versysforum

@Einparker
Fast durchgehend markentreu zu Kawasaki - guten Händler in der Nähe?

Dies ist mein erster Beitrag!
ich bin erst seit Kurzem Mitglied in diesem sehr schönem Forum.
ich bin erst mit 44 Jahren zum Motorradfahren gekommen, bin in dieser Zeit bis heute folgende Maschinen gefahre!
1994-2002 BMW K75 RT ca.94.000 km
2002-2016 Honde PanEuropean 1300 ca. 140.000 km
2016-2019 BMW R1200GS ca.28.000 km
und jetzt kommts, ab Ende dieser Woche bin ich Besitzer einer neuen Versys 1000.
nun hoffe ich mit dieser " Neuen" werde ich auch so glücklich wie mit den vorgängigen!
Gruss aus dem Markgräflerland!

Servus Max

Dann ab in den anderen Bereich zur Vorstellung
Willkommen hier im Forum

Gruß
Jürgen

Bei mir ist auf Grund der langjährigen Pause nicht so viel zusammengekommen.
1980- 1983 S50B
1982- 1988 TS 150
1983 für vier Monate TS 250
und seit Juli 2017 meine "Schwarze"
Mal schauen was noch dazu kommt.

Max1950 hat geschrieben: ↑4. Dez 2019 19:40 Dies ist mein erster Beitrag!
ich bin erst seit Kurzem Mitglied in diesem sehr schönem Forum.
ich bin erst mit 44 Jahren zum Motorradfahren gekommen, bin in dieser Zeit bis heute folgende Maschinen gefahre!
1994-2002 BMW K75 RT ca.94.000 km
2002-2016 Honde PanEuropean 1300 ca. 140.000 km
2016-2019 BMW R1200GS ca.28.000 km
und jetzt kommts, ab Ende dieser Woche bin ich Besitzer einer neuen Versys 1000.
nun hoffe ich mit dieser " Neuen" werde ich auch so glücklich wie mit den vorgängigen!
Gruss aus dem Markgräflerland!

Hallo Max,

herzlich willkommen und Glückwunsch zur neuen Versys, hast alles richtig gemacht. Ich wohne gar nicht so weit weg von dir (Ortenau). Vielleicht kann man sich in der neuen Saison ja mal auf ne gemeinsame Tour im Elsass oder so treffen.

Und jetzt mal endlich meine seeeehr kurze Ahnenreihe:

1992-1999 Vespa PK50 - tolles Gerät, leider einem massiven Crash zum Opfer gefallen

1997-2002 Yamaha XJ600

2002-2019 Suzuki Bandit 1200S (17 Jahre ohne eine einzige Reparatur)

Seit August 2019 nun die Versys 1000 SE Hoffe, sie bleibt mir auch lange erhalten!

Meine Liste:

Mofa Solo vom Quelle
Honda DAX ST 50
Yamaha DT 50 M
Honda NSR 50
Piaggio SKR 125
Honda XBR 500
Kawasaki ZR7
Versys 650

Herkules Mofa 1969
Zündapp KS50 1971
Yamaha XS 360, EZ 77, 1981-1984
Suzuki Burgman 400, EZ 2008, 2012-2016
Suzuki GSX1250 FA, EZ 2012, 2016-2019
Kawasaki Versys 650, EZ 2010, 2019-

1996 - 1998 Hero Honda 100 cc
1997 - 1998 Royal Enfield 500 cc
1999 - 2000 Yamaha SR 500
2000 - 2012 Honda XBR 500
2012 - 2018 Kawasaki Versys 650
2018 - BMW 700 GS

Gruß

Christoph

Einem altersschwachen SOLO Mofa folgten
eine YAMAHA TY50 M und etwas später
eine YAMAHA DT50M, die ergänzt wurde von
einem Zweitakt-Crosser, einer HUSQVARNA CR250
Es folgte eine YAMAHA DS-7, die dann
der YAMAHA XJ 550 weichen musste, als Spassvehikel begleiteten mich
eine FANTIC Trial mit 240cc
und eine SUZUKI RM125, ein Crosser.
Dann kam die YAMAHA FJ1100, bevor mein Leben eintönig wurde:
HONDA XRV 750 '91
HONDA XRV 750 '92
HONDA XRV 750 '93 plus Unfugmach-Motorrad,
einer HONDA TLR 200
Zusätzlich kam die HONDA VFR 750 F, RC36B ins Haus
Dann die VFR 750 R, RC30
Alt aber spassig, eine YAMAHA RD250 LC wurde angeschafft. Und
eine BETA TECHNO, ein Trialer
Dann die kurzentschlossene Entscheidung für die VERSYS 650, als Fuhrparkabrundung
ein HONDA CN250 HELIX, neben dem
PIAGGIO ZIP 50, der mittlerweile
einem PIAGGIO TPH50 weichen musste. Vergessen habe ich
die VOXAN ROADSTER 1000, die irgendwann ihren Weg zu mir fand. In letzter Zeit angeschafft wurden
eine TESTI CHAMPION 50 EXPORT
eine ITALJET TRIAL 90, dazu
die TESTI CHAMPION SPEZIAL
und eine TESTI TRIAL KING

