Frage zum Kühler bei der 2007er

[Floon]

Guten Morgen zusammen,

ich wollte meinem Kühler etwas Gutes tun und habe mir von Ibex einen Kühlerschutz für die Modelle 2006-2009 bestellt, sollte ja passen für meine von 2007.

Der Kühler von diesen Baujahren soll ja angeblich sowohl oben als auch unten mit jeweils 2 Schrauben befestigt sein.

Bei meinem ist aber oben nur eine Schraube (von vorne gesehen auf der rechten Seite). Tolle Wurst!

Im WHB ist im Kapitel Kühlkreislauf auf einem Bild auch nur eine Schraube abgebildet.

Irgendwas stimmt doch hier nicht oder? Habe ich vielleicht eine Kühler von 2010 verbaut? Dieser hat ja nur 3 Befestigungspunkte.

Den Kühlerschutz werde ich wohl wieder zurückschicken müssen, da ich ihn oben rum nur mit Kabelbindern montieren konnte.

Siehe:



Kann mich diesbezüglich jemand aufklären? Gab es auch bei den Modellen 2006-2009 Kühler mit 3 Befestigungspunkten? Bzw. könnte ich vielleicht sogar den Kühlerschutz der für die Versys 2010 bestimmt ist montieren?

Danke für eure Mühe hnd beste Grüße

Floon

[RG206cc]

Ich habe an meiner 11er auch einen Kühlerschutz von Ibex dran. Der passt Perfekt ich mache dir nachher Mal ein Foto davon. Dann kannst vergleichen ob der passen würde.

Servus

Robert

[Friesländer]

Moin Floon,
es gibt bei der 2007'er 4 Befestigungspunkte.

[Floon]

2020-09-02-09-35-27(1).jpgMoin Floon,
es gibt bei der 2007'er 4 Befestigungspunkte.

Moin Friesländer,

dann ist bei mir augenscheinlich ein 2010er Kühler verbaut?!
Das Bike hat zwar schon ein paar Vorbesitzer zu verzeichnen, aber dass hier in der Vergangenheit ein Kühlerwechsel vorgenommen wurde und dann auch noch auf ein neueres Modell wäre sehr ungewöhnlich bei 24000 km.

Merkwürdig.

[Friesländer]

Zumindest ist es so nicht original aus '07, mehr wäre meinerseits nur "Fischen im Nebel".

[Floon]

Ich habe an meiner 11er auch einen Kühlerschutz von Ibex dran. Der passt Perfekt ich mache dir nachher Mal ein Foto davon. Dann kannst vergleichen ob der passen würde.

Servus

Robert

Hallo Robert,

kannst Du mir wenn es Dir nichts ausmacht auch mal die Abmessungen vom Kühler schicken (vor allem die Abstände der Schrauben), damit ich die mit meinem vergleichen kann.

Danke vorab und viele Grüße

Florian

[RG206cc]

Mache ich

Vielleicht komme ich noch heute dazu...

[Luzifear]

Tach,

... und habe mir von Ibex einen Kühlerschutz für die Modelle 2006-2009 bestellt, sollte ja passen für meine von 2007.

Der Kühler von diesen Baujahren soll ja angeblich sowohl oben als auch unten mit jeweils 2 Schrauben befestigt sein.

Bei meinem ist aber oben nur eine Schraube (von vorne gesehen auf der rechten Seite).

ich habe heute bei meiner 09'er nachgeschaut, die hat ebenfalls nur 3 Befestigungspunkte, genau wie bei dir.

Servus, die Luzi

[blahwas]

Behalte das Ding. Es hält auch mit drei Schrauben. Lüfter gibt es auch mit 3 oder 4 Schrauben.

[Floon]

Naja, es hält momentan ja nur an den 2 unteren Schrauben, oben konnte ich es nur mit Kabelbinder befestigen (siehe Bild) weil das Loch vom Kühlerschutz zu weit oben ist.

