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Beitragsnummer:#1  BeitragVerfasst: 6. Aug 2017 09:04 
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Hi!
So. Gestern hab ich meinen "neuen" Roller abgeholt.
Ich muß leider sagen, das (Roller kaufen) hätte ich früher machen sollen.
Gestern hatte ich das erste Mal seit längerem wieder Spaß am Fahren. Nichts tat weh und es war einfach nur geil!
Mir war garnicht bewußt wie heftig so ein moderner Roller gehen kann. Der beschleunigt mühelos bis Tacho 150 Km/h erst dann wird es etwas träger. Bin gestern "aus Versehen" 250Km weit gefahren.
Im Landstraßenbereich werde ich nichts vermissen. 2-3 Autos überholen, kein Problem. Aus dem Handgelenk.
Der Schwerpunkt liegt so tief das er sich mühelos umlegen läst. Fährt gefühlt (vom Gewicht) wie eine 250-er.
Am Anfang wäre er mir fast in der Kurve umgekippt, so leicht ist das.
Er liegt bei 150Km/h total ruhig. Nicht einmal die heftigen Windböen gestern haben Ihn groß aus der Ruhe gebracht.
Den einzigen Schwachpunkt sehe ich im "bergigen" mit engeren Haarnadeln und ganz engen Wechselkurven.
Allerdings muß ich ja da nicht unbedingt fahren.
Bis jetzt - gut gekauft!
Natürlich habe ich schon die ersten Optimierungsmöglichkeiten gefunden.
So hat die Garage/Werkstatt auch weiter einen Sinn.
Tchüß. Jens

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"Wir müssen uns daran erinnern, was früher einmal gut war". Jennifer Garner in "30 über Nacht"


Zuletzt geändert von Luzifear am 6. Aug 2017 09:51, insgesamt 1-mal geändert.

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 Betreff des Beitrags: Re: Fremdfabrikate
Beitragsnummer:#2  BeitragVerfasst: 6. Aug 2017 09:25 
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Moin, das liest sich doch gut. Was genau für einer ist es denn? Dann kann ich deinem Thread einen sinnvolleren Titel geben ;)

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 Betreff des Beitrags: Re: Fremdfabrikate
Beitragsnummer:#3  BeitragVerfasst: 6. Aug 2017 09:26 
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Moin Jens,

Glückwunsch zu deinem neuen Roller. :clap:

Wenn man dein Bericht liest kann man nur sagen: Du hast alles richtig gemacht :top:

Das wichtigste ist doch, das man wieder Spaß hat am Hobby.

Weiterhin gute Fahrt.

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Die Linke zum Gruß

Bernd

Fahre nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann.


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 Betreff des Beitrags: Re: Fremdfabrikate
Beitragsnummer:#4  BeitragVerfasst: 6. Aug 2017 09:33 
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blahwas hat geschrieben:
Moin, das liest sich doch gut. Was genau für einer ist es denn? Dann kann ich deinem Thread einen sinnvolleren Titel geben ;)

Hi!
Es ist ein HONDA SW-T 600
Bj.2011, 600ccm und 50PS
Tchüß. Jens

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Beitragsnummer:#5  BeitragVerfasst: 7. Aug 2017 11:12 
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zurückgelegte Kilometer: 6000
Liest sich richtig gut:



hab aber keine Hondaseite gefunden. Wird der Roller nicht mehr gebaut?

_________________
Gruß
Klaus

Yamaha 125 TDR 2009-2010 10000Km; Versys650/07 2010-2015 17000km; Versys1000/2013 Grandtourer


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Beitragsnummer:#6  BeitragVerfasst: 7. Aug 2017 19:07 
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Sonnenhut hat geschrieben:
Liest sich richtig gut:



hab aber keine Hondaseite gefunden. Wird der Roller nicht mehr gebaut?

Hi!
Nee. Leider!!!! Da verschenkt Honda gewaltiges Potential.
Den Fehler haben Sie mit der Affentwin schon mal gemacht.
Hab den Roller jetzt 500km gefahren und bin schon am Überlegen wie ich für die Ewigkeit Teile bunkern kann.
Solange die Straße einigermaßen "schnell" ist, kann ich alles "jagen" was ich mit dem Motorrad auch nur gemacht hätte.
Ich hatte einfach keine Vorstellung wie gut ein Roller gehen kann!
Jetzt kann ich alle Honda/Yamaha Fahrer von CVT Motorrädern verstehen. Ein absolut sorgenfreies und bequemes Fahren. Schaltpunkte, Gänge in Kurven u.ä., alles unwichtig. Kopf frei für Linie und Belag. Schön!
Gestern hatte ich seit LANGEM wieder einen Heidenspaß beim Fahren.
Nur an den unendlich tiefen Schwerpunkt muß ich mich noch gewöhnen.
Falls sich die Gelegenheit ergibt, fahr unbedingt mal Probe. Kann auch ein SW600 sein. Ist nur die ältere Baureihe vom SW-T 600.
Tchüß.Jens

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Zuletzt geändert von kazawaki am 7. Aug 2017 19:10, insgesamt 2-mal geändert.

