versysforum

Habe jetzt fast 5800 km auf der Uhr und am kommenden Donnerstag vormittag den Inspektionstermin. Auf Anfrage nach den Kosten sagte mir der ca. 100 Euro.
Ich werde nachberichten...

Hab ich vor 2 Wochen beim Kawa-Händler machen lassen. 102 € incl. Öl und Ölfilter. Neues Öl ist bei 6000km nicht vorgeschrieben, ich wollte aber trotzdem frisches Öl haben.
Was sonst noch gemacht wurde kann ich leider nicht sagen, war während der Wartezeit beim Bäcker nebenan zum Frühstücken.
Gruß Achim

@Caveman-Rob

mit oder ohne Öl.
Zwar ist beim 6000er kein Ölwechsel vorgeschrieben, aber 1x im Jahr will Kawa einen (zumindest bei der 650er, aber ich geh davon aus, das es bei der 1000er auch nicht anders ist).
Allerdings haben wir erst Mitte Juni, jetzt kommts darauf an....

- kennt dein Kawa-Dealer dich so gut, das er weiß das du den nächsten Kundendienst (12.000er mit Ölwechsel) erst nächstes Jahr erreichst?
- oder ist das einer von diesen Händlern, der grundsätzlich einen Ölwechsel bei jedem Kundendienst ungefragt macht (kostet ja nix)?
- oder ist der Kundendienst gar ohne Ölwechsel (lässt du da Zusatzarbeiten machen, die dein Freundlicher schon eingerechnet hat oder ist er einfach überteuert)?
- oder sind die Preise der 1000er Kundendienste so teuer?

Ich würde da einfach nochmal nachfragen, du hast ja hier genügend Preise zum Vergleich.

Schaut doch bitte mal in eure Bedienungsanleitung in die Inspektionstabellen.

Der "6000er Kundendienst" ist nur eine Überprüfung der Bremsanlage. Wenn da alles in Ordnung ist dauert das nicht länger als 15 Minuten und darf nicht mehr als 20,00 € kosten.

Ölwechsel ist da nicht vorgesehen ( und auch nicht nötig )

Die "richtigen" Kundendienste sind bei der 1000er alle 12.000 KM

Gruß Uwe

vulcanmaster hat geschrieben:Ölwechsel ist da nicht vorgesehen ( und auch nicht nötig

Außer 1x Jahrlich (dürfte dann auch bei der V1000 drinstehen), kann also auch mal mit den "Zwischenkundendiensten" zusammenfallen.

Na ja, etwas mehr als 20 Euro lass ich mir auch eingehen (der Händler will ja auch was verdienen), aber mehr wie 50€ (ohne Ölwechsel) ist schon teuer.

So, jetzt ist die 6000er Inspektion gelaufen.
Habe 35 Euro inkl. Märchensteuer bezahlt.

Habe aber vorher aufgrund der Meinungen hier nochmal nachgefragt. die 100 Euro wären mit Ölwechsel gewesen. Den hab ich aber nicht machen lassen, da ich vor 2 Monaten ja erst zur 1000er Inspektion war. Und dort wurde der Ölwechsel ja schon gemacht.
War also die reine Inspektion, so, wie sie von Kawasaki vorgesehen ist.

Also alles halb so wild.

Caveman-Rob hat geschrieben:So, jetzt ist die 6000er Inspektion gelaufen.
Habe 35 Euro inkl. Märchensteuer bezahlt.

Habe aber vorher aufgrund der Meinungen hier nochmal nachgefragt. die 100 Euro wären mit Ölwechsel gewesen. Den hab ich aber nicht machen lassen, da ich vor 2 Monaten ja erst zur 1000er Inspektion war. Und dort wurde der Ölwechsel ja schon gemacht.
War also die reine Inspektion, so, wie sie von Kawasaki vorgesehen ist.

Also alles halb so wild.

Sag ich doch

Danke für den Tipp mit ohne Ölwechsel. Werde das bei meinem Termin am 06.08.2012 gleich berücksichtigen

48 € hat der in Mettmann für die 6000er kassiert.
Dazu kam ein neuer Vorderreifen, so dass es sich auf 218€ all inclusiv summierte.
Wie sieht es eigentlich mit Euren Reifen inzwischen aus?
Hat schon jemand Alternativen zum teuren und verschleißfreudigen Pirelli Scorpion Trail montieren lassen?

Gruß aus dem Neandertal

Wie? Du hast einen neuen Vorderreifen gebraucht, noch vor dem Hinterreifen???

Bei mir ist der Hinterreifen vielleicht in 1-2.000 km fällig, der vordere tut es aber länger. Habe aktuell noch nicht ganz 6.000 km gefahren mit dem ersten ReifenSatz.

Grüße,
iOn.

Vorne war bereits unter 1,6 mm, während hinten noch 3-4mm sind. Schau mal rechts und links der Mitte , wo sich die Profilrillen kreuzen...da lässt er schnell nach, während es mittig noch geht.
Gruß

Ne, der geht dann mittig auch nicht mehr (zumindest sehen es die Grünen so)

Habe jetzt 5500 drauf, hinterer dürfte noch so 3500 heben, der vordere denke ich max 1500. Werde aber beide vorm Urlaub gegen Pilot wechseln.

Chris

So, diese Woche war es soweit, Inspektion und neue Reifen für 599,30€! Habe mich festhalten müssen bei dem Preis. Mein Händler meint: "Das sind die teuersten Reifen die ich in 20 Jahren gekauft und verkauft habe..." Naja, hoffe auf neue Freigaben zur 12000 Inspektion.

MfG
pete778

Ne zu teuer....da passt was nicht.

pete778 hat geschrieben:So, diese Woche war es soweit, Inspektion und neue Reifen für 599,30€! Habe mich festhalten müssen bei dem Preis. Mein Händler meint: "Das sind die teuersten Reifen die ich in 20 Jahren gekauft und verkauft habe..." Naja, hoffe auf neue Freigaben zur 12000 Inspektion.

MfG
pete778

Waren die von ADO...die mit der Gold-Kante!?


Gruß Jürgen

350€ für die Reifen inkl. Monatge und 150€ für die Inspektion und Ölwechsel

pete778 hat geschrieben:350€ für die Reifen inkl. Monatge und 150€ für die Inspektion und Ölwechsel

Ölwechsel bei 6000km!?
Ich meinte, alle 12000km!?

Gruß Jürgen

150 + 350 = 500 anscheinend Netto!

Den Rechnung war 599,.. EUR, anscheinend mit MärchenSteuer.

Reifen sollten absolut max. 300 EUR kosten, eher nur 270. Und Montage i.d.R. 15-20 pro Reifen ...

Zu dem Händler würde ich nicht mehr gehen, der hat dich ordentlich ausgenommen.


iOn