Fast wärs passiert...

[Suntzun]

Bei meinem Schrauber stand eine Suzuki DL 1000 in der Ecke. Sah gut aus, bis auf die Spinnweben. Also kurz nachgefragt - Eckdaten: Bj 07, V Motor knapp 1 Ltr. 96 PS, und als Highligt 4100 km aufm Tacho.
Er hatte den Preis vom Besitzer vorgegeben und der lag bei 4500 €.

Also hab ich erstmal überlegt, mich im V-Strom Forum kundig gemacht und innerlich schon mal auf den Kauf vorbereitet. Aber die genaue Inspektion stand ja noch aus.
Nun am Samstag die genaue Betrachtung:
Km Stand authentisch, erster Satz Kette und Ritzel - geht ok.
Kühlmittelstand auf Minimum - Standzeit geschuldet - geht ok.
Kleinster Lackkratzer links an der Tankverkleidung - geht ok.
Sitzgeometrie geht grad so, Lenker ungewohnt - gewöhnungsbedürftig, aber ok.
Reifen DOT 2606!!!! - geht mal so gar nicht. Sind wohl die ersten Reifen Trail Wings...mit recht groben Profil

Nun dachte ich, daß sei ein Punkt für die Verhandlungen - aber nix is. Keinen Cent gibt er nach, neuer Tüv und Inspektion würde noch gemacht werden. Aber da so ein Satz Reifen doch 250 € kosten, bin ich von dem Projekt wieder abgekommen...

Suche geht weiter...

[Oberlausi]

Was suchst du denn?

[Pitimsch]

Also der Preis geht schon in Ordnung. In Anbetracht der geringen KM Leistung ist das schon ein gutes Angebot. Schaue mal in Mobile, was die Bikes dort teilweise runterhaben und was dort noch ausgerufen wird.

Die Reifen müssen auf jeden Fall runter, aber wenn der Rest passt und das Bike sonst gut ist, würde ich schon nochmal drüber nachdenken. Reifen bekommst du doch hier im Fprum sehr gut und zu Superpreisen.

[Krid]

Kann ich gar nicht verstehen, wenn es eigentlich die Maschine ist, für Du Dich sonst entschieden hättest, sofern die Reifenfrage nicht wäre...?!

Mit 4100 Km auf dem Tacho sind die Reifen doch ohnehin schon zu ca. 50% runter, also geht es hier bei einem guten Angebot - so verstehe ich das Ergebnis Deiner Erkundigungen - ja letztlich nur um die die Hälfte eines Satzes Neureifen und demnach um 125,-€.

Das sollte dann doch nicht der wirkliche Grund sein können - höchstens das es dabei um`s Prinzip geht?

[Suntzun]

Nein, nicht ums Prinzip. Es war die Summe der Punkte, die nicht wirklich gepasst haben. Sicher, die Laufleistung ist schon ne gute Sache, aber alles in allem hat sie mich nicht wirklich angesprochen. Kein Habenwill Gefühl mehr. Aus der Entfernung war das stärker, aber dann davor...
Die Sitzhaltung ist mir dann doch zu eigeengt gewesen. Sitzmulde bin ich nicht gewohnt, Lenker war auch zu schmal....ich weiß halt nicht, ob ich mich damit auf Dauer arrangieren kann. Im Augenblick ist es eh noch schwierig, so eine finanzielle Entscheidung zu fällen. Ich bin ja nicht im Druck, die KLR läuft gut.
Suchen tu ich eigentlich die KLR in Groß. Aber auf keinen Fall ne GS. Reiseenduro oder "Funbike". Deshalb bin ich ja der Versys gegenüber so positiv eingestellt. Allerdings ringe ich mit mir um die Motorleistung...650er oder KiloV...usw...
Ich habe mir mal grob für nächstes Jahr ein Ziel gesetzt. Bis dahin ist das Portemonaie auch wieder voller...

[Michael_1969]

Meine "neue" Versys ist ist auch aus 2007 und hatte bei erst 5.000 km noch den 1. Hinterreifen. Und der hat bei der Vorbesitzerin wohl nicht einmal Schräglage gesehen, ist bloß mittig etwas abgelaufen. Für genau € 4.000 mitsamt Koffern und Komfortsitzbank sowie lückenlosem Scheckheft bekommen, ich fand's ein grandioser Deal.

Doch Geld kann man in ein solches Teil wirklich versenken. Motoradheber, Givi Hinterradabdeckung, Karbon Schutzblechverlängerung vorne, 2 neue Michelins Pilot Road 4, Fußrastentieferlegung. Das summiert sich gant schön schnell...

Macht das Moped aber nicht weniger begehrenswert für mich, würde die Versys wieder kaufen.

Michael

[blahwas]

Was heißt denn "lückenloses Scheckheft" bei 5000 km Laufleistung?

a) Die 1000 km Inspektion wurde gemacht.
b) Es wurde alle 12/24/36 Monate eine Inspektion gemacht.

Nicht, dass du noch mit der Bremsflüssigkeit von 2007 rumfährst Öl ebenso, aber wäre vermutlich weniger schlimm.

[Michael_1969]

b) jedes Jahr alles gemacht mit Rechnungen. Bremsflüssigkeit + Öl ganz frisch.