versysforum

Hallo,
bei 6.100 km, 55 Euro beim Motorradcenter Hegau in Singen. Ohne Ölwechsel, da breits im Mai gewechselt.
Gruß
Jürgen

Also ich habe jetzt 97€ für die Inspektion ohne Ölwechsel bezahlt.


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Heute hat mein KawaHändler in Duisburg dem Faß den Boden ausgeschlagen. Für den Ölwechsel inklusive Filter habe ich 118,36€ bezahlt. Da war ich doch ziemlich geschockt.


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Da meint man doch die schütten da pures Gold rein. Ich finde das ist reine Abzocke. Gilt allerdings auch für Autos in der Garantie


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Heute hat mein KawaHändler in Duisburg dem Faß den Boden ausgeschlagen. Für den Ölwechsel inklusive Filter habe ich 118,36€ bezahlt. Da war ich doch ziemlich geschockt.

Ja, da fragt man sich schon, wie sowas zustande kommt. Das ist aber üblich in der Branche. Ich habe da auch reklamiert und dann nur noch 80 bezahlt (Achtung: 650er), weil das Motorrad während des Wechsels ja viel rumsteht ohne Aufmerksamkeit des Mechanikers. Die Literpreise in Autowerkstätten gehen auch auf keine Kuhhaut. Häufig sind die teurer als Ein Liter-Gebinde aus dem Baumarkt gleichen Typs.

Aber tröste dich, das geht allen so, und macht das Motorradfahren insgesamt nicht wesentlich teurer.

Um diese Kosten zu sparen, mache ich es gern selber solange es in meiner Macht steht. Ölwechsel ca 30min und kosten für das Material ca. 25€. Bremsflüssigkeitwechsel kann man machen solange das Öl ausläuft. Auch ca. ne halbe Stunde und Materialkosten ca 5€. Die Arbeiten mache ich gern, weil ich der Meinung bin, dass es für mich dazu gehört. Sicher solange Garantie auf dem Möp ist sollte es die Werkstatt machen. Auch gibt es immer Leute, die es nicht können, keine Zeit haben und denen es sicherer ist dass die Arbeiten eine Fachwerkstatt macht. Ausserdem müssen die Werkstätten auch von etwas Leben. Für die kosten der Inspektionen gibt es vorgeschriebene AW's. Was gemacht werden muss bei den Inspektionen schreibt das Handbuch vor. Nun noch die Preise aufschlüsseln dann weiss man was man bezahlt hat. Für reinen Ölwechsel sollten ca.50€ auf der Rechnung stehen für mein Empfinden. Nun kommt noch die Durchsicht mit den AW'S dazu oder sonstige Kleinarbeiten. Da sind schnell 100-150€ zusammen.Eine Mechanikerstunde wird sicher bei ca.70-100€ liegen. Bringt einfach mal ein Auto zu VW, dort bezahlt man schnell 110€ und mehr. Die Arbeiten und Kosten sind die gleichen. Was ich damit sagen will ist, dass man mit gewissen Kosten rechnen muss und diese fast immer gerechtfertigt sind wenn man an den Aufwand denkt. Also bitte ich auch mal genau aufzuschlüsseln was genau gemacht wurde.

Gestern bei 6475 km die 6000er Inspektion machen lassen. 151,77 bei Haupt in Leipzig, inkl. Kettenpflege und Ölwechsel. Find ich in Ordnung. Kaffee gab es bei 1,5 Stunden Wartezeit auch noch dazu.

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Die meine heute, bei 6900 km sage und schreibe 34 Euronen. Ölwechsel nein , warum geht bei 12T auch. Kette , das Gepampe lasst Ihr weg.

Hallo,
bei 6165 km für 0 Euro beim KawaHändler in Radebeul. Kette wurde gespannt und geschmiert. Wartezeit 15min.
Gruß
Stocki

Moin moin,

6098Km Bei Gutmann in Breisach.

Arbeitszeit 1,5 St 112,17€
Ölfilter 10,01€
Dichtungsring 0,35€
Splint 0,60€ (der Hinterachse, habe ich beim Anbau des Kettenölers gekillt....)
Motoröl 3(Gebinde?) 38,70€
Montagereiniger 0.61€
Gleitschmiermittel 1,58€
Teuer-Steuer 31,19€
Gesammt: 195,18€

Achso, ja, Kette gespannt hat er noch, ne neue Kappe fürs Ventil hinten und Kühlwasser(+Frostschutz) gabs auch noch. Sogar für Umme..

Und den Tipp mein Zündschloss zu reklamieren, weil das bereits so schwer ginge, und der Schlüssel schon deutliche Abntzungsspuren zeige, was bei der Laufleistung nicht sein dürfte....
Da hat er vollkommen recht und ich muss mich mal mit meinem Händler (andere Werkstatt) auseinander setzen.

Diese Woche 6335km
Lohn 34,75
Splint 0,60
Kettenspray 0,95

mit MWST 43,20

Ölwechsel entfällt da dieses Jahr schon erfolgt