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Beitragsnummer:#7  BeitragVerfasst: 7. Aug 2017 19:14 
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zurückgelegte Kilometer: 1500
Hi!
Nochmal ich.
Haben wir nicht noch einen T-max 500 im Forum. Vielleicht könnte der Halter mal etwas zum Thema einbringen.
Tchüß. Jens

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Beitragsnummer:#8  BeitragVerfasst: 7. Aug 2017 21:14 
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In einer anderen Sparte hatte ich ja schon erwähnt dass ich den T Max zwei Jahre gefahren bin. Es war ein 2010er Modell mit ABS und schon mit dem kompletten neuen Fahrwerk. Sehr beeindruckende Fahrleistungen und vor allem auf Landstraßen bei Steigung immer Kraftschluss. Die Antriebskette läuft im Ölbad und ist wartungsfrei. Auf der Autobahn bei 170km/h absolut ruhig und in Kurven total Stabil. Kein Schwimmen oder Pendeln... nichts. Stauraum genug vorhanden. Ein kleiner Einkauf kann unter der Sitzbank verstaut werden. Damals habe ich für das Teil 10000€ bezahlt und das war noch günstig. Interessant ist noch dass der T Max keine Triebsatz Schwinge hat wie andere Roller sondern er ist ein Motorrad mit Platikkleid. Warum ich ihn verkauft habe liegt einfach daran dass man immer schneller, dicker und besser fahren will... Aber das ist Blödsinn denn wenn man zufrieden ist sollte man Einsicht haben. Naja... Ich verstehe jedenfalls sehr gut dass man auf einen Großroller umsteigen kann aber dennoch fahre ich verdammt gerne die dicke Versys.. Gruß vom Peter

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Möchtest du so alt,so krank oder so arm sein,nicht Motorrad fahren zu können? Solange wir es tun,solange sind wir reich,gesund und jung geblieben!
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Zuletzt geändert von Schlemil am 7. Aug 2017 21:18, insgesamt 2-mal geändert.

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Beitragsnummer:#9  BeitragVerfasst: 8. Aug 2017 18:15 
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zurückgelegte Kilometer: 1500
Schlemil hat geschrieben:
In einer anderen Sparte hatte ich ja schon erwähnt dass ich den T Max zwei Jahre gefahren bin. Es war ein 2010er Modell mit ABS und schon mit dem kompletten neuen Fahrwerk. Sehr beeindruckende Fahrleistungen und vor allem auf Landstraßen bei Steigung immer Kraftschluss. Die Antriebskette läuft im Ölbad und ist wartungsfrei. Auf der Autobahn bei 170km/h absolut ruhig und in Kurven total Stabil. Kein Schwimmen oder Pendeln... nichts. Stauraum genug vorhanden. Ein kleiner Einkauf kann unter der Sitzbank verstaut werden. Damals habe ich für das Teil 10000€ bezahlt und das war noch günstig. Interessant ist noch dass der T Max keine Triebsatz Schwinge hat wie andere Roller sondern er ist ein Motorrad mit Platikkleid. Warum ich ihn verkauft habe liegt einfach daran dass man immer schneller, dicker und besser fahren will... Aber das ist Blödsinn denn wenn man zufrieden ist sollte man Einsicht haben. Naja... Ich verstehe jedenfalls sehr gut dass man auf einen Großroller umsteigen kann aber dennoch fahre ich verdammt gerne die dicke Versys.. Gruß vom Peter

Hi!
Manchmal sollte man sich echt fragen, warum mach ich das?
Der Mensch ist halt wie er ist. Größer, höher, Weiter.
Bei mir ist der Roller ja auch Downsizing und ich bin trotzdem zufrieden.
Tchüß. Jens

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Zuletzt geändert von kazawaki am 8. Aug 2017 18:16, insgesamt 1-mal geändert.

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Beitragsnummer:#10  BeitragVerfasst: 23. Aug 2017 18:57 
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zurückgelegte Kilometer: 1500
kazawaki hat geschrieben:
Hi!
So. Gestern hab ich meinen "neuen" Roller abgeholt.
Ich muß leider sagen, das (Roller kaufen) hätte ich früher machen sollen.
Gestern hatte ich das erste Mal seit längerem wieder Spaß am Fahren. Nichts tat weh und es war einfach nur geil!
Mir war garnicht bewußt wie heftig so ein moderner Roller gehen kann. Der beschleunigt mühelos bis Tacho 150 Km/h erst dann wird es etwas träger. Bin gestern "aus Versehen" 250Km weit gefahren.
Im Landstraßenbereich werde ich nichts vermissen. 2-3 Autos überholen, kein Problem. Aus dem Handgelenk.
Der Schwerpunkt liegt so tief das er sich mühelos umlegen läst. Fährt gefühlt (vom Gewicht) wie eine 250-er.
Am Anfang wäre er mir fast in der Kurve umgekippt, so leicht ist das.
Er liegt bei 150Km/h total ruhig. Nicht einmal die heftigen Windböen gestern haben Ihn groß aus der Ruhe gebracht.
Den einzigen Schwachpunkt sehe ich im "bergigen" mit engeren Haarnadeln und ganz engen Wechselkurven.
Allerdings muß ich ja da nicht unbedingt fahren.
Bis jetzt - gut gekauft!
Natürlich habe ich schon die ersten Optimierungsmöglichkeiten gefunden.
So hat die Garage/Werkstatt auch weiter einen Sinn.
Tchüß. Jens

