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 Betreff des Beitrags: Polaris macht Victory dicht
Beitragsnummer:#1  BeitragVerfasst: 12. Jan 2017 13:02 
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Hab ich soeben gefunden:



Gruß in die Runde
Herbert

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Wenn man rechts dreht wird die Landschaft schneller !


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 Betreff des Beitrags: Re: Polaris macht Victory dicht
Beitragsnummer:#2  BeitragVerfasst: 13. Jan 2017 05:37 
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Na ja, kein wirklicher Verlust. HD und Indian decken zu 100% den Betonmischerbereich ab. :D

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Wenn du tot bist, dann weißt du nicht, dass du tot bist. Es ist nur schwer für dein Umfeld.
Genau so ist es auch, wenn du blöd bist.

Zündapp KS80, Suzuki GS 450 S, Suzuki GS 650 Katana, Suzuki AN 125, Honda RC 42 Sevenfifty, Kawasaki Versys 1000



Gruß
Armin


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 Betreff des Beitrags: Re: Polaris macht Victory dicht
Beitragsnummer:#3  BeitragVerfasst: 13. Jan 2017 06:33 
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"Betonmischer" sind und waren nur echt mit dem Adler drauf! *tss*

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Mö­gest Du im­mer das Dop­pel­te des­sen be­kom­men, was Du mir wünschst. Bild


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 Betreff des Beitrags: Re: Polaris macht Victory dicht
Beitragsnummer:#4  BeitragVerfasst: 13. Jan 2017 07:49 
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Die waren jetzt nicht mein Fall, trotzdem Schade um die Alternative. Ich habe die Marke auch als durchaus erfolgreich wahrgenommen.

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Pure Vernunft darf niemals siegen!
Meine Versys - Jahresurlaub 2016 - Höhentreffen 2016


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 Betreff des Beitrags: Re: Polaris macht Victory dicht
Beitragsnummer:#5  BeitragVerfasst: 13. Jan 2017 07:57 
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Mit Victory fehlte Polaris einfach die Tradition - welche sich der Konzern mit Indian zurückgekauft hat. Mit Letzterem spricht man genau die an, denen die Marke wichtiger ist als Preis und Qualität. Wenn wie bei Indian beides passt - umso besser. Sicherlich eine rein wirtschaftliche Entscheidung des Konzerns.

Selbst der allerbeste Noname-Chinaböller ist und bleibt eben aus Kundensicht erstmal ein (peinlicher?) Chinaböller :D

Michael


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 Betreff des Beitrags: Re: Polaris macht Victory dicht
Beitragsnummer:#6  BeitragVerfasst: 13. Jan 2017 11:21 
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Ich finde es schon ein wenig schade, denn die Maschinen hatten teillweise schon ein recht erfrischendes Design. Leider wirkten sie aber auch immer etwas seelenlos. Die Käuferschicht für solche Dickschiffe sucht anscheinend Tradition und Kult und sieht sich weniger als progressive Avantgarde.

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