MT-09 Tracer...

[Platte]

Hallo zusammen,
da ist neues Futter von der EICMA klick,



Hubraum 847 ccm
Leistung 115 PS bei 10000 U/min.
Drehmoment 87,5 Nm bei 8500 U/min.
Gewicht vollgetankt 211 kg
Tankinhalt 18 l
Radstand 1440 mm
Lenkkopfwinkel 24 Grad

[Lucky66m]

FJ-09 war schon vorangekündigt....der Beiname Tracer war mir aber auch neu.
http://www.asphaltandrubber.com/bikes/2 ... 09-tracer/

[7uki]

Wird ein schweres Jahr für die 1000er Versys, trotz Facelift... Die MT-09 hier.
Die S1000XR und KTM Adventure 1050 kommen auch noch.

Der 650er Bereich scheint für die Hersteller aber nicht so interessant zu sein. Zumindest nicht in Europa.

[blahwas]

Wenigstens ist das Ding schwerer als die Versys 650... aber leichter als die 1000er.

[Sonnenhut]

sind doch alle schön gestaffelt:

kleine V: günstiger, aber auch weniger Leistung
FJ-09: bestimmt 2000€ mehr, aber nicht schwerer und mehr Leistung
KV: noch teurer, aber auch viel mehr NM und mehr Gewicht

Der kleinen V würde etwas weniger Gewicht gut bekommen. Knapp unter 200Kg wären ideal.

Ob die FJ-09 wohl Traktionskontrolle bekommt?

[Whelp]

"...Die Sitzposition lässt sich an diesem Modell über die Lenker-Klemmungen genauso optimieren wie der Wind- und Wetterschutz über die dreifach in der Höhe – ohne Werkzeug – einstellbare Scheibe. Der Fahrersitz ist zudem zweifach verstellbar, das Fahrwerk komplett an die Wünsche des Piloten anpassbar. Und mit 18 Litern Tankinhalt erreicht der Triple nun auch nennenswerte Reichweiten, die Tourer gerne hinter sich bringen...Mit serienmäßigem ABS und ebensolcher, immerhin abschaltbarer, Traktionskontrolle ist Yamahas MT-09 Tracer zweckmäßig ausgestattet. Das D-MODE System mit seinen drei auf den Tracer abgestimmten Motor-Kennfeldern ist schon fast zu viel des Guten. Dafür überzeugen uns der serienmäßig verbaute Hauptständer und die große 12-Volt-Bordsteckdose..."

[Mainzer]

Schick.... .....ist eine Probefahrt wert.... Weiß jemand was die Kostet?

[Platte]

Preise gibt es noch keine,aber wenn ich den Preis der normalen MT-09 sehe könnte ich mir sowas um 8500 Euronen vorstellen.

[Tier]

*händereib*

[Leon]

jetzt komm ich so langsam ins schleudern
Da meine Versys in die Jahre kommt ( BJ 2007 + 82000 Km ) bräuchte ich bei (noch) bleibender Gesundheit verm. noch mal was neues
zuerst hatte mich die Honda NC 750-X angemacht
dann die neue Versys - 650
und jetzt kommt die MT-09-Tracer auf den Markt
ein 3 Zyl. könnte mich schon anmachen - das gibt ein interressantes Winterhalbjahr

[Gottfredl]

10500$ lässt 8500€ vermuten, wenn´s keinen Europa-Aufschlag gibt; damit wäre sie kaum teurer als die kleine V. Und Johannes: 211kg vollgetankt ist ja wohl fast genauso schwer die die kleine V.
lg
Gottfried

[Weirdo]

Für mich das erste Mopped, das ein wahrer, würdiger Versys-Nachfolger ist und wohl verkaufstechnisch ein Versys-Killer wird. Welchen Grund gibt es jetzt noch für eine 650er Versys?

[Gottfredl]

Bis jetzt ist die nur mit Softbags abgebildet; wenn´s dabei bleibt, wäre das schonmal ein Argument gegen die MT.
lg
Gottfried

[ErikOde]

Schau mal hier:


https://m.youtube.com/channel/UCDr-sZ_G ... irmation=1

[Gottfredl]

Danke

lg
Gottfried

[blahwas]

@Gottfried
Wenig weniger ist immernoch weniger Allerdings wird die neue V650 bei heise Autos mit 219 kg angegeben und ist damit sogar schwerer.

@Weirdo
Knifflige Frage. Vorschlänge meinerseits:
Weniger Leistung, dadurch besser auszureizen (wenn man so tickt wie ich und Spaß dran hat)
Weniger Leistung und freundlichere Optik, dadurch attraktiver für Anfänger, Vernunftmenschen (und Frauen)
Günstiger (vorraussichtlich, bzw. hoffentlich)
Etwas weniger Technik
Weil sie einen robusteren Ruf hat
Weil es eine Kawasaki ist

Da ist jetzt leider kein KO Argument dabei Am Markt muss man die neue V650 unterhalb der Tracer einordnen und ich hoffe, dass Kawa das auch preislich gelingt.

[Lucky66m]

Die Schräglagenfreiheit sollte wohl auch ausreichend sein, wenn ich mir so die Länge der Fußrastennippel anschaue....die sind ja megalang wie bei der CB1000R...und abschraubbar
Hoffentlich ist das Fahrwerk ok und nicht so komfortabel wie bei der MT09 ausgelegt, ansonsten müßte man an der Stelle nochmal Geld in die Hand nehmen.
Was auch noch abzuwarten wäre--> ob der Hauptständer beim flotten Kurvenwetzen aufsetzt....

Üblicherweise versuche ich meine Euphorie bei Neuerscheinungen in Grenzen zu halten, aber das Teil wird meiner Meinung nach vermutlich der Überflieger
...und ne Ganganzeige ist auf dem Video auch zu sehen

Kurzum...das Teil erzeugt jetzt schon ein Jucken bei mir im Handgelenk

[marco1971]

http://www.yamaha-motor.eu/de/products/ ... stechspecs

Ganz Schnuggelig das Teil. Der dreizylinder lockt mich schon etwas. Die mt09 war mir zu nackt. Das kommt mir eher entgegen.
Für mich aber nicht unwichtig, wäre mal was zur möglichen Zuladung zu erfahren und das Sitzkissen sieht auf den Bildern auch nicht unbedingt nach "Sessel" aus.
Finde auch den 180er hinten etwas zu gross.
Aber das ist halt alles Geschmacksache und so wie ich das verstanden habe soll es ja auch keine Maschine für die "iron butts" unter uns sein.

[Lucky66m]

gelöscht...

[Sonnenhut]

Bei dem Preis und der Ausstattung.... wird schwer für kleine V, trotz Facelift.

Da muss Kawa wohl nach bessern.

Warum nur hat Yamaha so lange gepennt.
Sie können es doch.