Lenkerflattern ab 200 km/h

[Lucky66m]

Meine 650iger fängt genau bei Tacho 200 an zu flattern, aber ich schätze das liegt am sehr großen GIVI 55 lt Topcase. welches genau an diesen Punkt Verwirbelungen erzeugt. Ansonsten stabil.

lg
Ander

Genauso get`s mir mit der kleinen V-strom auch.
Die 1250er Bandit war bei über 240km/h bolzenstabil....aber frag nicht nach schnellen Wechselkurven im Gebirge

Gibt`s überhaupt ein Motorrad das alles supergut kann? Ich denke jeder Alrounder hat irgenwo Schwächen....die Spezialisten sowieso

[everyday]

Meine 650iger fängt genau bei Tacho 200 an zu flattern, aber ich schätze das liegt am sehr großen GIVI 55 lt Topcase. welches genau an diesen Punkt Verwirbelungen erzeugt. Ansonsten stabil.

lg
Ander

Stimmt, ich hatte kein Topcase und die 206 waren nur nach Kawatacho.

Thomas, das lag bstimmt an dem Berg den du hochgefahren bist..... ....

Stimmt auch, zwischen den AB-Abfahrten Jülich West und Jülich Ost geht es leicht bergauf.

[Pandur]

Moin,
Lenkerflattern bei Tempo 200 oder mehr kenne ich bei meiner Triumph Tiger
auf Wilbers Fahrwerk zwar nicht. Aber dafür flattern bei diesem Tempo meine
Nerven, weil man bei dieser Geschwindigkeit immer mit unbedachten Manövern
von Dosentreibern rechnen muss.
Daher vermeide ich diesen Grenzbereich der, so denke ich, auch nicht den natürlichen
Lebensraum von Reiseenduros darstellt.

Gruß Andreas

[tourerbs]

Bei meiner 2017'er KV fängt das Flattern ab 190 km/h an. Heute beim Freundlichen gewesen. Kriege nächste Woche ein neues Lenkkopflager. Bin mal gespannt...

[locke]

Bei meiner 2017'er KV fängt das Flattern ab 190 km/h an. Heute beim Freundlichen gewesen. Kriege nächste Woche ein neues Lenkkopflager. Bin mal gespannt...

Daran wird es nicht liegen. Aber hier gibt es viel zu diesem Thema zu lesen
Gruß Locke

[Kawafahrer1100]

Also bei meiner alten GPZ war das abhängig vom Zustand der Reifen je abgefahrener desto schlimmer trotz umgebautem Fahrwerk


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[Thorburgen]

Hallo, das Problem hatte ich beim 2017 Model auch...als ich eine große Givi Scheibe montiert habe.. ab 200 war der Unterdruck hinter der Scheibe so groß, das das Helmvisier hochgerissen wurde und sie wahnsinnig anfing zu schlingern.. beim zweiten Versuch habe ich mich hinter die Scheibe flach auf den Tank gelegt..und 230 km/h kein Problem.. kein schlingern mehr. Schon verrückt...

Gruß

[tourerbs]

Bei meiner 2017'er KV fängt das Flattern ab 190 km/h an. Heute beim Freundlichen gewesen. Kriege nächste Woche ein neues Lenkkopflager. Bin mal gespannt...

Nach nun wieder einem Tag beim Händler herrscht dort zwar Betroffenheit und Verständnis dafür, dass ich gerne auch schneller als 190 km/h ohne Flattern fahren würde. Eine Erklärung gibt es aber nicht bzw. soll jetzt der Kawa Kundendienst eine Lösung finden...

[Lucky66m]

Bei meiner 2017'er KV fängt das Flattern ab 190 km/h an. Heute beim Freundlichen gewesen. Kriege nächste Woche ein neues Lenkkopflager. Bin mal gespannt...

Daran wird es nicht liegen. Aber hier gibt es viel zu diesem Thema zu lesen
Gruß Locke

Die Ursachen sind ja bekannt und ne Lösung gibt es dafür auch.das Tehema war schonmal dran