ABS Sensor

[karklausi]

Hallöchen!
Ich habe gestern an meiner Tracer700 das Vorderrad ausgebaut, das war Vorraussetzung um an den vorderen Spritzschutz zu gelangen, für den ich eine Verlängerung gekauft hatte.
Nach etlichen Videos „how to do it“ habe ich mich dann an den Ausbau gewagt. Hat soweit alles geklappt. Nach bestem Wissen und Gewissen auch alles wieder drangebaut.
Nach einer Mini- Probefahrt funktionierten auch die Bremsen.
Einzig und allein das ABS klackert kurz mettalisch und piept danach kurz (nach einer ordentlichen Bremsung).
Was habe ich falsch gemacht?
Ist zwar keine Versys, aber vllcht ist das ja Markenübergreifend gleich.
Was kann das sein?
Karklausi
Aufgrund des drohenden Winterwetters im Moment eh kein Fahren möglich.
Karklausi

[blahwas]

Ich baue bei meiner Yamaha, die die gleichen Räder wie deine hat, immer die Raddrehzahlsensoren ab, bevor ich das Rad ausbaue, und erst ganz am Ende wieder dran. Guck Mal, ob die fest sind - einfach dem Kabel folgen.

Es kann auch etwas ganz anderes sein, zB schwache Batterie.

[karklausi]

Wenn ich jetzt wüßte was Raddrehzahlsensoren sind.
Karklausi
Aber hab ja nur
A) Achsschraube
B) Achssicherungsschraube
C) 2x Bremssattelschraube auf jd Seite
D) ABS Sensor abgebaut???
Ferndiagnosen sind natürlich doof aber vllcht hab ich n typischen Anfängerfehler gemacht.
Karklausi

[Uwe_MY]

D) ist es..

Einfach gesprochen muss irgendwo an der Gabel ein Kabel lang gehen mit ner Messeinheit und dem gegenüber an der Bremsscheibe, meist ein eigener Kranz, ein Kontakt.

Gib doch einfach mal Raddrehzahlsensor Kawasaki bei Google ein. Dann Bilder und schon weisst Du, wonach Du suchen musst.

Prinzipiell würde ich empfehlen entweder mal jemand der sich auskennt drüber schauen lassen, oder gaaaanz vorsichtig in die Werkstatt. Ne Bremse die nicht richtig funktioniert ist saudoof..

Cheers

Uwe

[frieda]

Hast du den ABS-Sensor VOR dem Radausbau abgebaut ?

Das Problem ist, wird er nicht abgebaut, KÖNNTE die Bremsscheibe beim Radeinbau die Schaltfläche beschädigen.

Radsensor finden: es gibt nur ein Kabel am Vorderrad, dem folgen, Sensor: schwarzes Ding, meißt mit nur einer Achter Schraube befestigt.

Sollte, besonders vorn, nicht vermackelt sein.

[karklausi]

Den Sensor hab ich vorher abgebaut. Und danach fachgerecht wieder angwbaut. Ist eure Bezeichnung Radsensor-= ABS Sensor meiner Terminologie? Ich gucke nochmal, ob das Rad rund läuft und natürlich nicht eiert, glaub ich aber nicht.

Distanzhülsen hatte ich auch gerade eingesetzt und gepflegt/ gefettet.

[karklausi]

Der einzige Fehler war vllcht, dass ich die Achsklemmschraube angezogen habe, bevor ich die Gabeln mehrfach eingetaucht habe. Werde das nochmal lösen und korrigieren.
Danke eurer Hilfe.
Karklausi

[blahwas]

Ja, RadDREHZAHLsensor und ABS-Sensor ist das gleiche. Bei meiner wird der Sensor auch für die Traktionskontrolle verwendet, darum ist es mehr als reiner ABS-Sensor.

Beim nochmaligen Nachlesen:

Einzig und allein das ABS klackert kurz mettalisch und piept danach kurz (nach einer ordentlichen Bremsung).

Vielleicht Luft im System? Beim Radeinbau drückt man ja unweigerlich die Bremszangen auseinander. Das sollte nach ein paar Vollbremsungen weggehen.

[mischa]

Einzig und allein das ABS klackert kurz mettalisch und piept danach kurz (nach einer ordentlichen Bremsung).
Was habe ich falsch gemacht?