[frieda]

Je nach Fahrweise tust du deinem Kühler nichts gutes mit dem Kühlerschutz und kannst ihn wenn er auch nicht genau paßt, ruhig wieder zurückschicken.
Der Kühler der Versys ist bei Volllast schon etwas zu klein, dein Kühlerschutz reduziert die Luftanströmfläche nochmal um knapp die Hälfte.
Als mechanischer Schutz vor Steinschlag reicht ein weitmaschiges Racegitter, selbst zugeschnitten, leicht, günstig, mit 4 Schrauben oder 4 Kabelbindern befestigt.

Hintergrund, nicht bei Autobahnvollgas, da herrscht auch maximale Luftgeschwindigkeit,
sondern z.B. im Hochsommer in den Alpen, im Sportmodus Päße bergauf, heißt alle Gänge mit Vollgas ausdrehen, da kochten bei den frühen Versen
oft oben auf dem Paß die Kühler über ( das Kaffeemaschinen Geräusch), Wasserdampf wurde in dem Ausgleichsbehälter gedrückt, der tropfte
teilweise unters Motorrad, heißt Wasserverlust.
Das Problem mit dem überkochen wurde durch andere Kühlerdeckel behoben (kontrollier ob deine Versys schon umgerüstet ist, 1,3 statt 1,1 Bar,
steht auf den neueren Kühlerdeckeln).

Wenn du ehe touristisch und im Flachland fährst gibt's keine Probleme mit deinem Kühlerschutz, außer im Sommer z.B. im Stau, der Ventilator
springt u. U. öfter an.

[RG206cc]

Bei meiner 11er habe ich den seit letztem Jahr dran. Gefahrene Kilometer damit bisher 35.000 km

Ich lebe in den Bergen und schenke der Versys nichts... Kumpel mit 900er Tracer muss ordentlich am Hahn ziehen um zu folgen. Die maximale Öltemperatur waren 110 Grad. Der Lüfter schaltet sich bei um die 90 Grad Öltemperatur an. Der Kühlerschutz hat bei mir!! Null Auswirkungen auf die Temperatur.

Das Thema würde ich nicht überbewerten...

[frieda]

Floon hat noch ne 2007er.
Vergleich mal die Nutzfläche seiner Kühlerabdeckung mit der deiner Abdeckung.
Das Problem mit dem Kühler hatten viele Fahrer bei sportlichen alpinen Paßauffahrten, MIT DEN FRÜHEN MODELLEN.

Dein Wohnort, Bali, Indonesien, sind da kurvige lange Vollgas Paßauffahrten möglich ?

Wenn dein Kumpel mit der 900er Tracer "ordentlich am Hahn ziehen muß" um dir zu folgen,
heißt das erstmal nur, das du der versiertere Fahrer von beiden bist.

Der "Kühlerschutz" ist für mich ne optische Aufhübschung, die die maximale Leistungsfähigkeit der tollen 650er Versys technisch unnötig einschränkt.
Racegitter wie oft im Motorsport verwendet reicht völlig.

Wie sech de Friesländer: Leben und leben lassen.

[Floon]

Moin zusammen,

zu meinem Fahrstil kann ich nur sagen, dass ich vermutlich der langweiligste Fahrer hier im Forum bin. Ich nutze die Maschine zu 90% für die Pendelei zu Arbeit (im Flachland). Ab und an mal noch ein Ausflug hier und dort hin, 10% halt.

Ich wollte dem Kühler etwas Gutes tun, damit ich so lange wie möglich noch was habe von der Maschine. Ersatzteile werden ja von Jahr zu Jahr immer schwieriger zu bekommen.

@frieda:

Das mit dem Racing-Gitter gefällt mir eigentlich auch sehr gut muss ich sagen. Ist das dann sowas hier: https://www.amazon.de/RENNGITTER-WABENG ... B008YDK5Z0? (6mm * 10mm)
Welche Wabengröße wäre denn hier angebracht? Das wird dann einfach zurechtgeschnitten und an den unteren Schrauben und oben dann jeweils mit Kabelbindern befestigt richtig?

