Soziusbetrieb unter erschwerten Bedinungen

[Ander1971]

Bei der alten Versys habe ich mir über den Soziusbetrieb keine Gedanken gemacht, die hatte ich schon sehr hart eingestellt, und meine Mitfahrer waren immer weniggewichtige Damen. Morgen wird der Soziussitz von meiner neuen Versys entjungfert, und zwar von einen schwergewichtigen Mann. Meine jetztige Fahrwerkseinstellung gefällt mir recht gut, möglicherweise hat mein Freundlicher in weitschauenender Vorraussicht (Mein Gewicht liegt irgendwo zwischen 115 kg) schon die Originalfahrwerkseinstellungen darauf hin getrimmt, sie wirken recht hart und gefallen mir für den Solobetrieb gut.
Für die morgige Situation werde ich wohl was ändern müssen, Luftdruck erhöhen, und einige klicks hinten nach oben schrauben (vorne was ändern ist mir zu aufwendig, und möchte ich nicht, wenns nicht unbedingt sein muss.)

Auf der anderen Seite machen wir nur eine kurze Tour, und all dieser Aufwand, aber ich werde mal die Hintere Einstellungsschraube ganz zurückdrehen, um überhaupt mal zu wissen, auf wieviel klicks ich jetzt bin, danach gebe ich ein paar dazu, und probiere erst einmal vorsichtig aus, im schlimmsten Fall wird nachjustiert.
Muss die erhöhung des Reifendrucks unbedingt sein, oder kann man dies auch bei vorsichtiger Fahrweise belassen?

Was meint ihr ?

lg
Ander

[Oberlausi]

Hm,was sagt den die Bedienungsanleitung?
Bin btw war auch immer der Meinung das der Luftdruck dem Beladungzustand angepasst werden sollte(zumindest habe ich das vor Jahren Mal so gelernt).
Bei meiner KV steht diesbezüglich nix drin.
Fahre also immer mit dem angegebenen Druck 2,5/2,9 egal ob solo oder mit Sozia+ Gepäck.

[Ander1971]

Die Bedienungsanleitung sagt ganz klar ab 150 kg Zuladung, (und das schaffen wir zwei Schwergewichte allemal) Luftdruck auf 2,9 erhöhen. Werde wohl nicht darum herum kommen
Dasselbe gilt für die Klicks.

[Han Solo]

Warum fragst Du, wenn Du es doch selber weißt?

[Ander1971]

Habe mich dann für einen Kompromiss entschieden. Meine Hinterradvorspannung war original auf drei Klicks, und das ging für mich in Ordnung, obwohl ich ein Schwergewicht bin. So habe ich auf 10 klicks erhöht. Die Einstellung der Federgabel habe ich gleich gelassen, aber den Luftdruck hinten auf 2,9 erhöht.
Die Fuhre war in den Serpentinen dann schon etwas wackelig, aber mehr weil mein 100 kg Sozius sehr unruhig drauf saß, und ich deshalb permanent am Korrigieren war. Kinder das war kein Vergnügen mehr, sondern beinharte Knochenarbeit!

lg
Ander

[bakerman23]

Wie viel gesamtzuladung verträgt die Versys eigentlich?

[blahwas]

Wegen einmalig anderer Beladung würde ich nix verstellen, bzw. maximal Vorspannung. Da haben die Kollegen mit ESA klar Vorteile.

[nexiagsi16v]

Moin,

hatte selber letzten einen recht schweren Sozius auf meiner 2017ner hinten drauf...bestimmt 100kg. Ich selber bin mit 70kg ehr ein Leichtgewicht. Kofferen waren dran, aber praktisch leer. Beim ersten fahren auf Stellung 1 ging die Maschine stark runter und auch insgesamt war es extrem schwammig. Ich hab dann die Stellung 12 Klicks an der Hinterachse gewählt und es wurde deutlich besser.
Ich rechne das mal für die 2017ner. die hat laut Schein eine Leermasse von 217kg. Also da fehlt noch der Sprit. Somit fahrfertig ~230kg. Zulässig sind 427kg. Ich rechne das mal für meinen Fall aus:
230kg VS + 75kg (ich + ausrüstung) + 100kg Sozius + 9kg Koffer (einer wiegt ca. 4,5kg) = 414kg. Na schau einer an, schon ist am dicht am Limit. In Ander1971 seinem Fall dürfte er evtl. schon drüber gewesen sein.

Tschau Norman

[karklausi]

Ich weiss gar nicht, wie mein Federbein eingestellt ist. Aber es fühlt sich immer gut und weich an. Ab und an nehme ich auch schon mal Nichten, Kolleginnen, Freundin etc mit aber immer nur für max. 100km. Da ich das Federbein auch kein Stück verstellen kann, da zu schwach lasse ich es immer so. Hat immer geklappt, auch wenn es dann immer ein wenig zu weich wurde.
Claudia

[je0605]

Moin,

hatte selber letzten einen recht schweren Sozius auf meiner 2017ner hinten drauf...bestimmt 100kg. Ich selber bin mit 70kg ehr ein Leichtgewicht. Kofferen waren dran, aber praktisch leer. Beim ersten fahren auf Stellung 1 ging die Maschine stark runter und auch insgesamt war es extrem schwammig. Ich hab dann die Stellung 12 Klicks an der Hinterachse gewählt und es wurde deutlich besser.
Ich rechne das mal für die 2017ner. die hat laut Schein eine Leermasse von 217kg. Also da fehlt noch der Sprit. Somit fahrfertig ~230kg. Zulässig sind 427kg. Ich rechne das mal für meinen Fall aus:
230kg VS + 75kg (ich + ausrüstung) + 100kg Sozius + 9kg Koffer (einer wiegt ca. 4,5kg) = 414kg. Na schau einer an, schon ist am dicht am Limit. In Ander1971 seinem Fall dürfte er evtl. schon drüber gewesen sein.

Tschau Norman

Also, solange wir jetzt mit dem Mopped in Urlaub fahren, sind wir sicher immer Überladen.
Und wenn ich andere so an mir Vorbeiziehen sehe, dann sind wir noch nicht die Schwersten....

Ich habe bis jetzt noch nie davon gehört, das ein Motorrad auf eine Öffentliche Waage musste. Sollte das wirklich mal passieren, hoffe ich, das ein Postamt zur Kofferaufgabe in der nähe ist!?

[Ander1971]

Ich war sicher über dem Limit:
Mein Gewicht: 115 kg
Sozius: 100 kg
Koffer und Träger mit Inhalt: sicher 10 kg
Hauptständer und Sturzbügel sicher auch 10 kg
Maschine: 230 kg (war vollgetankt)

Summe: 465 kg

lg
Ander

[RG206cc]

Als ich vor Jahren zu zweit nach Frankreich fuhr, mit Zelt, 46er GIVI Trekker Koffer, Maxia E55 TC....da war ich nicht weit von einer halben Tonne entfernt.

Im Vorfeld hatte mir mein Händler Federbein und Gabel eingestellt. Die Versys lief wunderbar.

In Relation zum Gesamtgewicht...!!