Ist die Versys 650 "zu gut"?

[Metaxa1987]

Schreist du ab und zu vor Freude in den Helm während des Fahrens?

Wenn Ja, ist es das richtige Bike.

Mir ging es mit der S1000XR zumindest so.

[swebbo]

Ich tätschel sie nur und lob sie laut und deutlich wie toll sie ist..und ein jauchzen kommt mir über die Lippen
Na dann hoff ich du hast die XR noch

Edit: Ich hab "scheisst du ab und zu in den Helm" gelesen und dachte dass, das ne Redensart ist, die ich nicht kenne
also ja..ich schreie ein wenig bzw. gibe laut kund, dass mein Motorrad toll ist

[Metaxa1987]

Also vom "in den Helm scheißen" würde ich abraten, obwohl ich keine Erfahrung damit habe.

Wenn ab und zu beim Fahren ein Freuden-juchzer entweicht ist es genau dein Bike.

Ich habe aktuell die 1000er Versys und da geht es mir auch ab und an so. Leider nicht so oft wie bei der XR, aber schauen wir Mal...

[blahwas]

Hab mir gestern erst wieder gedacht wie gut sie ist.
Über 470 km auf zu einem großen Teil kurvigen Bergstrassen (Gaberl, Sölkpass, Obertauern, Klippitztörl, Hebalm...), inkl Tankstopps gesamt nur rund 30 min Pause - 7h war ich ca unterwegs...bin nach Hause gekommen und hätte locker noch 200km fahren können
Hab die letzten Tage wieder vermehrt Videos von anderen "Adventure Bikes" geschaut..aber nach der Tour wieder gedacht "geiles Ding..mehr brauch ich nicht":D
Zumindest nicht als größtenteils Solo Fahrer

Ich muss mich mal selbst zitieren und sagen..es ist immer noch so
Gerade wieder 445 km abgespult, in Summe ca. 45 min Pause bei 7h "on the road".
Einerseits ist es super wie gut das Preis / Leistungs- Verhältnis bei der V650 ist, allerdings nervt es auch weil ich möglicherweise nie etwas anderes kaufen kann, ohne den Gedanken zu haben "die V650 konnte es auch zu 90 %, kostete aber XXXX€ weniger".

Das einzige was sich mit mittlerweile negativ aufdrängt ist die super direkte Gasannahme..aber sonst..
ü 37.000 km und noch kein technisches Problem Und Spass macht sie auch wie an Tag 1 )

Sollte ich mal genug Geld haben um nicht mehr arbeiten zu müssen, kaufe ich mir wohl ein anderes Bike, dass um 100 % mehr Preis, 10 % mehr von allem anderen bietet

Genau so: Ich komme gerade heim von einer 1400 km-Tour - und außer Kette sprühen war mal nix dran zu tun

[SiRoBo]

Im Normalfall gehe ich zur Garage und bewege mich einfach weiter - nur mit Versys drunter. Bei der ersten Fahrt dieses Jahr habe ich kurz mit der Augenbraue gezuckt, als in einer der ersten Kurven die Raste aufsaß. Und als mal beim härteren Drang vorwärts das Vorderrad unerwartet hoch ging, war gefühlt kein Blutdruckanstieg vorhanden.

Ich bin definitiv eher der Nasenbohrer als der Profi. Aber das Gefühl sagt mir, dass ich richtig bin bei der 0,65er Versys. Deshalb „No-brainer“

Die Speedy ist prinzipiell noch viel geiler und beim Überholen viel souveräner, aber ich brauche immer 50..100 km, bis wir zueinander passen.

[Bayoumi]

In der Winterpause habe ich extrem mit der Husqvarna Norden 901 geliebäugelt, sogar mit der 901 Expedition. Nicht schwerer, mehr Leistung, mehr Fahrwerk mit mehr Einstellmöglichkeiten, mehr Leistung, mehr Vielseitigkeit Dank mehr Schottermöglichkeiten, ähnliche Reichweite, Sitzheizung.

Jetzt wo die Saison begonnen hat und ich wieder Versys fahre, habe ich wieder gemerkt, dass die Versys immer noch der SUV unter den Motorrädern für mich ist.

Ich kann viel transportieren dank der vielen Gepäcklösungen für jeden Geschmack, der bequemen Soziasitzbank und der hohen Zuladung.
Ich kann damit für mich in 90% der Situationen schnell genug in die Kurve, um die Kurve, aus der Kurve raus und zur nächsten Kurve.
Ich kann damit erste Schottererfahrungen sammeln und mich rantasten ob ich davon mehr will. Und dann kann die Versys wohl auch noch lange mehr als ich.