Hi!
Für KAWALYSATOR, hier sind ein paar Bilder von meiner ZRX. Sitzbank muß noch gemacht werden und der Tank ist noch rot.
Tchüß.Jens


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Beitragsnummer:#11  BeitragVerfasst: 23. Aug 2017 21:09 
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Farbe des Motorrads: Crystal White
zurückgelegte Kilometer: 34000
Ich habe den SWT 600 auch mal eineinhalb Jahre gefahren.
Wetterschutz und Stauraum sind jedem Motorrad überlegen,
dazu bietet dieser Honda wirklich souveräne Fahrleistungen.
Allerdings wiegt der Brummer 260 kg und rangiert sich entsprechend.
Ich hatte mich aber immer wieder nach Schaltmotorrad gesehnt und
wollte dazu auch immer gegrüßt werden. ;) Daher hatte ich mir
2009 die Kawasaki Versys gekauft und meinen Roller in Zahlung
gegeben.

Gruß Andreas

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Das Universum und die menschliche Dummheit sind unendlich.
Beim Universum bin ich mir aber nicht ganz sicher.

A. Einstein


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Beitragsnummer:#12  BeitragVerfasst: 23. Aug 2017 21:26 
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Das schöne am Rollerfahren ist wenn man von Motorradfahrern gegrüßt wird, und Sie in letzter Sekunde merken oh sch.... ein Roller.
Ich weiß wovon ich spreche, ich fahre Großroller und Motorrad und sehe den Unterschied wie ich von anderen Fahrern behandelt werde, auch bei Treffen. Keine Angst, zum Jahrestreffen nimm ich das Motorrad, auch wenn es keine Versys ist. Bis Morgen.
Gruß Dieter


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Beitragsnummer:#13  BeitragVerfasst: 24. Aug 2017 07:57 
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Motorrad: Triumph Tiger 800, nach Versys
Baujahr: 2014
Farbe des Motorrads: Crystal White
zurückgelegte Kilometer: 34000
Und das schlimmste für die Motorradfahrer,
einen Gruß kann man nicht zurück nehmen..... :shocked:

Gruß Pandur ;)

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Beim Universum bin ich mir aber nicht ganz sicher.

A. Einstein


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Beitragsnummer:#14  BeitragVerfasst: 28. Aug 2017 22:53 
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Baujahr: 1986
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zurückgelegte Kilometer: 5650
Und,was ist denn dabei? Roller sind doch auch motorisierte Zweiräder mit fast den gleichen Probleme wie wir sie haben. Also warum die nicht auch grüßen? Mir ist bis jetzt noch nie die Hand deswegen abgefallen. Was anderes ist es bei Harley fahren die Säcke grüße eh meist nicht zurück, also grüße ich die erst gar nicht.

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Beitragsnummer:#15  BeitragVerfasst: 29. Aug 2017 00:14 
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zurückgelegte Kilometer: 53000
Kawa Matze hat geschrieben:
Und,was ist denn dabei? Roller sind doch auch motorisierte Zweiräder mit fast den gleichen Probleme wie wir sie haben. Also warum die nicht auch grüßen? Mir ist bis jetzt noch nie die Hand deswegen abgefallen. Was anderes ist es bei Harley fahren die Säcke grüße eh meist nicht zurück, also grüße ich die erst gar nicht.

Gesendet von meinem E6653 mit Tapatalk

Na ja bei den Harley Fahrern ist das ja zu erklären. Die können den Lenker nicht mit einer Hand halten.

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Gruß Locke
Versys fahren macht frei, darum habe ich zwei
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Beitragsnummer:#16  BeitragVerfasst: 29. Aug 2017 08:16 
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Bei Cruiserfahrern muss man allgemein sehr lange vorher und sehr deutlich grüßen. Die sind ja nicht die schnellsten/jüngsten ;)

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Beitragsnummer:#17  BeitragVerfasst: 29. Aug 2017 08:34 
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zurückgelegte Kilometer: 6000
Und sie "winken" meist nur mit 2 Fingern, was man kaum sieht.

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Beitragsnummer:#18  BeitragVerfasst: 29. Aug 2017 11:26 
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zurückgelegte Kilometer: 123000
kazawaki hat geschrieben:
Sonnenhut hat geschrieben:
Wird der Roller nicht mehr gebaut?

Nee. Leider!!!! Da verschenkt Honda gewaltiges Potential.


Ich denke, der SW-T 600 fiel dem Integra 700 zum "Opfer" und wurde durch diesen ersetzt.


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