versysforum

also:

AUK, HU, Ölfilter (Assyoil), Dichtung, Öl Shell Advance 10W40, Bremsflüssigkeit, Änderungsabnahme (Entdrosselung)


211,09€

HU,AUK,Abnahme 100,60€

6.000er Kundendienst vom 28.08.2009

Larac4 hat geschrieben: Heute 6000er Kundendienst. Absolut unverschämter Preis von horrenden 29,75€.
Ölwechsel ja noch nicht nötig.
War reine Sichtkontrolle, Schrauben nachgezogen, auch die vom SW-Motech Sturzbügel und Topcasehalter. Noch ein Gummi vom Givi-Kofferhalter erneuert, alles was sich bewegt eingesprüht, nettes Gespräch (halbe Std. Kundendienst, über 1 Std. gequatscht).

6.000 km Inspektion vom 18.09.2008 mit Motoröl und Filterwechsel

Arbeitslohn: 60,50€
Motröl 1,9 liter: 17,40€
Dichtring: 0,50 €
Ölfilter: 8,78 €
Hilfs- u. Betriebsstoffe: 1,93 €
19% Mwst: 16,95 €
-----------------------------
Endbetrag: 106,06 €

Gruß Michael

Keine besonderen Vorkommnisse Öl+Filter+Kleinkram

89,21.- € zuz. MwSt.

Rechnung vom 31.07.2008

Dichtung, Filter und Öl und 10 AW Arbeitszeit

Gesamt 134,11 €

... miteinander...

Rechnung vom 28.08.2010

Ölfilter Assy-Oil
Dichtung Ölbalassschraube
Castrol Actevo Motoröl
Hilfs-Schmier-Reinigunsmittel
6000km Inspektion
-----------------------------------
93,11 Euro incl Mwst.

Hallo
Hier die Rechnung von vor 3 Stunden.....

6000er Kundendienst Ausgeführt: 37,80 EUR
ELF Motorenoel 0,1 l : 1,21 EUR

+ ges.MwSt. 7,41 EUR
Brutto-Endbetrag : 46,42 EUR
Inklusive "Enddröhnen" auf Garantie.

Gruß, Jürgen

Heute 13.09.2010 / 6000 KD.

5 AW a 6.-€ = 30.- €
1 Kleinteile/ Schmiermittel / Rostlöser 1.- €
1 Altteilentsorgung 2.-€
MwSt. 5,27 €
Ein Kaffee umsonst und ein Plausch

Gesammte kosten 33.- € geht in Ordnung meine ich, ach ja mein Spiegel rechts wurde ausgetauscht auf Garantie.
Kawa Werkstadt in Schwandorf : Super und sehr freundlich !

Ich habe jetzt mal aus dem alten Thema Inspektionskosten die angegebennen Preise rausgesucht, und hier dargestellt.
Wenn einer von euch nähere Informationen zu der entsprechenden Inspektion haben möchte, brauchst du nur auf den jeweiligen Namen klicken und du kommst direkt zu dem Beitrag des Autors

NLF Reni 37,49 €
aru 96 €
Dragon 6000er = 118,- €
Holger ca. 108 €
bradpit 86 €
much In Österreich hab ich 110 € bezahlt
WeisNet ca. 100 €
Bräwadda 62 €
Umsteiger 35 €
saturn ca. 50 €
Theo 110 €
triskel 49 €
michel 25,58 €
schneuzje 100 €
Hubert 48,17 €
larsen 76 €
Sorein 77,20 €
Der Berliner 83,99 €
Voy-tak 100,01 €
muggi 81 €
Frosch 47,65 €
eddie knapp unter 30 €
kawalter 100,17 €
scha2726 413,70 €
rossi_kle 54 €
Pandur 145,20 €
Ander1971 475 €
Eddi 39,80 €
Krid 82,98 €
Käfertreter 01 148,14 €
pete778 138 €
rose 45,21 €
Umsteiger 112,94 €
Charon 168,14 €
Stefan B 513,37 €
neffest 76,59 €
Martin 34,99 €
Schwarzataler 325,11 €

Ich kann nicht mal genau sagen was die 6000er heute gekostet hat da ja mehr gemacht wurde als üblich.

Allein die Reifen haben 294 € gekostet.

Also:

Inspektion
+ Ölwechsel & Ölfilter & Ablassdichtung
+ Bremsflüssigkeitswechsel
+ Satz Dunlop Roadsmart
- 47 € Rabatt (weil wir uns gut kennen)

= 470,00 €

Grisu´s 6000er am 6.4.2010

Inspektionskosten 33,50 €
MwSt. 6,36 €

Rechnungssaldo 39,84 €

Mal eine Frage in die Runde:

Heute hab ich meine 6.000er Inspektion machen lassen, beim Kawa Vertragshändler. Bei der Abholung fragte ich nach einem Protokoll der Inspektion. Mir wurde gesagt so etwas gäbe es nicht mehr.

Lebe ich in einer Traumwelt, das es für mich völlig selbstverständlich ist so etwas zu erwarten oder hab ich nur Pech mit dem Händler gehabt?