Zum Kühlerdeckel:
Hier habe ich noch den 1,1 Bar Deckel drauf. Ich habe aber verstanden, dass dieser 1,3 Deckel nur sinnvoll ist wenn man Paßauffahrten etc. im Sommer macht.
Falls trotzdem sinnvoll wäre es doch dann sicherlich solch einer der passen müsste: https://www.kfm-motorraeder.de/cms/orig ... =490851078 oder?

Viele Grüße

Florian

[Roxin]

Hallo,
ich Klinke mich Mal hier ein.
Ich wollte auch ein Kühlerschutz montieren, aber ich frage mich, ob es sinnvoll ist.
1. Wer hat schon auf der Straße einen kaputten Kühler gehabt, durch Steinschlag?
2. Gibt es negative Einflüsse durch das Schutzgitter, wie geringere Kühlleistung, Vibrationen, Klappern, dröhnen oder Risse an den Halterungen?
Beim PKW hatte ich schon 3 mal einen Steinschlag am Kühler, beim Mopped halte ich aber einen viel, viel größeren Abstand, sodass Steinschlag fast nicht passieren kann.
Der Kühler der Versys macht auf mich einen robusten Eindruck, im Gegensatz zum Pkw mit viel Plastik und dort ist das Material extrem dünn.

[blahwas]

Ich hatte mal einen undichten Kühler, kann aber nicht sagen, ob's von Steinschlag oder was anderem kam. Ich bin immer mit Spritzschutzverlängerung gefahren.

Das Kühlerschutzgitter kann klappern, wenn man dagegen klopft. Lack hält nicht gut wenn man es selbst macht. Sonst habe ich noch keine Nachteile entdeckt.

Dieses Modell: https://abload.de/img/20191117113000klapperlijpr.jpg

[RG206cc]

Die Breite vom Kühlerschutz ist 34 cm

Den Rest kannst auf den Bildern sehen.

Servus

Robert

[frieda]

Spritzschutzverlängerung
Wabengröße 6 / 10
Racegitter ist so leicht, Befestigung mit Schrauben oder Kabelbindern möglich.
Kühlerdeckel 1,3 bar, nur bei häufiger sportlicher Fahrweise.

Dein Kühlerschutz hält auch mit 3 Schrauben, siehe Bilder von RG206cc, er hat im Gegensatz zu anderen nur sehr wenig Durchlassfläche.

Kochende Kühler bei der im Sport-oder Jagdmodus gefahrenen Versys hatten viel andere und auch ich früher öfters.
Das Problem wurde gefunden, Kawa hat reagiert, und nachbebessert. Hier im Forum lässt sich alles dazu nachlesen.


Viel Spaß mit deiner 2007ner und noch viele problemlose Kilometer.

[RG206cc]

Dein Kühlerschutz hält auch mit 3 Schrauben, siehe Bilder von RG206cc, er hat im Gegensatz zu anderen nur sehr wenig Durchlassfläche.

Wie ich schon schrieb...

Und trotzdem keine Probleme mit der Temperatur.

Mag sein das dies bei der ersten Versys anderes ist, kann ich nicht sagen, weil mir die Erfahrungen dazu fehlen. Aber bei der zweiten Versys definitiv Null Komma Null Probleme.

Und @blahwas hat auch die erste Versys plus Kühlerschutz (siehe Photo) und laut seiner Aussage ebenfalls keine Probleme.

Und das er (oft/ständig!?) im Sportmodus unterwegs ist, wird hier wohl niemand anzweifeln.

Am Ende muss jeder für sich selbst entscheiden ob er sowas möchte. Durch meine ständigen Schotter Fahrten war es für mich sinnvoll das zu montieren und ich würde es wieder tun.

[blahwas]

Meine erste Versys hatte Probleme, die zweite nicht. Der Deckel scheint das Problem zu sein, nicht die Kühlerfläche.