BMW F900xr

Fremdgeschaut? Probegefahren? Hier kommen Eure Erfahrungen mit Nicht-Versen rein.
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fransjup
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BMW F900xr

#1 Beitrag von fransjup »

Moin zusammen
Habe gestern ja die BMW F900xr.
positiv :
Ruckzuck wohlgefühlt :o , das hatte ich so noch nicht
gut ablesbares Display mit allen möglichen Infos und trotzdem nicht überfrachtet
Handling Beschleunigung - Führerschein gefährdend gut :pfeif:
Kurven kann sie auch ;)
Fahrwerk elektrisch einstellbar , für mich soft , erste Wahl ,darüber hinaus noch
das Ansprechverhalten des Motors für Road , Rain,Dynamic --gut gelöst
nicht so gut aber lösbar :
Sitz zu hart :shocked:
Sitz Position leicht nach vorn geneigt ( für Attacke zu machen gut ) :dizzy: , ob es für eine
lange Etappe passt weis ich nicht :?
Kniewinkel zu eng
Blinker wird wurde von mir nicht immer richtig wahrgenommen , geht am Rand
rechts und links auf dem Display ein bisschen unter ( Blick auf die Blinker vorn wie bei
der Versys geht nicht )
Blinkerschalter Feedback schwach ausgeprägt ( ist er an/aus) Blick aufs Cockpit erforderlich :headshake:
Zusammenfassung
neue Probefahrt erfragen mit höherem Sitz/Fahrwerk
das könnte was geben :coffee:
gruß fransjup

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fransjup
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Re: BMW F900xr

#2 Beitrag von fransjup »

Hier noch 2 Bilder
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locke

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Re: BMW F900xr

#3 Beitrag von locke »

Ich hab die hohe Sitzbank und eine Lenkererhöhung. Passt bei mir ganz gut und macht auch einen guten Kniewinkel.
Gruß Locke
Versys fahren macht frei, darum hatte ich zwei
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Krümel
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Re: BMW F900xr

#4 Beitrag von Krümel »

ist die auch Soziatauglich für mehr als 2 Stunden

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fransjup
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Re: BMW F900xr

#5 Beitrag von fransjup »

Krümel hat geschrieben: 14. Aug 2021 18:48 ist die auch Soziatauglich für mehr als 2 Stunden
Fahre 99,9% alleine :)
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blahwas
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Re: BMW F900xr

#6 Beitrag von blahwas »

Die BMW Versys 900... hat auch lange genug gedauert, bis sie das Versys 650 Konzept nachgebaut haben, aber 2 Nummern teurer.

Warst du in Gelsenkirchen?

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fransjup
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Re: BMW F900xr

#7 Beitrag von fransjup »

blahwas hat geschrieben: 14. Aug 2021 22:04 Die BMW Versys 900... hat auch lange genug gedauert, bis sie das Versys 650 Konzept nachgebaut haben, aber 2 Nummern teurer.

Warst du in Gelsenkirchen?
Düsseldorf
Bei nächsten Probefahrt versuch ich Aachen ;)
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edieagle
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Re: BMW F900xr

#8 Beitrag von edieagle »

ein China-Kracher als Motor mit BMW-Emblem drauf und das zu einem hohen Preis.
jeden anderen "Hersteller" so einer Maschine würde man nicht ernst nehmen.
Wenn aber BMW drauf steht ist das natürlich viel besser. Gehts noch? :shocked:
Was die Kiste kann hat ja "Motorrad" getestet. Obwohl BMW-Hauszeitung fiel das Urteil nicht so spitze aus. :pfeif:
1970 Hercules K 50 RS; 1974 Yam RD 250; 1981 Maico MD 250 wk; 1983 Kawa GPZ 1100; 1987 Yam FJ 1200; 1988 Yam SRX 6; 1991 Honda ST 1100; 1993 Honda ST 1100 ABS; 1999 Honda CBR 900 RR; 2001 Honda GL 1800; 2005 Honda GL 1800; 2012 BMW K 1600 GTL; 2016 Triumph Tiger Explorer; 2018 Tiger 1200; 2021 Kawasaki Versys 1000 SE; 2023 Tracer 9 GT+ und ADV 350

Gruß aus Oberschwaben von Edi

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Re: BMW F900xr

#9 Beitrag von swebbo »

blahwas hat geschrieben: 14. Aug 2021 22:04 Die BMW Versys 900... hat auch lange genug gedauert, bis sie das Versys 650 Konzept nachgebaut haben, aber 2 Nummern teurer.

