen die verbrauchte Optik hilft frischer Lack (Hammerit schwarz geht eigentlich immer) und/oder Schrumpfschlauch.

[Chriscgn]

Erstmal super vielen lieben Dank für die Beiträge und an Friesländer: ERBSENZÄHLER!!!

Ich denke, mich hat die Sprühdosenfraktion überzeugt!

Und es ist beruhigend zu wissen, dass diese Abriebstelle konstruktionsbedingt und nicht benutzerverursacht auftritt.