probefahrt am 17.07.2015
es war ein bisschen wie eine begegnung der dritten art
..und überhaupt in jeder hinsicht ein sehr spannendes WE
nach einer traumschönen anfahrt übers furkajoch und viele kleine schleichwege war ich um 14 Uhr in zürich - bei ca. 38 grad
an jeder zweiten kreuzung gab es eine baustelle mit umleitung .. da ist das navi dann schon mal als erstes ausgestiegen
nach ca. 15 minuten fing die BMW an, einfach auszugehen .. wieder gestartet .. 50 meter gefahren .. wieder ausgegangen
also rechts ran in den schatten .. der schweizer moppedfahrer, der hinter mir war, blieb immerhin stehen, aber erkundigte sich dann mit einem süffisanten grinsen, ob vielleicht das benzin alle sei!?
.. war es aber nich .. und es gab am display aber auch keinerlei störungsanzeige.. 
..nach eine paar minuten abkühlen gings aber dann sogar auch wieder ein paar mehr als 50 meter weiter und so hab ich mich dann also häppchenweise mit telefonischer navigation bis zu ernie durchgekämpft 
gonzo war wohl beleidigt, dass ich mir eventuell ein anderes mopped kaufen will
na jedenfalls durfte er erstmal in der tiefgarage ordentlich abkühlen und nach einer kurzen verschnauf- und erfrischungspause für mich gings dann endlich mit der CCM los .. 
der CCM vorführer war latürnich die hohe version ..
.. ernie hatte aber immerhin die niedrige sitzbank montiert 
in der tiefgarage beim losfahren, war mir allerdings schon noch etwas blümerant
denn bodenkontakt mit wenigstens einem fuss war nur mit rüberrutschen möglich .. und wir mussten ja erstmal noch durch zürich mit stop and go 
ernie war jedoch zuversichtlich und er hat auch recht behalten - dank dem fliegengewicht von 140 kg hatte ich keinerlei probleme beim anhalten - das handling der CCM ist wirklich obergenial und auch beim wenden auf engstem raum .. no problem
die sitzposition insgesamt auf der CCM is für mich erste sahne, alles passt wie massgeschneidert ..
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.. okay, okay.. die beine sind etwas zu kurz 
wobei sich die hohe sitzposition beim fahren einfach saugut anfühlt .. rallye feeling pur
das fahren macht überhaupt so richtig laune und ich hab mich vom ersten moment an pudelwohl dabei gefühlt
ein bissi anstrengend im stadtverkehr, aber kurvenhatz ist mit der CCM ein wahres vergnügen .. das grinsen hält heute noch an .. trotz der grobstolligen reifen ist sie dabei doch absolut sicher unterwegs und besonders überland auf kleinen strassen und auf schotter vermittelt sie abenteuerlust pur .. weil sie ist halt auch schon ein echter einzylinder ist, d.h. man muss oft schalten (aber das mach ich eh gerne) und sie ist schon deutlich ruppiger und nicht soooooooooooo komfortabel zu fahren wie die BMW .. vielleicht sollte ich gegebenenfalls gonzo behalten und lieber die ducati hergeben?
.. heute beim heimfahren hat er auch nich mehr gezickt 
der auspuffsound gefällt mir an sich sehr gut, allerdings ist sie insgesamt relativ kerniglaut .. also für längere reisen sind sicherlich ohrstöpsel empfehlenswert .. das war das einzige, was mich ein bissi "gestört" hat, aber ansonsten durchwegs
) dass mir zudem während 50.000 km schon sehr ans herz gewachsen ist 
allerdings doch schon eher der pure luxus 
aber nachdem ich gestern das kurventraining im ampfing mit ihr gemacht hab.. 
is grad wieder alles offen 
Gruß von Dirk 
