versysforum

eddie hat geschrieben:Hallo Kollegen,

hab heute meine Grüne mit knapp 6700km (seit April )auch beim 6000er Kundendienst gehabt, was soll ich sagen knapp unter 30 € ohne Ölwechsel

gruß,
eddie

Die 6000er ist nicht teuer. Kawa gibt 1 mal im Jahr oder alle 12000 km einen Ölwechsel vor. Wenn man seine schöne Versys nicht nur putzt, brauchts bei der 6000er kein Öl. Wurde ja schon bei 1000 km erneuert.

Leider mussten bei mit damals zusätzlich auch noch die Reifen runter. Da war's dann doch ein wenig teurer geworden.

hallo erst mal an alle !

1000er KD inc Ersatzmoped : 136,72 €
6000er KD inc Ersatzmoped :100,17 €
12000er KD inc Ersatzmoped : 200,11 €

bisher bin ich mit den Kosten ganz zufrieden, bis auf die teuren Zündkerzen beim 12000er in Höhe von 53,84 €

hab dann mal ein wenig recherchiert . kosten woanders so zwischen 12,50€ - 17,50 € pro Stück. Hab dann den Händler am nächsten Tag anrufen wollen. anrufbeantworter meinte daß sein Herrchen im Urlaub ist. Mit meinem ZÜNDKERZENGELD ?

12000 er 169,04 €
inklusive 2 Tage Joghurt-Becher, ZX6R eine Erfahrung ohne Anspruch auf Wiederholung, fahren! Zündkerzen, scheint ja ein Thema zu sein 26.-. Da will ich mal nicht meckern!
Hatte den Termin 3000 Km überzogen, vergessen, kein Geld, keine Lust usw. hat aber auch nicht geschadet

Gruß Joachim

also mein händler ist da scheinbar etwas knausriger mit leihmoppeds. ich habe bisher immer mit ihm die termine so gelegt das ich blos ne stunde oder zwei warten musste und mein mopped dann wieder mitnehem konnte.

vorteil: kann ihm auf die finger schauen und der arbeitslohn bleibt ehrlich und gering

nachteil: keine 120ps becher um vorm eiscafe zu posen

Heute habe ich meine 12000er in Borken bei machen lassen .
Erstmal ein großes Lob an den dortigen Händler. Er hat sich mit großem Sachverstand dem Dröhnen der Verkleidung angenommen. Hat sich scheinbar schon im Vorfeld viele Gedanken zu diesem Thema gemacht. Wollte mir zwar nicht so genau sagen, was er gemacht hat. Betriebsgeheimnis. Ist mir aber auch egal, ich verstehe von der Technik nicht so viel und habe ja auch noch Garantie.
Er hat sich sogar meiner schlumprig verlegten Stromversorgung fürs Navis angenommen. Ohne das extra zu berechnen.

Als ich die Rechnung von heute, mit der eines anderen Kawa Händlers verglichen habe, konnte ich sogar feststellen, dass der in Borken sogar 10 € weniger Arbeitslohn nimmt.

Die Wartezeit habe ich genutzt, um bei Detlef vorbei zu schauen und vom Treffen zu berichten.

versystourer72 hat geschrieben:Heute habe ich meine 12000er in Borken bei machen lassen .
Erstmal ein großes Lob an den dortigen Händler. Er hat sich mit großem Sachverstand dem Dröhnen der Verkleidung angenommen. Hat sich scheinbar schon im Vorfeld viele Gedanken zu diesem Thema gemacht. Wollte mir zwar nicht so genau sagen, was er gemacht hat. Betriebsgeheimnis. Ist mir aber auch egal, ich verstehe von der Technik nicht so viel und habe ja auch noch Garantie.
Er hat sich sogar meiner schlumprig verlegten Stromversorgung fürs Navis angenommen. Ohne das extra zu berechnen.

Als ich die Rechnung von heute, mit der eines anderen Kawa Händlers verglichen habe, konnte ich sogar feststellen, dass der in Borken sogar 10 € weniger Arbeitslohn nimmt.

Die Wartezeit habe ich genutzt, um bei Detlef vorbei zu schauen und vom Treffen zu berichten.

Klaus, was hat es denn gekostet? und beziehen sich die 10 € auf die Arbeitsstunde eines Schraubers?
Bei meiner steht am Freitag die 18000er an.

Ja 10 € weniger Arbeitslohn. Das sind dann in Borken 53 € pro Stunde. Am ende hatte ich 213 € zu zahlen. War aber die 12000er.
Bei der 18er kommst du eigentlich sehr günstig weg, da hier eignetlich nichts gemacht werden muß. Sichtkontrolle oder wie das heist. Ölwechsel alle 12 Tkm oder 1 x Jahr.

So ich hab auch meine 12 000er hinter mir, hab 163 € bezahlt
Zündkerzen 25,20 €
Arbeitslohn pro Std 52 €
lg
Bine
p.s.: hab auch 1000 überzogen

Für die 18000er heute 45,27 € bezahlt.

Für die 12000 er heute 154,39 Euronen bezahlt.
incl. Öl,Filter und 2 Kerzen.

Ouh man!!! da wird man ja richtig neidisch bei den Preisen. Die Kröte46 ist auch schon am lachen über mich.
Meine Buell - 1600 Km Inspektion 317 €
- 8000 Km Inspektion Knappe 400 €
-16000 Km Inspektion Knapp über 500 €
usw. usw.usw.

Tja Willkommen bei Harley Davidson.

Bonn-Michl hat geschrieben:Ouh man!!! da wird man ja richtig neidisch bei den Preisen. Die Kröte46 ist auch schon am lachen über mich.
Meine Buell - 1600 Km Inspektion 317 €
- 8000 Km " Knappe 400 €

usw. usw.usw.

Tja Willkommen bei Harley Davidson.

Waren die 400 Euronen incl. neuer Reifen

@ scha2726

Mit Reifen wärs OK!!! Aber nein, leider nicht.

Naja wenn 1 Arbeitsstunde zwischen 75 € und 80 € kostet, kommt natürlich was zusammen.

Meine 6000er:

413,70 € mit Ölwechsel, Dunlop Roadsmart V+H

(und ich dachte das war schon teuer)

sehr lustig!!!

nicht traurig sein

Nein nein....gibt nix zu entschuldigen. Hab mich nicht angegriffen gefühlt.
Ich wollte ja auch nicht anders. Bin ja froh, dass ich sie hab. Auch wenn sie mich richtig viereckig Kohle kostet. Und möchte sie auch für kein anderes Mopped dieser Welt eintauschen.

So jetzt aber wieder paar sinnvolle Beiträge.

1000er (bei 1200):
141 Euro inkl. Öl und Leihmopped (flammneue, gerade der Transportkiste entsprungene Duke III )
6000er (bei 6100):
54 Euro ohne Öl und mit drauf warten - ok: Es waren 59 Euro - inkl. Brötchen und Kaffee beim Bäcker umme Ecke...

Ne schöne Jrooß
Rossi

1000: 108 euro ohne Leihmopped aber mit zusätzlichen Taxispesen von 12.50. (Händler liegt etwas außerhalb der Stadt und wollte das Mopped für einen Tag haben)

lg
Ander

Das sind ja Preise, aua . Bei mir fallen seit 6 Jahren nur Materialkosten und ein Danke an Pit an. Trotzdem noch NIE Probleme mit Garantie gehabt. Könnte ja spaßeshalber mal hochrechnen wieviele Reifen man für das gesparte Geld kaufen kann.
Mit Gruß TINA