Versys-Tankanzeige ein Schätzeisen?

[Weirdo]

Die Ungenauigkeit der Tankanzeige ist eine der wenigen Dinge, die mich an der Versys ein wenig nerven! Nun würde mich interessieren, ob sich da evtl. etwas einstellen läßt, oder ob die Tankanzeige der Versys generell so ungenau anzeigt und ob das bei euren Moppeds genauso ist!
Wenn ich den Tank komplett randvoll mache, dann verschwindet bei normaler Fahrweise ca. alle 40 bis 50 km ein Balken - ich fahre also ca. 220 km, bis nur noch ein Tankbalken angezeigt wird! Mit diesem letzten Tankbalken gehts dann allerdings noch knappe 150 km weit, bis jener zu blinken beginnt und "Fuel" signalisiert wird! Ist das bei euren Kawas genauso, oder sollte ich deswegen doch mal bei Kawasaki "anklopfen" (mein Händler meinte, daß sich da nix einstellen läßt)?

Gruß
Klaus

[uwe]

moin klaus

beim benzinstand etwa so, dass der stuzenrand gerade geflutet ist, verabschiedet sich bei meiner fahrweise der erste ( und auch die anderen) balken so um die 70 gefahrenen km. ich liege im verbrauch bei 4l / 100km.


gruss uwe

[Erdt]

So ähnlich zeigt meine Tankanzeige auch an.
Aber immerhin ist sie in ihrer Ungenauigkeit ziemlich beständig und zuverlässig.
Wenn ich weiß, dass beim letzten Tankstrich, mein Tank noch zu 1/3 gefüllt ist, ist das immerhin auch eine brauchbare Information.
Laut meiner Werkstatt ist das nicht zu ändern. Selbst bei BMW soll es angeblich nicht viel besser sein.

[McClane]

Moin zusammen,

bei mir genau das selbe. Hat mich allerdings mein Händler gleich bei der Auslieferung darauf hingewiesen. Deswegen für mich nicht das Megaproblem. Aber "witzig" ist es am Anfang schon.

Gruesse aus MUC
Stefan

[bradpit]

Das ist scheinbar normal, ich tanke meist zwischen 250 - 300 gefahrenen km.
Man hats ja mittlerweile im Griff, man kennt ja seine Fahrweise.

[Nellie]

bei meiner versys scheint das etwas anders zu sein, ich kann beim letzten tankstrich noch unter 100 km fahren. da gibt es wohl doch unterschiede

[Flower King]

Wenn bei meiner Anzeige "FUEL" blinkt, sind in der Regel noch >4L im Tank. Tankstopps in der Regel bei überschreiten von 340 km.

Volker

[bineweis]

Wenn bei meiner Anzeige "FUEL" blinkt, sind in der Regel noch >4L im Tank. Tankstopps in der Regel bei überschreiten von 340 km.

Volker

dito

[Bert]

diese ungenauigkeit stört doch nur auf den ersten 1000 versys kilometern.. dann hat man sich ja ganz schnell beim tanken seinen verbracuh auf hundert ausgerechnet.. mit dieser info der tankuh und den gefahrenen kilometern pro tank kann mann doch gut leben... die versys is ja auch kein adventure mopped das tausende kilometer ohne tanke schaffen muss...

[Rainer]

Und dann gibt es ja auch noch den Tageskilometerzähler 2, für den Fall der Fälle.

Rainer

[Detlef Plein]

Und dann gibt es ja auch noch den Tageskilometerzähler 2, für den Fall der Fälle.

Rainer

Und, wenn vorhanden die Tankuhr Funktion vom Garmin Zumo.

[Leon]

Hallo alle mit Tankfüllfragen.
Bin mit einer Erna 25000 Km gefahren und jetzt schon wieder mit der Versys 7000 und hatte die gleichen Probleme mit dem Tank.
Wie schon erwähnt brauchen alle 650er zwischen 4,0 und 4,5 Liter. auf 100 Km.
Also wenn der letzte Balken sichtbar ist und der Tageskilometerzähler 330 anzeigt sollte man so langsam eine Tanke anfahren.

FG Horst

[Armin]

Also nach 17.500 km kann ich mich über die Genauigkeit der Tankuhr nicht beklagen. Jeder Balken ist je nach Fahrweise 50-70 km da - auch der letzte. Habe trotzdem bisher nicht den Mut gehabt, das Blinken bis zum Ende auszufahren.

[106s1]

also die Tankanzeige ist recht genau.
wenn fuel blinkt kam ich noch 110KM dann war sie leer.(habs ausprobiert mit nen 5liter kannister im rucksack)
alle 70Km ein balken weg. sicher darf man nicht beim fahren draufschauen denn durch schräglage, beschleunigen und abbremsen schwappert das zeug ja rum da kann keine anzeige genau funzen.
ich schau immer nach roten ampeln drauf kurz bevor ich los fahre.

[derahlejeck]

Also bei mir ist die Anzeige überhaupt nicht genau.
Wenn ich vollgetankt habe bekomme ich nur 3-4 Balken von 6 zu sehen ???
Wüsste zugerne ob es an dem Geber (100 Ohm) oder an der Anzeige liegt... ärgert mich schon sehr.

Werde mich demnächst mal darum kümmern.

Oder vielleicht baue ich diese Alternative ein...
http://www.polo-motorrad.de/de/tankanze ... 67846.html

[gomorra]

Hmmm, ich würde da jetzt eher mal auf den Geber tippen. Glaube nicht das dass Display dafür verantwortlich ist. Obwohl ich sagen muss, das meine Anzeige relativ genau funktioniert....
Werde aber wenn es wärmer ist mal so lange fahren bis kein Sprit mehr im Fass ist.....dann werde ich ja sehen ob´s passt oder nicht.

[uwe]

Hmmm, ich würde da jetzt eher mal auf den Geber tippen. Glaube nicht das dass Display dafür verantwortlich ist. Obwohl ich sagen muss, das meine Anzeige relativ genau funktioniert....
Werde aber wenn es wärmer ist mal so lange fahren bis kein Sprit mehr im Fass ist.....dann werde ich ja sehen ob´s passt oder nicht.

ich habe es mal ausprobiert. bei 450 km habe ich mir so langsam ne tanke gesucht. und ich bin nicht gerade geschlichen.

[Gondor]

Es ist bekannt, dass die ersten Balken schnell verschwinden. Der letzte Balken hält am längsten durch und wenn "Fuel" blinkt sind noch 3 oder 4 Liter im Tank. Keine Ahnung, was sich Kawasaki dabei gedacht hat, aber im Grunde ist die Anzeige recht genau.
Was zählt ist doch nur der letzte Balken. Auf Touren tanke ich, wenn der erreicht ist. Im Alltagsbetrieb fahre ich, bis "Fuel" aufleuchtet und tanke dann an der nächsten Säule nach.
Klappt immer und nervös wurde ich deswegen nicht.

Grüße, Marco

[bradpit]

Ich habe mir angewöhnt spätestens bei 350 gefahrenen km zu tanken.

[Ander1971]

Im Alltagsbetrieb und auf Touren sowieso, tanke ich immer sobald nur noch ein Balken sichtbar ist. Meistens, auch auf weiteren Touren, schaue ich noch zu meiner Stammtankstelle vor meiner Haustür zu kommen, da fühle ich mich seit über 20 Jahren ausgezeichnet aufgehoben, der Betreiber ist auch äußerst freundlich und hilfsbereit.
Habe fast schon Schuldgefühle, wenn ich wo anders tanken muss.

lg
Ander