Ölwechsel

[Schlemil]

Heute habe ich den Ölwechsel an der KV das erste mal selber gemacht. Warm gefahren (war heute nicht schwierig) und dann Schraube ab... Das Öl lief und lief... Filter ab.ca.eine Stunde Tropfen lassen. Zum Schluss noch neues Öl rein. Da gehen fast vier Liter rein. Soviel Öl habe ich noch nie in ein Moped gekippt. Ölgepatsche.. Verdammte. Der Preis des geizigen alten Moped Fahrers. Das nächste Mal wieder Werkstatt Gruß sendet Peter

[axelbremen]

Wo ist das Problem? ?

[versyfft]

Ich vermute Schüssel zu klein ?

[Schlemil]

Genau...so war es

[axelbremen]

Vielleicht vorher mal schlau machen....
smile.
gruss axel

[MaT5ol]

Man kann jeden Fehler machen - einmal !
Diesen das nächste Mal zu vermeiden sollte ein leichtes sein- auch ohne Werkstatt!
Top Öl kostet etwa 10€/ Liter, ich frag mich oft, warum Werkstätten dann 15 oder 20 nehmen + Arbeitslohn und bin mir nicht mal sicher, ob es überhaupt genausogut ist...
Fazit: Ölwechsel dauert(normalerweise = ohne Wischen!) keine Stunde und kostet <50€. In der Zeit bist du nicht mal zur Werkstatt und zurückgefahren, von Anmeldung und Wartezeit und den > doppelten Kosten ganz zu schweigen...
Aber wer will und wen es happy macht...??!!

[Schlemil]

MaT5ol du hast ja recht ...hab mich wieder abgeregt. Als Heizungsfritze riechen Abends die Finger oft nach Heizöl das brauch ich im Urlaub nicht. Aber wie du schon sagtest das ist wirklich viel günstiger...deshalb werde ich es in 6000km wieder machen und dann mit einem Speiskübel unter der Ölwanne
Genießt die Sonne...

[madbow]

Ich habe mir zu dem Zweck so eine Ölwanne mit integriertem Kanister bei Tante Louis beschafft.
Zur Sicherheit noch einen großen Karton drunterlegen und ausreichend Putzlappen bereithalten.
Allerdings muss ich unter diese Ölauffangwanne noch ein paar Dachlatten unterlegen, damit die Wanne so hoch als möglich unter dem Mopped liegt, da durch den seitlichen Ölablass am Anfang das Öl sonst in einem Strahl ziemlich weit ausfließt.
Ich lasse dem Altöl so ca. eine halbe Stunde Zeit, um heraus zu laufen bzw. zum Schluss tropfen.
Das Altöl kann ich glücklicherweise bei uns im Betrieb entsorgen.

[bdr529]

Zwischendurch mal den Anlasser KURZ betätigen (nicht starten), dann kommt noch einiges an Öl hinterher. Der Auffangkanister von Louis oder Polo leistet echt gute Dienste.

[Hoinzi]

Zwischendurch mal den Anlasser KURZ betätigen (nicht starten),

Die Frage mag jetzt blöd klingen, aber mein Moped ist beim ersten kurzen Druck schon an. Ich bin mir gar nicht so sicher, ob ich den Anlasser so kurz drücken kann, dass der Motor sicher nicht anspringt...

[Hudson Hornet]

Zwischendurch mal den Anlasser KURZ betätigen (nicht starten), dann kommt noch einiges an Öl hinterher. Der Auffangkanister von Louis oder Polo leistet echt gute Dienste.

Ironie an:
Oder einfach mal kurz starten und richtig hochdrehen.... Ironie wieder aus.

Sowas ist völlig Sinnfrei da man damit die Ölpumpe leert. Bitte nicht machen.
Die halbe Tasse altes Öl ist gut da wo sie ist!

Gruß

Gesendet von meinem HUAWEI VNS-L31 mit Tapatalk

[MaT5ol]

Sowas ist völlig Sinnfrei da man damit die Ölpumpe leert. Bitte nicht machen.
Die halbe Tasse altes Öl ist gut da wo sie ist!

Danke!!

(Die meisten XTs wurden seinerzeit nicht kaputtgefahren sondern 'kaputtgeölwechselt' weil viele den Ölfilter nicht richtig entlüftet haben...) heute kein Thema mehr da selbstentlüftend, aber ob du das etwas ältere Öl (es wird erst zu Altöl indem du es entsorgst, bis jetzt hat es deinen Motor ja noch prima zu 100% geschmiert!) jetzt zu 90 oder 95% entleerst ist, ist gefühlt vielleicht wesentlich (ich kippe auch vom Seitenständer in die Senkrechte und nach rechts...!) objektiv aber absolut sekundär!!
Öl vom irgendwo her zu entleeren wo es nicht so einfach alleine wieder hinkann ist dagegen grober Unfug!)

[Schlemil]

Genau... Die Xt 600 hatte ich auch. Öl im Rahmen verteilt. Da muss der Ölkreislauf entsprechend entlüften werden. Das war ein Theater mit dem Ölstand messen.. Dödel rein.. MOPED gerade stellen.kurz laufen lassen dann messen. Aber bin immer gern XT gefahren.. hat irre viel Spaß gemacht das leichte Moped

[Ulrich]

Damit nichts daneben geht gibt es eine prima Vorrichtung von Stahlbus. Hatte ich bisher bei der 650 Gier, kommt aber definitiv auch wieder an die 1000 er.
Man braucht keine Dichtringe mehr für die Ölablassschraube, der Ölwechsel geht problemlos von statten, da nichts neben her spritzt und der Ablassschlauch ist ebenfalls lang genug um in einen Ölauffangbehälter das Öl ablaufen zu lassen. Einmalige Kosten bei ca 35€ und ein Top Produkt
Meinerseits 5 Sterne