Versys 650 und Wünsche

[FR61]

An der aktuellen Versys ist so einiges gemacht.
Neues Display.Led Licht usw.
Ich fahre das 2019 Model silber,schwarz.
Noch beim Händler habe ich einen Hauptständer
anbringen lassen.Bin der Meinung, gehöhrt zu einen Motorrad immer dran.Das aktuelle Modell ist verbessert aber immer noch kein Hauptständer.
Das Display ist auch nicht so mein Fall.
Mein Display mit den analogen Drehzahlmesser finde ich gut.
Am liebsten wären mir die Amateuren der Z900 rs.
Frage an euch?
Was würdet ihr gerne an der versys650 verbessern oder wünschen,

[SiRoBo]

800 Kubik!

[blahwas]

Ich hätte sie gern 30 kg leichter (Rahmen von der neuen Z650), 10 PS mehr (schafft Yamaha doch auch) oder alternativ wenigstens sparsamer (schafft Honda auch). Und eine Bremse mit gutem Druckpunkt! Dazu wären vielleicht Festkolbensättel nötig.

[kautabbak]

2 Zylinder und 350ccm mehr.

[Duke_CH]

Tempomat wäre super, mlt der Leistung und Ergonomie bin ich nach wie vor sehr zufrieden.

[FR61]

2 Zylinder und 350ccm mehr.

Dein Wunsch ist dir erfüllt.
Die 1000 Versys gibt es.

[blahwas]

Oh, ja! Tempomat, her damit

[Jada]

Oh ja wir nehmen von jedem das selbe.
Leicher, mehr PS, Tempomat, Hauptänder. LED licht,

[locke]

2 Zylinder und 350ccm mehr.

Dein Wunsch ist dir erfüllt.
Die 1000 Versys gibt es.

Als ich das letzte mal bei einer 1000er Versys die Zyl gezählt habe waren es noch vier! Wann haben die zwei abgeschnitten?

[Bayoumi]

Ich finde die Versys 650 eigentlich gut so wie sie ist.

Alles was ich mir wünschen würde, würde sie zur Tracer 9 GT machen.

[nexiagsi16v]

Wenn ich so drüber nachdenke, ein Tempomat für die manchmal anfallenden Autobahnetappen, wäre schön. Mir persönlich ist es egal ob ich in 4,7 Sekunden auf 100 bin oder in 4,5 Sekunden. Klar, wer 20kg an Zubehör dran schraubt und Koffer und Topcase mit 50kg voll lädt und im 2 Personenbetrieb über Alpensträßchen will, der würde sich sicherlich über 10 PS mehr und/oder 10kg weniger oder/und 1 bis 2 Zylinder mehr freuen. Aber hey, solche Bikes gibt es, ist dann halt nur keine Versys 650.

Ich mag sie eigentlich so wie sie ist, wobei ich im Nachgang ja auch noch mal den halben Zubehörtisch im freien Hand leer gekauft habe. Das läuft bei mir unter Individualisieren. Okay, der Hauptstände könnte auch ruhig Serie sein. Wobei, welches Serienbike hat den heute bei anderen Herstellern noch? Gibt sicher genügend Beispiele, wo man auch ins Leere tritt.

Was ich sagen muss, mich stört halt wenig an der Versys aus 2017. Ja bissel Vibrationen...mein Gott, um das zu spüren, zahlen sie bei Harley das 3x.

[Pandur]

Einen Dreizylinder Motor.....
Ok, war ein Scherz, weg und duck.

[FR61]

Wenn ich so drüber nachdenke, ein Tempomat für die manchmal anfallenden Autobahnetappen, wäre schön. Mir persönlich ist es egal ob ich in 4,7 Sekunden auf 100 bin oder in 4,5 Sekunden. Klar, wer 20kg an Zubehör dran schraubt und Koffer und Topcase mit 50kg voll lädt und im 2 Personenbetrieb über Alpensträßchen will, der würde sich sicherlich über 10 PS mehr und/oder 10kg weniger oder/und 1 bis 2 Zylinder mehr freuen. Aber hey, solche Bikes gibt es, ist dann halt nur keine Versys 650.