- Wie läuft das bei euch?
- Erwarte ich zu viel?
- Ist so ein Schrieb nicht auch beim evtl, Wiederverkauf "Geld" wert, wenn lückenlos dokumentiert?
- Gibt es nicht ganz klare Arbeitsanweisungen vom Hersteller was wirklich ganz exakt durchzuführen ist?

Bin mal auf eure Antworten gespannt!

, Thorben

neytro hat geschrieben:Mal eine Frage in die Runde:

Heute hab ich meine 6.000er Inspektion machen lassen, beim Kawa Vertragshändler. Bei der Abholung fragte ich nach einem Protokoll der Inspektion. Mir wurde gesagt so etwas gäbe es nicht mehr.

Lebe ich in einer Traumwelt, das es für mich völlig selbstverständlich ist so etwas zu erwarten oder hab ich nur Pech mit dem Händler gehabt?

- Wie läuft das bei euch?
- Erwarte ich zu viel?
- Ist so ein Schrieb nicht auch beim evtl, wiederverkauf "Geld" wert, wenn lückenlos dokumentiert?

Bin mal auf eure Antworten gespannt!

, Thorben

Klar gibt es sowas, vielleicht nicht unbedingt ein Protokoll, aber doch immerhin eine Checkliste. So sieht meine 12000er Liste aus ( ist auch iwo im Handbuch auf mehrere Seiten verteilt )

Wenn er will kann er dir sowas aushändigen, da ich davon ausgehe, das er diese Checkliste auch abhacken muss.
Das ist zwar vermutlich für den Wiederverkauf weniger wichtig als wenn was nicht gemacht wurde, das man anhand der Checkliste zumindest die Werkstatt packen kann.

Allerdings sind (wie Petrol bereits geschrieben hat) auch in der Betriebsanleitung alle Wartungsschritte tabellarisch aufgeführt.
Das sollte eigentlich langen.

Ich zumindest verlange dergleichen von meinen Händler nicht, dran halten muss er sich schon.

Die Aussage, sowas gibt es nicht (obwohl ja wie Petrol gezeigt hat das es sowas gibt) würde mich schon stutzig machen.

Druck dir doch die Checkliste aus und konfrontier doch mal deine Werkstatt damit.

Hintergrund der Frage von mir ist auch das ich inzwischen den Eindruck habe das so prima die Karre von den Ingenieuren in Japan konstruiert und gefertigt ist, so schlecht das Marketing und der Service der Händler in Deutschland ist. Klar kostet die V nicht soviel wie z.B. eine BMW oder Duc, auch der Service ist preiswerter, aber inzwischen hab ich mir im stillen schon mal gedacht: Hättest Du mal eine andere Karre gekauft, da würde das anders ablaufen.

Und nicht zum ersten mal! Schade für Kawa....

Thorben

P.S.: Die V ist MEINE Karre, wie gesagt, aber das drumherrum.....
P.P.S.: Danke für den Link zur Checkliste...

Ich denke nicht, das du mit einem anderen Motorrad zwangsweise einen besseren Service mitkaufst.
Das ist reine Händlersache, da gibt es überall himmelweite Unterschiede.

Egal ob BMW, Honda, Suzuki,.... oder eine andere Marke.

Ich hab auch gleich nach dem Kauf den Händler gewechselt, allerdings sehe ich das wegen der Checkliste nicht so schlimm, wenn die Arbeitsleistung gepasst hat.

Den Service hab ich bei dem Händler machen lassen bei dem ich das Mop nicht gekauft hab.

Warum hab ich da nicht gekauft?

Weil: Bin letzten Sommer in meiner Mittagspause zu Fuß bei ihm vorbei gegangen und hab um nach einem Preis für eine neue V gefragt, inkl. Koffersystem, Tankrucksack, Heizgriffe, Navi-Halterung, niedrige Sitzbank, Steckdose, Sturzpads, evtl. Touringscheibe...

was kahm: Mir wurde nen Katalog + Zettel + Stift in die Hand gedrückt ich soll die Posten mal aufschreiben und selbst zusammen rechnen! Ohne jetzt jemand auf den Schlips treten zu wollen hatte ich einen solchen umhängen....Nix von wegen mal einer Ansage: Biste mit X dabei, alles komplett! Was ein Verkäufer, ohne Worte!!! Echt! Der konnte locker Kohle verdienen, aber so?

Na da würd ich eher an einen Wechsel vom Freundlichen nachdenken.

Hi Versyaner.

Also bei mir wars so :

Arbeitszeit: 60.50 Eu
Filter Assy Öl: 10.01 Eu
Motulöl 5100 : 23.36 Eu
Bremsflüßigkeit: 4.96 Eu
Diverse Schmierungen: 3.00 Eu

Summasumarum machts dann : 121.18 Euros.

Hoff des is OK sonst müßt i mir nen neuen Freundlichen suchen.........da demnächst ein Satz Reifen ansteht!!!!

Viel Spaß Euch da draußen und a tolles Cruisendes Wochenende!!