125er für 16-jährige Tochter gesucht

[catfish]

geniales Mopped,vorallem wenn sie gedrosselt ist hat sie bis 80 km/h trotzdem die volle Leistung und macht nur "obenrum" zu.Ganz wichtig beim überholen oder fahren mit Sozius.

viel Spaß

[blahwas]

Die 80 km/h-Regelung gibt's nicht mehr, also auch keine 80 km/h-Drosseln

[Michael_1969]

Nee, die RT ist nicht gedrosselt. Werde sie erstmal anmelden und dann schauen, ob sie die versprochenen 115 km/h bringt.

Grüße
Michael

[Michael_1969]

Holla... die MZ 125 RT macht ja richtig Spaß

Heute die erste große Runde mit ihr gedreht und gestaunt, liegt toll und satt auf der Straße. Vermittelt ein sehr sicheres Fahrgefühl, bremst sogar einwandfrei. Untenrum geht 125er-typisch wenig, doch ab 8.000 Umdrehungen holt sie nochmal kräftig Luft. Wohl richtig vermutet, dass hier die Luftgekühlten nicht mithalten können.

Ein zugeständnis ans Alter und die typisch deutsche Rückständigkeit ist der handbetätigte Choke samt Benzinhahn und die fehlende Tankanzeige. Das erinnert mich doch arg an meine alten Kreidler RMC. Dafür sieht sie zeitlos klassisch aus und so gar nicht nach kantigem Plastikmainstream. Hinsichtlich Wertstabilität dürfte sie den Fernöstlern weit voraus sein.

Sollte meine Tochter Spass dran finden, wird Papa sich die MZ ab und an sicher mal für eine kleine Runde ausleihen

Grüße
Michael

[Thommy67]

Hallo.
Meine Tochter fährt zur Zeit noch ihre ybr 125 von Yamaha.
Das Teil läuft richtig gut. Mit ihren ca. 10 Ps und mit mir dicken Bär darauf schafft sie nur 95 Km/h.
Mit meiner Tochter geht sie zwischen 100 und 110 Km/h.
Die Yamaha ist einfach gestrickt und sehr robust.
Kostet neu ca. 2600 . gute Gebrauchte gibt es für ca. 1000 €

Achja... tip für die Versicherung... Die BVG ( Badische Versicherung) hat einen unschlagbaren Kurs.
Als Anfängerin mit 16 Jahren kost dich die 125er nur ca 50 € im Jahr.

[Hoinzi]

Hallo.
Meine Tochter fährt zur Zeit noch ihre ybr 125 von Yamaha.
Das Teil läuft richtig gut. Mit ihren ca. 10 Ps und mit mir dicken Bär darauf schafft sie nur 95 Km/h.
Mit meiner Tochter geht sie zwischen 100 und 110 Km/h.

Am Gewicht dürfte es nicht liegen, denn das ist für die Vmax nahezu ohne Bedeutung. Offensichtlich ist Deine Tochter wesentlich (wind-)schnittiger als Du.

Bei mir und meinem Sohn wäre es wohl genauso...

[Michael_1969]

Also mit mir 2m langem und 100kg schwerem Bremsklotz geht die MZ 105 km/h auf der Geraden. Flach auf dem Tank auch 110, was.bei Töchterlein aufrecht möglich sein dürfte.

Was mich aber viel mehr begeistert ist, dass sie nahezu jeden Berg mit mindestens 80 km/h schafft - mit mir (!) obendrauf. Wir wohnen im bergigen Pfälzerwald - meine 170kg schwere X9 125 hatte da trotz ebenfalls 15PS doch so ihre Probleme. Töchterlein dürfte mit der MZ die Berge wohl nur so hochfliegen.

Die Übersetzung der MZ finde ich ebenfalls gut gelungen. Mit 6 Gängen statt nur 5 passen die Anschlüsse sauber, der 6. dreht nicht voll aus und ist auf der Geraden recht angenehm - am Berg nutzt man höchstens den 5. Wobei sie untenraus mehr Durchzug hat als meine damalige X9 125, wenn man das bei 125ern überhaupt schon so nennen kann.

Vibrationen sind, wie in Testberichten meist kritisiert, durchaus vorhanden. Doch nie unangenehm, für mein Empfinden. Meine 650er Versys mit Twin geht da deutlich robuster zur Sache. Und ich habe noch nie auf einer so bequemen Serien-Sitzbank gesessen wie von dieser MZ.

Grüße
Michael

[Oberlausi]

Tja ist wie ich schon erwähnte ein gutes,wenn nicht sogar sehr gutes Motorrad.
Ist schon schade das es MZ nicht geschafft hat am Markt zu bleiben!
Über die Gründe kann ich nur spekulieren.
Liegts daran das es aus dem Osten kam?
Und dadurch ein Image Problem hatte?
Technisch nicht ganz vorn lag?
Oder der Preis????
Keine Ahnung!
Jedenfalls habe ich beruflich einige 125 er unterschiedlicher Hersteller gefahren,aber der MZ konnte keiner das Wasser reichen.

Gruß oberlausi

[Michael_1969]

Schätze mal, dass MZ den Japanern in erster Linie beim Design hinterher war. Gefällt daher eher den Papas als deren Söhnen, welche an Vollverkleidung, agressivem Gesicht und rennsportlicher Sitzhaltung Interesse haben (bzw. am passenden Gegenpart mit Offroad-Qualitäten).

