Lichtmaschine hinüber?

[tobias82]

Das sollte doch normal nicht so schwer sein, den selbst neu zu wickeln?
In meiner Modellfliegerzeit hab ich das auch teilweise gemacht.
Kostet gerade etwas Kleinzeug wie Kupferdraht etc.

[Badener]

Da isser nun der Übeltäter. Ein bissle braun isser und nen Kurzen hat er:

Stator.jpg

Hast Du viele Extra-Verbraucher am Moped ..?

Also z.B.
-Heizgriffe,
-Zusatzscheinwerfer,
-Sitzheizung,
??

Nur das Übliche:
Heizgriffe und Zusatzscheinwerfer (LED)
Dann müssten schon einige Statoren abgeraucht sein.

[Badener]

Das sollte doch normal nicht so schwer sein, den selbst neu zu wickeln?
In meiner Modellfliegerzeit hab ich das auch teilweise gemacht.
Kostet gerade etwas Kleinzeug wie Kupferdraht etc.

Ich bin ein elektrotechnisches Neutrum.

[Resa]

Oi!
@Resa: dein Ernst, 2012er KV bei <50% des Neuwerts, nach nur 3,5-4 Jahren?!? Huch.

Ernsthaft, ich habe für meine 5.300,- € bezahlt. Der Verkäufer brauchte Geld für sein neues Moped und ging bei Mobile in einer Woche 500,-€ runter. Das war wie ein gefühlter 6er + SZ.

[Silver Surfer]

Ah, ein Abstauber, gratuliere!
Einmal verliert man, dann gewinnen die Anderen; und du hattest diesmal den richtigen Riecher. Wenn ich mal ein neues Töff brauchen sollte, bitte ich dich, mir eins zu angeln, ok?

Otto, jetzt stell dein Licht mal nicht so untern Scheffel. Ich wette, Almut könnte dir zeigen, wie´s geht. Analog zu Wadenwickeln, oder so.

[Badener]

Otto, jetzt stell dein Licht mal nicht so untern Scheffel. Ich wette, Almut könnte dir zeigen, wie´s geht. Analog zu Wadenwickeln, oder so.

Hey, ich bin Stahlbaukonstrukteur, kein Feinmechaniker/Elektrotechniker. Wir rechnen in Tonnen und Kilonewton, nicht in Feinunzen und Micrometern.

[Stelvio]

Hallo Otto,

tut mir Leid, dass es dich mit der Lichtmaschine erwischt hat. Ich hatte mal das gleiche Problem mit meiner Honda CBF 1000 - dort ist die Problematik allerdings bekannt. Die neueren wurden mit geänderten Stratoren ausgestattet, seitdem hört man nichts mehr. Bei Kawasaki war mir die Problematik allerdings bisher nicht bekannt. Bleibt zu hoffen, dass es sich um einen Einzelfall (natürlich blöd für den, den es trifft) handelt.
Mich persönlich würde auch der Ausgang der Geschichte interessieren (Rep privat oder in Werkstatt und natürlich die Kosten). Ich kenn übrigens auch ne gute Werkstatt - Wo? - natürlich im Badischen!!! (in Altlusse). Wenns Dich interessiert bitte PN.

[Badener]

Hoi Reinhard,

aaaalso, die Verse läuft wieder. Ich habe in unserem regionalen Biker Forum eine unabhängige Werkstatt meines Vertrauens aus Oggersheim. Der hat mir den Tipp gegeben, mich mal hier umzusehen, da er dort sehr gute Erfahrung gemacht hat:

https://www.teilweise-motorrad.de/

Das hab ich gemacht, habe Montag morgens gegen 9:00 Uhr den Stator dort bestellt und der lag Dienstags zur Mittagszeit schon bei meiner Nachbarin, da ich auf der Arbeit war. Kosten für den Stator nebst Versand waren dann 125 Euro. Dann hab ich den noch am gleichen Abend zum Schrauber gebracht, dort noch ein Bier bekommen und ihn gebeten, dass er mir noch nen Ölwechsel mit macht, wenn er eh schon am Schrauben ist.

Summasummserum hab ich bezahlt:

125 Euro für den Stator + 160 Euro für Stator-Einbau, Öl, Filter und Arbeitszeit = 285 Euronen für alles. Das Bier gabs gratis dazu

Somit bin ich, so glaube ich, recht günstig weg gekommen. Auch wenns natürlich nicht eingeplant war. Aber es hätte definitiv schlimmer kommen können.

Wir wollen am Montag mit ner Gruppe zum Glemseck fahren und der Schrauber will da mit. Ich hab ihn halt "bedroht", dass ER vorneweg fahren muss, wenn ers Moped net bis Montag fertig bekommt.
Da ich weiss, dass er das net gerne macht, hatte ich ein Druckmittel.

Nee, Blödsinn. Bei dem brummt der Laden gerade und er ist froh, wenn er die Bikes wieder schnell aus der Halle bekommt.

Grüßle

[Badener]

Achja, bevor ichs vergesse: Vielen Dank an all diejenigen, die gute Tipps und Tricks verraten haben, sowohl hier, als auch per WhatsApp und SMS etc.

