Er6n nachfolger?

[gery_35]

Guten morgen liebe gemeinde. Ich bin auf der suche nach ersatz für die er6n. Und dreh mich mit meinen gedanken etwas im kreis. Vl hat ja jemand einen gedanken wo ich grad blind bin. Ich möchte etwas mehr leistung bei weniger gewicht. Es ist rein nur spass und kurven fahrzeug.
Gedanklich bin ich bei z650, z900 oder mt 7 oder 9. Wobei das gewicht und leistung mich hin und her bewegt. Optisch eher die z, und weil ich auch immer richtung kawa bin. Ktm ist nicht so meins, wie auch italien.
Bin für tipps und anregungen offen. Danke schon mal. Lg

[karklausi]

Alles mal Probe fahren, dann entscheidet das der Körper von ganz allein. Wie gross bist du? Vermisse die Option Versys 650, die ja der Nachfolger der ER6 ist.
Karklausi

[locke]

Alles mal Probe fahren, dann entscheidet das der Körper von ganz allein. Wie gross bist du? Vermisse die Option Versys 650, die ja der Nachfolger der ER6 ist.
Karklausi

Wie ER6n Nachfolger ist die Versys? Das hat doch außer dem Motor, der auch noch anders eingestellt ist, nicht wirklich viel gemeinsam. Oder bin ich davon schon soweit weg das ich was verpasst habe.
Als reines Spaßgerät könnte ich mir die MT07 auch vorstellen allerdings für mich zu klein. Die z900 ist nett und eigentlich auch das was ich bevorzuge beim Motor.

[gery_35]

179cm 75kg leicht. Die 650 versys eher nicht da ich die kv eh auch habe, wär mir das fast zu sehr das selbe. Wobei gewicht und leistung wider zur erna gleich wären, nur würd ich höher sitzen. Für das wo ich sie nutze ist die er6n schon sehr brav und bin zufrieden. Man(n) möchte halt mal was anderes. 20-30kg weniger, 10-20 ps mehr. Besseres fahrwerk. Da wär der punkt

[Ast]

Die ER6N ist doch eher Vorgänger der Z650. Die Versys an sich hat als Crossover meiner Meinung nach keinen richtigen Vorgänger, weil die Gattung damals erst so richtig marktreif wurde. Klar, der Motor ist von der ER6. Aber als reiner Kurvenhobel, bei dem es ums Leistungsgewicht geht, kann die Versys nicht mithalten. Hier bleibt man doch bei den Nakeds. Da sind die KTMs eigentlich schon die schärfsten Skalpelle. Ansonsten spielen in der 650er-Liga noch die CB650R mit oder die GSX-S 750 mit, um bei den Japanern zu bleiben. Letztere kommt dem, was du dir unter Leistung/Gewicht-Verhältnis vorstellst vielleicht am nächsten (leichter als ne 900er, stärker als ne 650er).

[gery_35]

Die 750 suzi ist doch ein kg über der z900, wenn ich nicht falsch liege.

[Ast]

Ok, hast recht. Dafür ist sie fast 2 große Scheine günstiger als die Kawa und hat mit 114 PS "nur" 11PS weniger. Zumindest aus der Perspektive würde ich (!) sie mit in Erwägung ziehen.

[gery_35]

Das mit dem preis ist ein argument, was ein kawa grünes herz sich schön reden könnte. Zb neupreis suzi, günstiger aussteller kawa, da kommt man schon näher. Wobei ich dann eher den hubraum mehr werte als die 11ps diverenz. Grad in kurven von unten raus. Aber werd mir das mit drehzahl leistung mal genauer ansehn. Leider trotzdem noch über den 200kg.

[Luzifear]

Tach,

Aber als reiner Kurvenhobel, bei dem es ums Leistungsgewicht geht, kann die Versys nicht mithalten.
Hier bleibt man doch bei den Nakeds. Da sind die KTMs eigentlich schon die schärfsten Skalpelle.

ich würde sagen, den Nagel auf den kopf getroffen.

Servus, die Luzi

[kautabbak]

Yamaha FZ 8 oder 1 nicht zuvergessen.

Brutal aber 2 Zylinder, Suzuki SV 1000

Engländer können den Ösis das Wasser reichen und die Speedys haben einen geilen 3 Zylinder mit einem sehr guten kg/Lstg Verhältnis.

[karklausi]

Speed Triple. Genau.
Karklausi
Bei der MT 07 ist das Fahrwerk murks.
Karklausi

[Ackerschnacker]

Hallo,
als ehemaliger "Street-Triple" Fahrer kommt bei der aktuellen RS-Version Gewicht und Leistung vortrefflich zueinander. 125 PS bei fahrfertigen 187 Kilogramm.
Wenn ich die finanziellen Möglichkeiten hätte, wäre das mein Zweitmoped.
Gruß

[Mopedfahrer]

Alles mal Probe fahren, dann entscheidet das der Körper von ganz allein. Wie gross bist du? Vermisse die Option Versys 650, die ja der Nachfolger der ER6 ist.
Karklausi

Aber voll ins Schwarze getroffen......

[gery_35]

Das mit dem probefahren ist seitens kawa und yamaha abgehackt. Die gibts ja auch nicht seit gestern. Ich wolt halt eine eingebung, womit ich leben kann.
Fakt ist heute 16:30 wurde die z900 bestellt. Ich komm über meinen marken fetisch nicht weg. Nicht das ich andere als schlecht sehe, aber 40 jahre kawa, (glücklich und ohne probleme) mit einer ausnahme die xjr. Somit sind die würfel gefallen es wird eine z900 in weiß, mit akra komplet, (ist nicht wirklich lauter als original, nur etwas dumpfer) und reifen gleich auf s22 getauscht.
Danke für euren imput, und die tipps. Lg

[Ackerschnacker]

Gute und nachvollziehbare Entscheidung
Freuen uns sicherlich über die ersten Bilder von der Neuen

[kautabbak]

Herzlichen Glückwunsch zur neuen (Zweit-) Maschine und allzeit gute Fahrt.

[karklausi]

An einem Tag von 8:04 Uhr bis 22:56 Uhr.
Da war die Entscheidung aber doch bestimmt schon vorher gefällt worden, gelle?!
Da hatten wir nicht wirklich viel Einfluss.
Aber manchmal braucht man den Kick um alle Unsicherheiten zu bewältigen.
Z900 klingt doch gut, dachte aber dass sei ein Top Mädchen Moped wg der geringen Sitzhöhe.
Und das bei deiner Grösse?!
Karklausi

[locke]

Größe 1,79? Das ist doch Ideal für die Z900

[gery_35]

G morgen. Ja die richtung war schon zur z900, da ich an die eine oder andere vl nicht dachte war die frage hir zum absichern. Leider ist die auswahl 100ps, unter 200kg nicht sehr groß. Die 890r wär noch eine option gewäsen, mit brembo und 185 kg bei 120ps. Die ist eher schmal, und enduro ähnlich, und ktm. Speedy ist optisch nicht mein ding, und dann war es das auch. Dann war noch die wahl kleine z oder mt7, aber da könnt ich gleich bei der er6n bleiben. Die macht echt laune und ist im kurvigen sehr agil, mit dem wunsch etwas neues sollte halt auch die leistung etwas steigen. Wie karklausi meinte, es war so der letzte kick, das ich nichts übersehen habe. Also sollten in ca 14 tagen bilder vom meiner nr3 zusehen sein. Der karton wo die z drin ist steht beim händler, das zubehör wurde gestern geordert. Wünsch euch einen schönen tag.

[blahwas]

Die Z900 hat jetzt einen eigenen Thread bekommen, daher geht's hier weiter: viewtopic.php?f=96&t=19008