Meine nächste Hürde wird sein, wie ich meiner Kleinen nun Schritt für Schritt das Fahren samt zugehöriger Technik beibringen kann. Die Bedienung eines Smartphones sitzt bei ihr sogar im Schlaf, doch hierbei dürfte es knifflig werden

Alles der Fahrschule zu überlassen, dürfte die Kosten sprengen. Und selbst mein Fahrlehrer meinte, ihm sei es lieber, wenn wesentliche praktische Grundkenntnisse bereits vorhanden sind (Schalten, Anfahren, Bremsen, etc.).

[Walter]

Puh,dann Wünsche ich Dir starke Nerven wennn Du Dein Töchterlein das fahren lehrst!

Lg Walter

[Michael_1969]

Habe gestern die erste Fahrstunde gemacht mit ihr. Erstmal Trockenübungen in der Garage mit Erklärung der Technik. Dann draussen auf dem Hof, erste Bremsungen noch ohne Motor. Jetzt ist sie mächtig stolz auf sich, weil es so gut geklappt hat.

Beim nächsten Mal erst werden wir das Anfahren mit Motor üben. Nur nix überstürzen, die ersten Erfolge soll sie nun mal in Ruhe den Freundinnen posten. Gestern Abend hat sie sogar die Bedienungsanleitung studiert

[Walter]

Bedienungsanleitung für Auto!

Gibts sowas?

[kazawaki]

125er Roller kann man auch fahren! Ist sicher komfortabler. Dafür weniger Durchzug, denn die Variomatik frisst Leistung, und die Reichweite ist auch eher mau.

Hi!
Das würde ich so pauschal nicht sagen. Höchtens so um 100km/h fehlt etwas Leistung. Darunter laufen die mit über 11,5 Ps richtig gut. Mein 125 Honda ging gut 110 (Tacho und mit 13 PS) und hatte mit dem Minitank 250 Km Reichweite.
Falls man nicht täglich über Land muß, durchaus eine Alternative. An der Ampel bis ca. 60Km/h ziemlich konkurrenzlos. Denke mal, die schlagen sich im Fahrvergleich mit entsprechenden 125-ern gut.
Ich habe Roller auch völlig verkannt/unterschätzt. Einen gekauft, um auf den Kurzstrecken das Auto zu entlasten, nicht mehr davon los gekommen. Fahre immer noch Roller. Allerdings jetzt, dem Lebendgewicht angepasst, 250ccm.
Tchüß. Jens

[Michael_1969]

Ein Maxiscooter ist eine richtig feine Sache. Auch wenn sich "echte" Motorradfahrern wohl lieber die Linke abhacken würden, als damit einen Rollerfahrer zu grüßen

Bloß beim Schrauben wird's haarig aufgrund tonnenweise angeschraubter Verkleidungsteile. Und wer glaubt, ein Riemenantrieb sei wartungsfreundlicher oder gar langlebiger als eine Kette, der irrt sich gewaltig. Doch zum gemütlichen wettergeschützten Cruisen und in der Stadt ist's eine feine Sache.

Grüße
Michael

[blahwas]

Ich hatte auch schon 3 Roller, davon 2 125er, so ist's ja nicht Und Spaß macht's auch. Nur hat uns der TÜV getrennt... und der Rost. Und die engen Straßen in Düsseldorf, wo man in der Mitte nicht durchpasst

[Michael_1969]

Ein Roller, den der TÜV wegen Rostschäden aus dem Verkehr zieht? Hab' ich noch nie erlebt...

Heute die RT zugelassen - und zugleich meldete sich der Winter zurück. Wie soll man da mit Töchterlein denn üben?

Grüße
Michael

[Michael_1969]

Nach langer Zeit hier nun der Ausgang der Geschichte:

Meine Tochter konnte ihre Angst vorm Fahren leider nicht überwinden. Sobald beim Üben der Motor lief, verließ sie der Mut. Habe ihr lange Zeit gelassen, in der ich insgesamt 500km selbst mit der kleinen RT 125 genossen habe. Doch auch das Warten half nicht, sie wollte es irgendwann nicht mehr probieren und hat sich gegen den A1 entschieden. Schon nächsten Monat geht's nun zur Fahrschule, jedoch bloß 4-rädrig fürs begleitete Fahren. Denn im September wird sie 17.

Als auch unsere Jüngste mit 13 Lenzen sich umgehend gegen ein Zweirad aussprach war klar, dass sich das Aufbewahren des Mopeds wohl nicht lohnen dürfte.

Was wurde nun aus der kleinen MZ?

Ein Inserat in der Tageszeitung genügte, und sie war verkauft an einen Jungen, der aufgrund seiner (und meiner) Körpergröße von 2m etwas für sich Passendes suchte - und mit meiner RT 125 endlich fand. Verkauft sogar mit etwas Gewinn, diese alten MZ scheinen mehr als nur einen geringen Wertverlust zu haben.

Schade trotzdem... Papa wird wohl der einzige Motorradfahrer der Familie bleiben

Grüße
Michael

[Oberlausi]

Mann kann es nicht erzwingen! Gut wenigstens das du kein Verlust gemacht hast.
MZ waren und sind sehr preisstabile Motorräder.

[Suntzun]

Hat nicht sollen sein...naja...
Aber gut das Du ohne Verlust aus der Sache rausgekommen bist. Hattest auch ein bisschen Spaß mit der Kleinen - passt also.

[Michael_1969]

Und meine Kleine wird dem Papa später mal nicht vorwerfen können, ihr das Motorradfahren nicht ermöglicht zu haben

Vielleicht schaffe ich es ja noch zu begeisterungsfähigen Enkeln