Hallo,
Wenn ich meine Jugend dazu zähle:
SR2E
Schwalbe
ES150
TS150
GSX400
F650
GSX600F
Hyosung GT600 (ein Haufen Schrott)
V-Strom 650
Seit Oktober KV1000 (das geilste was ich bisher hatte)
Gruß
Roxin

snap-on hat geschrieben: ↑8. Dez 2019 09:44 Einem altersschwachen SOLO Mofa folgten
eine YAMAHA TY50 M und etwas später
eine YAMAHA DT50M, die ergänzt wurde von
einem Zweitakt-Crosser, einer HUSQVARNA CR250
Es folgte eine YAMAHA DS-7, die dann
der YAMAHA XJ 550 weichen musste, als Spassvehikel begleiteten mich
eine FANTIC Trial mit 240cc
und eine SUZUKI RM125, ein Crosser.
Dann kam die YAMAHA FJ1100, bevor mein Leben eintönig wurde:
HONDA XRV 750 '91
HONDA XRV 750 '92
HONDA XRV 750 '93 plus Unfugmach-Motorrad,
einer HONDA TLR 200
Zusätzlich kam die HONDA VFR 750 F, RC36B ins Haus
Dann die VFR 750 R, RC30
Alt aber spassig, eine YAMAHA RD250 LC wurde angeschafft. Und
eine BETA TECHNO, ein Trialer
Dann die kurzentschlossene Entscheidung für die VERSYS 650, als Fuhrparkabrundung
ein HONDA CN250 HELIX, neben dem
PIAGGIO ZIP 50, der mittlerweile
einem PIAGGIO TPH50 weichen musste. Vergessen habe ich
die VOXAN ROADSTER 1000, die irgendwann ihren Weg zu mir fand. In letzter Zeit angeschafft wurden
eine TESTI CHAMPION 50 EXPORT
eine ITALJET TRIAL 90, dazu
die TESTI CHAMPION SPEZIAL
und eine TESTI TRIAL KING

Da hat jemand eine Privatsammlung und eindeutig den Thread gewonnen Gibt's Führungen, Probefahrttage?

blahwas hat geschrieben: ↑8. Dez 2019 17:24

snap-on hat geschrieben: ↑8. Dez 2019 09:44 Einem altersschwachen SOLO Mofa folgten
eine YAMAHA TY50 M und etwas später
eine YAMAHA DT50M, die ergänzt wurde von
einem Zweitakt-Crosser, einer HUSQVARNA CR250
Es folgte eine YAMAHA DS-7, die dann
der YAMAHA XJ 550 weichen musste, als Spassvehikel begleiteten mich
eine FANTIC Trial mit 240cc
und eine ...

Da hat jemand eine Privatsammlung und eindeutig den Thread gewonnen Gibt's Führungen, Probefahrttage?

bei dem Probefahrtag wär ich auch gern bei

Die Finanzierung solcherlei Unfugs ist mit ziemlich viel Arbeit verbunden, deshalb hatte ich wie viele Sammler massiv mit dem Problem Standschäden zu kämpfen.

Ich kenne eigentlich neimand, der dazu kommt, alles zu fahren, was er hat, nicht wenige meiner Aufträge drehen sich um Standschäden bei den Fahrzeugen von Freunden und Bekannten....

Als ich mit nem Freund eine Rollertour machen wollte, wie immer das Fahrzeug in letzter Minute rausgeholt, war die Bremse fest - selber schuld.
Gott sei Dank haben wir ja genung Fahrzeuge, dann sind wir eben mit den Versyssen gefahren.....das brave Muli läuft immer.

Zwei Tage später war der Helix verkauft - weil er sich bei mir nur kaputtsteht.
Deshalb sind mittlerweile auch Voxan und RC30 weg.

Aktuell stehen rum eine Honda RS125R Production Racer als Deko, dann die Beta Techno, die Versys, der TPH50, die RD250LC ist mein Augenstern.
Dazu die vier Moppeds von Testi und Italjet.

Als Schraubprojekte stehen noch rum eine Honda SP-1, eine Z650, eine XBR 600, eine 400 Four, eine Testi Trial, ein TPH 125, zerlegt in Regalen gibt es noch eine CB50J, eine VFR 400 R - die habe ich aber in der Liste nicht angeführt, da die alle nicht fahren.....

Ich habe einen schrecklichen Beruf, da ich gerne alte Sachen beschraube bekommt man auch genügend Alteisenkisten günstig angeboten oder teilweise sogar geschenkt.
Aber Zeit und Geld können mit den Plänen nie mithalten...

Deshalb ist weniger manchmal mehr.

Vergessen bei den gefahrenen Moppeds habe ich noch eine YAMAHA TT600.....
Ein typisches Beispiel: Mit Motorschaden gekauft, aufgebaut mit Hubraumvergrösserung, ordentlich abgespeckt mit unendlich viel Arbeit am Detail, ein Jahr gefahren, dann rumgestanden....
Bin eben mehr der Schrauber als der Fahrer.

Irgendwann hat man mehr schlechtes Gewissen, weil sie steht, als Freude am Besitz - und dann ist ein Verkauf das Beste....

Mein neuster Spleen .... 50er.

Da ist einfach weniger dran....
download/file.php?mode=view&id=22538htt ... w&id=22535

@snap-on
Ich hatte mir als Student damals überlegt, einen Motorrad-Bewegeservice ins Leben zu rufen. Anlass war Winter, wo manche sich schon die ersten Standschäden holen, und dann die jungen Papas im Umfeld, die nicht verkaufen wollen, aber auch nur noch zum TÜV zum fahren kommen. Weitergesponnen habe ich das dann auf Zweiradnachlassverwaltung: Wir sorgen dafür, dass dein Schmuckstück auch nach deinem Tod noch über die Hausstrecke bewegt wird, als Brauchtumspflege, zur Freude aller Leute und in der von dir verfügten Art und Weise. Aber dann kam mein Berufsleben und meine Versys, also stand sich schon meine NTV die Reifen eckig. Ooops

Hallo,
was zum Anschauen, die Bilder sind selbsterklärend, chronologisch rückwärts: