Hi,
am 22.5. geht es mit meiner Frau nach England, durch Cornewall und Wales. Da soll es ja viel regnen. Und genau das lässt mich zweifeln, ob ich meinen Dunlop Roadsmart 3 vorne noch zu Ende fahren oder doch besser wechseln sollte?
Der Reifen hat jetzt exakt 7000 km gelaufen; Profiltiefe ist aktuell ~ 4-5 mm mittig und 3,5 - 4,5 an den Flanken. War am 1. Mai beim Kurventrainig, Performance ist einwandfrei.
Ich rechne für die Urlaubsfahrt ca. 3000km, 500 werden bis zur Abfahrt wohl hier noch dazu kommen.
Der DRS gilt ja als sehr langlebig und als bis zum Ende gut fahrbar. Da es jedoch meine erste Garnitur auf der MT-07 Tracer ist, habe ich aber noch keine eigenen Erfahrungen die Langlebigkeit betreffend.
Also, was meint das Forum: Vorausschauend wechseln oder beruhigt zu Ende fahren?
Danke
Gruß
Umsteiger
Millimeterfrage
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Re: Millimeterfrage
Fahr einfach los.....bei Bedarf kriegst doch in GB und Wales jederzeit einen neuen Reifen.....meine Hauptsorge würde dem Essen gelten.....kennst das dünnste Buch der Welt?......Good British Food
Gruß und viel Spaß
Herbert
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- andre
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Re: Millimeterfrage
...wenn der Reifen vorne nach der Laufleistung noch so viel Restprofil hat, würde ich darauf vertrauen, dass der Reifen 3000 KM in England noch schafft.....
...die einen kennen mich, die anderen können mich...
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Gesamt gefahren mit allen Motorrädern über 250 TKM...
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- Angstnippel
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Re: Millimeterfrage
Ich würde wohl vor Abreise tauschen. Meine Erfahrungen mit DRS2 und 3 waren eher so, dass die gegen Ende ihrer Lebenszeit zu Rutschern neigen. Neu fand ich die gut, abgefahren hatte ich bessere Fabrikate. Die Frage ist, ob die gesparten 50 € den evtl. verlorengegangenen Fahrspass im Urlaub aufwiegen.
Oder halt erkundigen, wo du vorort tauschen kannst.
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- fransjup
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Re: Millimeterfrage
Moin
Vom Hören und Sagen , soll dort die Straße vom Belag
her die Reifen fressen
Ich würde einen neuen drauf machen
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gruß fransjup
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Re: Millimeterfrage
Da wo du in england hin willst gehts zu 90% gerade von kreisverkehr zu kreisverkehr.
Würde mir gar keine sorgen machen das drs3 nicht hält.
Gruss axel
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- Schelle66
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Re: Millimeterfrage
Als ich da oben war, war von Regen keine Spur.
Der Asphalt ist aber wirklich nicht der beste in der Gegend.
Gruß Schelle
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Alles wird Gut
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Re: Millimeterfrage
Zurück aus England; 4500 km in 3 Wochen, mit dem ungewechselten Vorderreifen.
Hat jetzt ~ 11500 km runter und noch rundum 3-3-1/2 Millimeter Profil drauf. Beeindruckend dabei: Fährt sich wie am ersten Tag, kein Performanceabbau feststellbar.
Bin echt angetan von dem Schlappen.
England- und Tourbericht, erste organisierte Motorradreise, folgt, hoffentlich und vielleicht, später.
Grüße
Umsteiger
Hat jetzt ~ 11500 km runter und noch rundum 3-3-1/2 Millimeter Profil drauf. Beeindruckend dabei: Fährt sich wie am ersten Tag, kein Performanceabbau feststellbar.
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- Schelle66
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Re: Millimeterfrage
Alles richtig gemacht
Gruß Schelle
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Re: Millimeterfrage
Hi,
Zurück von der 4500 km England Tour und seitdem schon wieder 2000 km hier in Deutschland unterwegs, hat der vordere DRS3 jetzt fast 15000 km runter; und noch immer gut 3mm Restprofil drauf.
Fahrperformance erstaunlicherweise immer noch unverändert gut; der Reifen scheint nicht abzubauen wie die meisten anderen gegen Ende. Hatte noch keinen Reifen mit dieser Laufleistung.
Der durch einen Nagel bei ca. 8000 erneuerte HR hat jetzt also um die 7000 runter und zeigt durchschnittlich noch 5 mm Profil.
Irgendwie ganz erstaunlich dieser Dunflop 3
Umsteiger
Zurück von der 4500 km England Tour und seitdem schon wieder 2000 km hier in Deutschland unterwegs, hat der vordere DRS3 jetzt fast 15000 km runter; und noch immer gut 3mm Restprofil drauf.
Fahrperformance erstaunlicherweise immer noch unverändert gut; der Reifen scheint nicht abzubauen wie die meisten anderen gegen Ende. Hatte noch keinen Reifen mit dieser Laufleistung.
Der durch einen Nagel bei ca. 8000 erneuerte HR hat jetzt also um die 7000 runter und zeigt durchschnittlich noch 5 mm Profil.
Irgendwie ganz erstaunlich dieser Dunflop 3
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