Ich mag sie eigentlich so wie sie ist, wobei ich im Nachgang ja auch noch mal den halben Zubehörtisch im freien Hand leer gekauft habe. Das läuft bei mir unter Individualisieren. Okay, der Hauptstände könnte auch ruhig Serie sein. Wobei, welches Serienbike hat den heute bei anderen Herstellern noch? Gibt sicher genügend Beispiele, wo man auch ins Leere tritt.

Was ich sagen muss, mich stört halt wenig an der Versys aus 2017. Ja bissel Vibrationen...mein Gott, um das zu spüren, zahlen sie bei Harley das 3x.

Man kann das Thema Hauptständer ausweiten.
Mir ist eine 750 Zephyr und eine BMW 1150 rt umgekippt.
Standen auf den Seitenstände. BMW sogar mit Gang drin und eingeschlagenen Lenker. Umgekippt weil im Hang stehend.Und Windboe.Hat mich jetzt sehr sensibel gemacht.
Versys stelle ich jetzt immer auf den Hauptständer.
Und wie ihr wisst gibt es noch einige andere Vorteile.
Warum die Hersteller bewusst auf den Hauptständer verzichten,ist mir schleierhaft.

[Uwe_MY]

Warum die Hersteller bewusst auf den Hauptständer verzichten,ist mir schleierhaft.

Weil es kosten spart, man etwas am Gewicht des Mopeds reduziert und viele den als Zubehör überteuert angebotenen Hauptständer als Extra ordern.

[FR61]

Man kauft auch kein Auto ohne Festellbremse.
Gang einlegen reicht auch.
Ja,der Vergleich hinkt!

[Uwe_MY]

Also ich hab 2 Mopeds ohne nen Hauptständer.

Und?

Geht.

Hab nen Hinterradständer für 40€ wenn man mal die Kette etwas bequemer einsprühen will.

Ansonsten fehlt mir persönlich ein Hauptständer nicht.



Ach ja. Die Feststellbremse beim Auto würde ich auch nicht vermissen. Ich krieg regelmäßig nen Schock wenn ich höre wie jemand die Handbremse auf gerader Strasse bis zum Anschlag hochreißt.. Gang rein und gut ist. Oder ‚P‘ bei Automatik.

[swebbo]

Also ich hab 2 Mopeds ohne nen Hauptständer.

Und?

Geht.

Hab nen Hinterradständer für 40€ wenn man mal die Kette etwas bequemer einsprühen will.

Ansonsten fehlt mir persönlich ein Hauptständer nicht.



Ach ja. Die Feststellbremse beim Auto würde ich auch nicht vermissen. Ich krieg regelmäßig nen Schock wenn ich höre wie jemand die Handbremse auf gerader Strasse bis zum Anschlag hochreißt.. Gang rein und gut ist. Oder ‚P‘ bei Automatik.

Also ich hab mir bei meiner V650 nen Hauptständer nachgerüstet und bin sehr zufrieden.
Nachdem ich keine Garage o.ä. habe, steht sie, wenn angemeldet, immer vor dem Wohnhaus.
Es hat mich immer tierisch genervt sprühen, ein paar m schieben, sprühen, ein paar m schieben...vor allem wenn grad wieder einmal ein Auto kommt und ich gerade in der Einfahrt rumturne..Aber ja..so ist das teilweise mit Mehrparteienhäusern.
Im Winterquartier steht sie auch am HS - die ~ 3 Monate geht das gut

Was ich gerne hätte (kA ob die neueste Gen. das hat): Außentemperaturanzeige..und vl noch ne Öltemperaturanzeige.
Dazu noch eine weniger ruppige Gasannahme und dann wär sie perfekt So ist sie eben nur fast perfekt

[Bergbummler]

Die neue Versys (2023) hat tatsächlich eine Außentemperaturanzeige. Ein längerer Druck auf dem oberen Wippschalter wechselt die Temperaturanzeige zwischen Außen- und Wassertemperatur.