Man fühlt sich gut aufgehoben in der Versysgemeinde

[awv99]

Hoi Reinhard,
aaaalso, die Verse läuft wieder. Ich habe in unserem regionalen Biker Forum eine unabhängige Werkstatt meines Vertrauens aus Oggersheim. Der hat mir den Tipp gegeben, mich mal hier umzusehen, da er dort sehr gute Erfahrung gemacht hat:
https://www.teilweise-motorrad.de/
Das hab ich gemacht, habe Montag morgens gegen 9:00 Uhr den Stator dort bestellt und der lag Dienstags zur Mittagszeit schon bei meiner Nachbarin, da ich auf der Arbeit war. Kosten für den Stator nebst Versand waren dann 125 Euro. Dann hab ich den noch am gleichen Abend zum Schrauber gebracht, dort noch ein Bier bekommen und ihn gebeten, dass er mir noch nen Ölwechsel mit macht, wenn er eh schon am Schrauben ist.

Summasummserum hab ich bezahlt:
125 Euro für den Stator + 160 Euro für Stator-Einbau, Öl, Filter und Arbeitszeit = 285 Euronen für alles. Das Bier gabs gratis dazu
Somit bin ich, so glaube ich, recht günstig weg gekommen. Auch wenns natürlich nicht eingeplant war. Aber es hätte definitiv schlimmer kommen können.
....

Glückwunsch, dass das so schnell und relativ preiswert geklappt hat.

Bleibt noch die Frage,
ob es ein unglücklicher Einzelfall ist,
oder
ob die Limas der Kiloversys da einen Schwachpunkt haben,
über den hier noch nicht berichtet wurde,
da noch zu wenige entsprechend hohe KM Leistungen drauf haben.

oder

die Lima der Kiloversys (20120-2014) mit ihrer nicht zu üppigen Leistung aufgrund der zusätzlichen Verbraucher
mehr strapaziert wurde, als ihrer Lebensdauer gut tut....


Da ich mit Heizgriffen, Sitzheizung und Zusatzscheinwerfern
auch ein paar Watt extra abfordere ,
hoffe ich, dass es nicht letzterer Punkt ist ....

[herbchi]

Hatte mit meiner 650er das gleiche Problem. Nur, dass ich mit dem defekten Teil noch gut 2000km gefahren bin, mitten in der französischen Pampa war es schwierig einen Händler zu finden, und nachdem wir die Sicherung für den Frontscheinwerfer gezogen hatten, reichte der erzeugte Strom auch wieder um die Batterie nicht zu entladen und die Spannung zu halten...



Den Wechsel hab ich mit Hilfe der hier befindlichen Anleitung in gut 2 Stunden samt Ölwechsel gut selbst geschafft. Das Teil kam bei ebay 120€ und stammt aus einer Versys die erst 9000km weg hatte.

[Orange]

Moin Zusammen,

bei mir ist in der KV die Lichtmaschine jetzt bei ca. 86.000 km abgeraucht.

[mscholz1978]

Meine hat 96271km gehalten - Strator sieht nicht so gesund aus…
Habe aber nur einen mit 15000km von der lzt00b bekommen - soll lt. fb-Gruppe passen brauche wohl kürzere Schrauben und die Deckeldichtung hat’s mittig geteilt - also mal Teile bestellen….

[ruesa]

@ Badener
wenn du den Stator ausgebaut hast ( für Foto ) wieso brauchst du dann jemand, der dir den wieder einbaut ?
Wenn der Stator defekt ist, sollte in der Regael auch der Gleichrichter und Regler erneuert werden, da die meistens die Ursache sind. Kann, aber muss bei die nicht so sein.
Gleichrichter und Regler können nicht alle Werkstätten korrekt prüfen.

[locke]

@ Badener
wenn du den Stator ausgebaut hast ( für Foto ) wieso brauchst du dann jemand, der dir den wieder einbaut ?
Wenn der Stator defekt ist, sollte in der Regael auch der Gleichrichter und Regler erneuert werden, da die meistens die Ursache sind. Kann, aber muss bei die nicht so sein.
Gleichrichter und Regler können nicht alle Werkstätten korrekt prüfen.

Dir ist schon aufgefallen das der Beitrag von 2016 war

[Uwe_MY]

Wie kommst Du da drauf?

Der Beitrag von mscholz war vom Dienstag..

[Krümel]

Wie kommst Du da drauf?

Der Beitrag von mscholz war vom Dienstag..

vielleicht weil du Badener angeschrieben/sprochen hast

[Krümel]

sorry war ja ruesa

[frieda]

Herrlich, so viele Mißverständnisse , gibts sons nur im Komödienstadl oder im Ohnesorg Theater.

[mscholz1978]

Nur zur Info mein bestellter gebrauchter lzt00b Strator passte NICHT!! zur lzt00a hat auch 15 statt 18 Pole - liefert nur 1.7v Ac bei 4000upm! Messtechnisch war der sonst aber in Ordnung - aber ging halt nicht! habe jetzt einen originalen gekauft kost zwar 580,00 funktionierte aber auf Anhieb problemlos! Hoffe der hält ähnlich lange…

P.s. Lasse meinen alten Strator als Ersatz bei Carmo neu wickeln - soll Anfang Oktober wieder hier sein - falls wer mal dringenden Bedarf hat kurze Mail genügt - helfe gerne - kann ups Express innerhalb eu versenden falls es mal pressiert - so im Urlaub oder so!