dämpft bei der 2008er Versys nur der rechte Gabelholm??

[MaT5ol]

Mir ist beim Gabelfedernumbau aufgefallen, dass anscheinend nur der rechte Gabelholm dämpft und zwar sowohl in Bezug auf Druckstufendämpfung als auch in Bezug auf die einstellbare Zugstufendämpfung.
Ist das so beabsichtigt (Kostengründe?) und dient das Öl im linken Holm dann nur der Schmierung??

Dann sollte doch auch die Ölmenge weitestgehend egal sein... naja genau genommen die Viskosität.
Die Ölmenge bestimmt ja über das Luftpolster die Progressivität, unterstützt also die Feder, die Viskoität im linken Holm ist dann doch aber wurscht...!

[axelbremen]

Nicht ganz. Einstellen kannst du nur die federvorspannung und die zugstufen Dämpfung.
Die druckstufendämpfung ist fest vorgegeben in beiden gabelholmen.
und ja nur an einem gabelholm kannst du die ausfeder dämpfung einstellen. Ist mitlerweile bei günstigen fahrwerken die regel.

gruss axel

[MaT5ol]

Nicht ganz. Einstellen kannst du nur die federvorspannung und die zugstufen Dämpfung.
Die druckstufendämpfung ist fest vorgegeben in beiden gabelholmen.
und ja nur an einem gabelholm kannst du die ausfeder dämpfung einstellen. Ist mitlerweile bei günstigen fahrwerken die regel.l

Hm, lässt sich aber signifikant unterschiedlich einfedern...
Zug und Druckstiufendämpfung getrennt ist nicht nur in günstigen Fahrwerken die Regel...