Günstiges Retro-Bike bis € 1.500,-- gesucht

[kazawaki]

Hallo Fahrwerkspezis, benötige einen guten Tipp, da meine Kawa Z 200 zwischen 50 und 70 km/h vorne mit der Gabel flattert. Jedoch nicht seitwärts, sondern vor/zurück... sieht man mit bloßem Auge beim Fahren
Woher kommt sowas?
Lenkkopflager sind top, die Conti Reifen neu und frisch gewuchtet, alles ist fest und nix ausgeschlagen. Fühlt sich an, als hätte das Vorderrad 250g Unwucht. Fährt man über 70 km/h verschwindet das Flattern aber und die Z 200 liegt sauber auf der Straße.

Noch nie gehabt sowas... wer kennt sich aus?

Grüße
Michael

Hi!
Als erstes würde ich das Vorderrad ausbauen und die Wucht überprüfen. Aus Erfahrung weiß ich (leider) das man nicht alles glauben kann/muß. Kostet nichts und ist schnell gemacht.
Tchüß. Jens

[Michael_1969]

Reifen kam gerade erst ganz neu drauf und ist frisch gewuchtet. Auf dem Wuchtbock war alles astrein.

Vielleicht mal das Gabelöl wechseln?

Grüße
Michael

[fransjup]

Luftdruck um 0,4 anheben
Schon probiert
Gruß fransjup

[tobias82]

Statisch oder dynamisch gewuchtet? Die meisten (ich auch) machen es nur statisch. Wobei das normal reichen sollte, behaupte ich mal.
Ansonsten würde ich auch sagen: Wahrscheinlich falsch gewuchtet. Ist noch alles Blei drauf?

[franova]

Höhenschlag der Felge

[Krid]

Auf meinem ersten 250er Motorrad hatte ich mal in jungen Jahren einen neuen Vorderreifen aufziehen lassen, der hatte einen Fehler in der Karkasse. Hat erst keiner wirklich sehen können woher die Probleme kamen. In der Werkstatt wurde der Reifen runter genommen, alles sichtgeprüft, nichts feststellen können und wieder draufgezogen - keine Veränderung.
Es zeigte sich dann aber schon sehr bald eine leichte Ausbeulung im Reifen. Reifen getauscht und gut war`s.

[Michael_1969]

Gestern das Vorderrad nochmal auf dem Wuchtbock gehabt. Laufrichtung stimmte natürlich, hatte ich ja selbst montiert gehabt. So schön Speichenräder auch sind, doch wirklich sauber rund laufen sie wohl eher selten. Minimaler Seiten- und Höhenschlag war zu erkennen.

Also meine frühsteinzeitlichen Kenntnisse vom Neueinspeichen diverser Fahrräder und Mopeds ausgekramt, und mich ans saubere Zentrieren des Rades gemacht. Und siehe da, Einiges konnte ich noch rausholen und einen "fast" sauberen Rundlauf erreichen. Nach erneutem Wuchten ist das Flattern nun weg.

Das 35 Jahre alte Gabelöl fliegt nun natürlich auch noch raus, frisches ist schon bestellt.

Grüße
Michael