Viel falsch machen kannste da nicht. Ich habe das Vorderrad schon ein paar mal draußen gehabt. Wenn der Sensor als erstes ausgebaut und so gelagert wurde das er nicht bei der Montage im Weg steht, kann eigentlich nichts schief gehen. Ich baue die Halterung des Sensor-Kabels unten immer mit ab. Ging denn bei der Probefahrt danach die ABS-Kontrolllampe bei 10 km/h aus? Wenn ja, ist die nach der Bremsung wieder angegangen? Ich mache (nicht jetzt) aller 2 Monate eine Kontrollbremsung auf Split um das ABS anzuregen. Klackern ist dabei normal...piepen (?)...habe ich es dabei noch nicht gehört. Ich bin aber nicht mehr der Jüngste.
Hast du mal nach den ABS-Sicherungen geschaut? Da gibt es 3 Stück: Sicherung des ABS-Motors mit 30 A, Sicherung der ABS-Kontrolleinheit mit 7,5 A und ABS-Magnetventilsicherung mit 20 A (siehe Handbuch Seite 82 unter 6-35).

[jax]

Stichwort Distanzhülsen:

sind die rechts und links gleich lang? Falls nein, evtl. vertauscht?

jax

[mischa]

Stichwort Distanzhülsen:

sind die rechts und links gleich lang? Falls nein, evtl. vertauscht?

Die sind gleich lang.

[karklausi]

Stichwort Distanzhülsen:

sind die rechts und links gleich lang? Falls nein, evtl. vertauscht?

jax

Ja Axel, bei der Tracer genau gleich. Nix vertauscht, sicher. Ich lege das auch immer so hin wie ich es ausgebaut habe.
Karklausi

[melle01]

Kann es sein, dass du ein Distanzstück auf der falschen Seite eingebaut hast und somit der Sensor zu weit weg ist vom Lochring? Ich glaube sollte so um die 0,8mm haben.

[karklausi]

Schrieb ja zuvor, Distanzscheiben beide gleich und wurden nicht vertauscht. Jetzt im Schnee und Eis geht eh nix, abwarten, dann neu verschrauben.
Karklausi

[awv99]

Der einzige Fehler war vllcht, dass ich die Achsklemmschraube angezogen habe, bevor ich die Gabeln mehrfach eingetaucht habe. Werde das nochmal lösen und korrigieren.
Danke eurer Hilfe.
Karklausi

Das könnte es sein....

Wenn Du die Achse mit angezogen Klemmschrauben festziehst, verspannt Du die Gabel.

Dadurch stimmt auch die Ausrichtung Bremsscheibe zum Sattel und evtl. auch zum Abs Sensor nicht mehr.

Ausprobieren.
Klemmschrauben lösen, ein paar Mal ohne Bremse kräftig durchfedern (Vorderrad gegen eine Wand)
Dann erneute Sicht und Hörprobe...

[blahwas]

So lange die ABS Lampe nicht leuchtet ist es wohl nicht so schlimm.

[karklausi]

Denk auch, im Moment alles verschneit, warte auf besseres Wetter.
Karklausi

[karklausi]

So, der Essener Schnee ist geschmolzen. Ich habe nochmal die Achsklemmschraube gelöst, Gabeln eingetaucht, dann mit 28 nM angezogen. Das krrrr düüd Geräusch ist noch da. Habe die ABS Sensorschraube dann mal gelöst und mit zu wenig Druck angezogen.
Resultat:
Gelbe ABS Lampe leichtet dauerhaft und das ABS arbeitet nicht. Bremstest ausprobiert.
Dann den ABS Sensor nochmal richtig angezogen mit 7 nM, zack, geht wieder.
Meine Frage:
Wenn ihr Motorradfahrer ne ABS Bremsung hinlegt, macht euer ABS metallische dann eletronische Geräusche?
Ich möchte nächste Woche zum Reifenhändler, der korrigiert dann meine evtl falsch angezogenen Drehmomente, aber der wohnt weit weg und ich möchte ja sicher dort ankommen.
Karklausi

[Uwe_MY]

Auf dem Moped wie im Auto: Pulsierendes Pedal/Griff. Leicht kleckerndes Geräusch. Eher metallisch, als elektronisch. Denke das liegt am Öffnen/Schließen der Bremsen.

[karklausi]

Also, grad noch ne ordentliche Probefahrt gemacht. Läuft alles. Dankeschöön!
Karklausi