Wohlan!
Die zu Herzen gehende Ballade von Yvonne, der sleeping beauty:
Elaboration:
Die geliebte weiße R 80 Basic einer guten Freundin durfte ich aus ihrem, ähem "Winterquartier" seit Oktober (sic!)
erlösen. Die hübsche, hübsch einfache, einfach schlanke Basic mit blauem Rahmen war anno 1996 ein begehrtes Sondermodell. Das letzte Einhorn, verzeiht: letztes 2-Ventiler-Boxer Mopped unter dem blau/weißen Wappen des bajuwarischen Propellers, eine stilvolle Hommage an die R 80 G/S:erste Serienmehrzylinderenduro der Welt und
erste bmw mit Einarmschwinge, drin ein Kardan sich verbarg. (Natürlich, was sonst? Das weiß der geneigte Leser! )
Die vor zu vielen Kilometern zu bewahrende Individualistin überdauerte ihren vielhunderttägigen Schlaf in einer weit, sehr weit entfernten Burg, geschützt hinter einer schier undurchdringlichen Hecke guter Gründe, sie nicht fahren zu können.
Ehrlich gesagt, es war eine Gitterdoppelbox einer Hochgarage aus der Berliner Gropiusstadt (für Ortsfremde: die südliche Stadtgrenze ist von den Dächern der dortigen Wohnmaschinen in Spuckreichweite). Verbannt werden sollte sie in die Sommerfrische: für die nächsten xx Monate nach Berlin bei Spandau (die Eingeborenen meinen das durchaus ernst. Nur 1,5km bis zur nördlichen Grenze) zu 2Wheels4You.
Der Kuss zurück ins Leben:
Unter der Bettdecke, vulgo Abdeckplane, schlummerte die lang Vermisste. Mit schlanken Fingern untern Rock gefasst [*entfällt* Anmerkung der Selbstzensur: Aaalter, merkst du noch was
Hier herrscht ein strenges Regime: PorNO im Forum!] Den Brustkorb eröffnet, mit schlanken Fingern den sorgfältig gepflegten Energiespender mit 19Ah fix reimplantiert (Merksatz der Gouvernante: zuerst das +Positive anschrauben, umgekehrt zuerst das -Negative abbauen. Warum kann ich mir das seit >30 Jahren nicht merken?). Ein zweiter 10er Maulschlüssel wäre echt hilfreich gewesen. Aber nee, das originale Silberbesteck wird eifersüchtig in Fort Knox gehütet.
In die Blechschale unter der Sitzbank passte auch ein Autoakku mit 30Ah rein. Ein paar Brettstücke aus dem Fundus der nun - zur Übergabe - besenreinen Ruhestatt unter die Haltegummis geklemmt sollten mir eine ruhige Fahrt sichern.
Geht ja sowieso nur zur Werkstatt zur
Übersommerung. Benzinhahn auf, Choke mit linkem Daumen durchgedrückt halten, an den Anlasser ergeht der (unter weniger privilegierten Zweiradfahrern berühmte) Befehl: `quäl dich du Sau´. Yvonne schüttelt sich langsam wach und pochend stolpert ihr Herzelein in den ersten und leider b.a.w. auch letzten Fahrtag 2016, -Stunde, trifft es besser.
Sonne, ich komme!
Vollgetankt als Rostvorbeugung für das Tankinnere hatte ich bis zur Halskrause & drüber (Dank Hauptständer! isch soo cool Män
Nicht vergessen: vor dem Versetzen in den Kryoschlaf Vergaser entleeren, oder bereits eine Kreuzung vor Erreichen ihrer Destination den Lebenssaft abklemmen). Nun stelle sie für einige Porträts in gutes Licht auf dem tückischen, weil ellenlangen & fieserweise stets selbsteinklappenden Seitenständer ab. Holla?! Was sieht mein kurzsichtiges Adlerauge? Da suppt doch was, direkt von der Unterseite des Tanks auf den linken Busen Zylinder?!?
Nach erfolgreicher Reanimation gute Laune beim Personal: Check. Aber gleich
-Stimmung? Heiß wollte ich die Überführung ganz u garnicht gestalten. Hm, Tanküberlaufschlauch hat sich ge-brexitet, vermutlich Dank E5. Einen Kopf, nee 1 cm kürzer geschnitten und wieder drauf gefummelt. Ich liieebe stinkende Benzinfinger im Handschuh. Hoffentlich hatte ich ..., doch bestimmt hast du, Super oder Super Plus genommen. Quittung von 2015 ist bei der Eignerin.
Leider ist während der Hibernation verschärfte Korrosion über die arme Karre hergefallen, sie sieht bemitleidenswert aus; fortgeschrittenere Altersflecken und -akne, als ich sie in Erinnerung zu haben glaubte. Den Anblick beschreibt nur ein Sadist als das "blühende Leben": Aluausblühungen wuchern auf den Naben, sowie allüberall, wo die Rotstifte damals Alu natur verbauen liessen (vorbeugendes Eloxieren ist was für japanische Mädchen? Oder zu Wunderlichen Apothekenpreisen á la TeuerTech & Co.), Chromspeichen waren immer schon Mist, Halbwertszeit indiskutabel = ach nee.
Verflixte Axt, ich hätte sie nicht nass zu Bett legen sollen, auch nicht unter der extra nur halb heruntergezogenen Plane. Dabei herrscht im Refugium immer Luftzug dank offener Geschossbauweise. Unglücklicherweise war Madame dies eine Mal nicht in den Genuß einer revitalisierenden Ballistolampullenintensivkur gekommen. Aus den Augen, aus dem Sinn. Zum Troste: Es leert erst dann das Portemonnaie, wenn frau wieder wie U20 aussehen möchte.
Der Kutscher erzählt: I
Der Stallknecht lachte mir ins Gesicht: Aufbereitung? Quasi ein Lifting? Nur neu kaufen.
Wer bar zahlt, bekommt beim Stallmeister den Preis von 2015 für die Einkellerung ganz hinten in der, bis auf den letzen Arbeitsplatz, belegten Schrauberhalle. Billiger ist in B & drum herum keine Schlafstatt fürs Edelmetall zu haben. Schon gar nicht am Ku´damm und mit wachem Wachpersonal.
Wenns konveniert, wird die Q dennoch nach kurzem Anruf zur Ausfahrt bereit gestellt werden. Die Jungs kennen das. Alles gut.
Der Kutscher erzählt: II
Sitzhaltung: wie der sprichwörtliche Affe auf dem Schleifstein. Breeeeiter Chromlenker mit Mittelstrebe, leider zur Fahrerin hingedreht. Wir sind gefühlt fast gleich groß? Gast, schweig stille.
Wer die Brems"leistung" dieser einsamen Scheibe vorn, vornehm umschrieben: Prädikat unsportlich, überlebte, img]images/smilies/icon_zombie.gif[/img] wird sich so schnell nicht mehr negativ über die Anlage meiner KLE 650A äussern. Vornehmer umschrieben: unsportlich. Es gab keinen Anker im Werkszubehör? Egal, dafür unterstützt die hintere Trommel nach Kräften.
Fahrwerk mir zu hart, hoppelig abgestimmt (*hihi* "abgestimmt"? Ok, vielleicht ist der Reifendruck immer noch so hoch, wie ich ihn im Herbst reinpustete?) - dafür bemerke ich keine MICH störenden Gummikuhfahrstuhleffekte;
es basst der nostalgische Gefühle sehr deutliche, nette Brummsound;. Erinnert mich an meine ST vom 5953 gebauten R 80 ST]. Getriebe ist vorhanden (ohne die, spät greifende, Kupplung hochschalten schleift sich schnell wieder ein [nicht wörtlich zu nehmen!]. Einzelne, lästige Zwischenleerläufe, verbuche ich unter Nostalgie. Solange kein *Gruß mit ohne Zähne* mein Ohr erreicht).
Hui-ruck: straffere Rückholfedern an den echten Bing Gleichdruckvergasern => die Redewendung "AM KABEL ZIEHEN" gehört hier komplett groß geschrieben; dank Drehzahlmesser im extra Eierbecher lasse ich den Boxer im gesunden Drehzahlbereich schnurren. Vortrieb ohne Auswringen, den erzeugt sie sogar energisch - für 50 PS aus 800 Kubik bei 210kg vollgetankt.
Schwanen(ab)gesang:
Da steht sie nun, bald reif fürs H-Kennzeichen, nicht Doppel-18, dennoch immer noch hüftenschwingend auf hochhackigen 21"/18"-Stelzen unterwegs. Eher eine attraktive, einem unterhaltsamen Abenteuer zugeneigte Cougar, denn unnahbarer Schwan. Altmodischer, auch ehrerbietiger, früher `Vamp´ geheissen (auf keinen Fall MILF: das ist das Gegenteil von Wertschätzung).
Du wartest nicht auf deinen kleinen Prinzen. Womöglich meint er, dir seine Aufwartung gewandet in schnödes GoreTex machen zu dürfen?
Wer hier `aufsteigen´ will, sollte Leder tragen, oder Smoking.
oder Dirty Talk? Durchaus. Na, mal wieder Kraulen lassen? Komm, Kitty zeig mir die Krallen, dreh mir deine beste Seite zu, wenn ich da dran drehe. *RRRRRrrrrrrrr* Ich steh auf deinen gurrenden Alt. *RRRRRrrrrrrrr*Darf ich es wagen, sie mal wieder zu f.....
ahren?
Schlaf schön, Yvonne träum süß.
