probleme kv 1000 knacken vorne

[otto]

hat jemand schon mal ein knacken gehört am Vorderrad bei der kv 1000 bj.2015 lenkopflager ist es nicht hat auch erst 2800km

[Andiklos]

Ich hab auch über 2000 km, aber alles ruhig, alles (sehr) gut

Andreas

[Oberlausi]

Wie äußerst sich das knacken? Beim Bremsen? Könnte die Gabel sein beim einfedern.
Zumindest habe ich so ein Knacken,mein Verdacht war auch das Lenkkopflager,habe ich bei der 12000 er inspektion angezeigt.
Der Meister sagte das das lager io ist.

[housi55]

Ja hatte die Symptome mit ca.27'000km, Lenkkopf minimal nachgezogen und das knacken war weg.

[otto]

danke für die info werde mal auf meine gabel achten ob es beim einfedern auftritt.lenkkopflager wurd überprüft ist ok.muss ihr halt mal öfters die sporen geben sonst hört man die spatzen auf dem dach.ps. habe aber einen mivv carbon dran

[axelbremen]

schau mal in den fred garantie bei Kawasaki.



gruss axel

[Karlheinz]

Habe ich bei meiner auch kommt von der Gabel

[Sonnenhut]

Ich hatte so ein knacken bei meiner TDR125 und da sagte die Werkstatt auch: Lenkkopflager ist es nicht!

Ich hab dann das Lager trotzdem wechseln lassen und siehe da: knacken is wech

Ohne komplette Demontage ist eine genaue Diagnose des Lagern nur schwer möglich. Und dann macht man sowieso neues rein, weil das Lager selbst kaum was kostet im Vergleich zum Arbeitsaufwand.

Also nachspannen oder neues rein. Dann gleich eins vom Emil

[madbow]

Wenn es sichergestellt ist, dass nicht das Lenkkopflager die Ursache für das Knacken ist, dann könnte folgende Prozedur helfen:
Löse die Klemmschrauben der Vorderachse, aber nicht die Vorderachsverschraubung, stelle Dein Mopped mit dem Vorderrad frontal gegen eine Mauer und drücke es ohne die Vorderradbremse zu betätigen mehrmals gegen die Mauer, so dass die Gabel deutlich einfedert.
Dann die Klemmschrauben mit dem korrekten Drehmoment (20Nm) wieder anziehen, ohne das Mopped vorher zu bewegen.
Das hat zumindest bei meiner kV geholfen, diese Prozedur führe ich bei jedem Mal nach Arbeiten am Vorderrad durch, falls ich die Klemmschrauben der Vorderachse lösen musste.
Da die Vorderachse in axialer Richtung nur in einem der Gabelholme geführt ist, kann es leicht passieren, dass beim Anziehen der Achse die Gabelholme nicht einwandfrei parallel stehen und gegeneinander verspannt werden, was zu erhöhter Reibung und verstärkten slip-stick-Effekten führt, die man dann beim Ein- und Ausfedern als Knacken fühlen oder sogar hören kann.

[scha2726]

Bei meiner V hatte ich auch ein Knacken festgestellt.

Ein Tipp von meinem Freundlichen: Die Schrauben an der Lenkerhalterung nachziehen.

Hat geholfen- die Luder an der Seite des Risers waren tatsächlich nicht mehr richtig angezogen

Knacken weg