scha2726 hat geschrieben:Chrysalis hat geschrieben:Na, dann macht mal alle einen R I E S E N - Umweg um 47495 Rheinberg/bei Wesel da "der Freundliche" Kawa-Händler lässt sich von seinen Kunden den Urlaub mit allen erdenklichen Luxus bezahlen. 3 7 2 € - Material : nur Öl + Filter - sonst nicht's aber 40 Arbeitswert-Einheiten -> eine Unverschämtheit -> bin aus Garantiezeit jetzt 'raus und der sieht mich & Freunde nicht mehr wieder. Abzocke der Extraklasse - aber bei dem scheint noch mehr im "Argen" zu sein.
Bei welcher Inspektion?
42 000 km mit Ventileinstellung??
Nein, eben nicht - 12tsd er - ohne Ventilspiel-Einstellung - wollt am liebsten nicht bezahlen, rechtlich hätte er die herausgabe der Maschine bis zur Begleichung der Rechnung aber verweigern können. Und ich war zur Tour verabredet . . .Ich hatte mit 180 € max. gerechnet - er hatte Kupplungs-&Gaszüge justiert, was meines Erachtens nach zum ganz normalen Inspektionsumfang dazu gehört.
Vor dem Hintergrund das aktuell ein großer Werkstättentest über Wochen durchgeführt wurde, Kriterien für eine gute Inspektions-Abwicklung vorgegeben sind, hat mein "ehemaliger" Kawa-Händler in Rheinberg so einiges verkehrt gemacht.
Keine schriftliche Auftrags-Bestätigung, keine persönliche Annahme an der Maschine - obwohl ich extra nachgefragt habe- wurde ich vom Werkstattmeister nur von oben herab belächelt, hätte für Rückfahrt gerne Leihmaschine oder Vorführer gehabt - nachgefragt & abgelehnt. Bei Reklamation der Rechnung wollte ich den ausführenden Mechaniker sprechen - das wurde mir verweigert!
Es wurden 2 Posten angeführt, die so nicht gewesen sein konnten - die hätte ich mit dem Mechaniker wohl geklärt- wenn man mich gelassen hätte. Hab ich so noch nicht erlebt, zumal ich im Vorfeld in ernster Aussicht gestellt habe, daß in direkter Folge mehrere Bike's zu ihm sollen. Ich bin richtig abgebrüht abgezockt worden . . .
Solltet Ihr jemals hier um Rheinberg herum liegen bleiben -> den Örtlichen Kawa-Händler lieber umgehen -> 'ne kleine Schrauberwerkstatt ist wahrscheinlich ehrlicher . . .
Urlaub keine Zeit hatte. Das Ergebnis ist, das ich sie heute wieder hin bringe da die Bremse Luft hat. DANKE DU FREUNDLICHER!!!!!!!!!!!
Man sollte seine Rechnungen erst bezahlen, wenn man mind. 500 km mit dem Moped nach der Inspektion oder Rep. gefahren ist.
, daher jetzt. Den Ölwechsel werde ich dann im Winter machen lassen.
Jetze hasse mich damit zum weinen gebracht - fü die nächsten Service's bin ich noch auf der Suche nach 'nem "Guten"- also nicht nur billig sondern gut & die 50km bis nach Düsseldorf nehm ich wohl in kauf. Ich denke mal, daß man gute Händler wohl benennen kann - dann benenn Ihn mal,am besten mit Adresse (hört doch keiner . . . Grins).
,ja, welchen Kawasakihändler soll ich denn nun zur Inspektion aufsuchen? 
Ich komme aus dem Kreis Wesel/Kleve, linke Rheinseite.
Es gehören doch immer zwei dazu: Der Händler (bzw. Schrauber) und der Kunde. Und Kunden können seeeehhr unterschiedlich sein und völlig verschieden auftreten. Und dementsprechend beim Händler sehr unterschiedliche Reaktionen hervorrufen.