Warst du in Gelsenkirchen?
Ich hätte ja gerne ne echte Versys 900(X)

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Re: BMW F900xr

#10 Beitrag von awv99 »

Als den Erfinder des
"versatilen" Mopeds würde ich eher die Firma Yamaha sehen und nicht Kawasaki.

Die TDM 850/TDM 900 war imho die erste die Ende der 80er Jahre/Anfang der 90er Jahre die Brücke
zwischen den Anforderungen
"Nix zu 100%" aber" von allem etwas"
gebaut hat.

januszm
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Re: BMW F900xr

#11 Beitrag von januszm »

ja der Sitz der BMW ist steinhart (hab nur Probesitzen gemacht).
Das Sitzgefühl bei der KV war um einiges besser.

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fransjup
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Re: BMW F900xr

#12 Beitrag von fransjup »

locke hat geschrieben: 14. Aug 2021 18:44 Ich hab die hohe Sitzbank und eine Lenkererhöhung. Passt bei mir ganz gut und macht auch einen guten Kniewinkel.
Moin
Ist die Hohe Sitzbank weicher ? :?
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locke

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Re: BMW F900xr

#13 Beitrag von locke »

swebbo hat geschrieben: 15. Aug 2021 07:07
blahwas hat geschrieben: 14. Aug 2021 22:04 Die BMW Versys 900... hat auch lange genug gedauert, bis sie das Versys 650 Konzept nachgebaut haben, aber 2 Nummern teurer.

Warst du in Gelsenkirchen?
Ich hätte ja gerne ne echte Versys 900(X)
Versys 900 wäre wohl eher unmöglich. Der 900er Motor von Kawa hat 4 Zyl und 125? PS. Das wäre dann ja der Ersatz für die 1000er. Also müsste man die 1000er auch etwas aufblasen und dann eventuell den 1400er aus dem Schrank holen. Eine Neuentwicklung eines 2 Zyl. mit 850 oder 900 ccm wird sich Kawa sicherlich nicht gönnen. Also bleibt nur der 650er den man eventuell auf 750 aufbläst aber mehr wohl nicht.
Gruß Locke
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Re: BMW F900xr

#14 Beitrag von locke »

fransjup hat geschrieben: 15. Aug 2021 13:31
locke hat geschrieben: 14. Aug 2021 18:44 Ich hab die hohe Sitzbank und eine Lenkererhöhung. Passt bei mir ganz gut und macht auch einen guten Kniewinkel.
Moin
Ist die Hohe Sitzbank weicher ? :?
Ja leider :D das ist die sogenannte Komfortsitzbank. Ich hätte die gern so hart wie die originale, wobei ich das gar nicht so hart finde. Hast Du eventuell die niedrige Sitzbank gehabt, das würde auch erklären warum du den Kniewinkel bemängelst. Wie groß bist Du? Ich kann mit 1,86 auch mit der normalen gut klarkommen. Eventuell kannst Du ja in Italien mal kurz (sehr kurz 8-) ) testen.
Gruß Locke
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Re: BMW F900xr

#15 Beitrag von januszm »

Aufblasen auf 700 wäre sicher möglich, auf 750 weiß nicht das ohne größere Veränderungen geht.
Toll wäre es ja, dann noch um 80-85PS…
Die Tenere 700 wird sicher auch ein Update bekommen

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Re: BMW F900xr

#16 Beitrag von Schelle66 »

Viel Spaß damit

Gruß Schelle
TDM 900A, Mash Adventure 400

Vorher: Simson Spatz, MZ TS 150 und Simson S51,
XS 400 12E BJ.85; Vesys 650 2011, Kymco
CK 125

Alles wird Gut :]

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fransjup
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Re: BMW F900xr

#17 Beitrag von fransjup »

Schelle66 hat geschrieben: 15. Aug 2021 19:15 Viel Spaß damit

Gruß Schelle
So weit bin ich noch nicht ;)
Aber jucken tut es schon , es ist ja so , das ich mich schon wohl Gefühlt habe, in recht kurzer
Zeit
weil ziemlich schnell mit dem fahren alles paste .
Wie gesagt , erst noch eine probe fahrt , dann sehen wir weiter :)
gruß fransjup

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Re: BMW F900xr

#18 Beitrag von fransjup »

locke hat geschrieben: 15. Aug 2021 13:41
fransjup hat geschrieben: 15. Aug 2021 13:31
locke hat geschrieben: 14. Aug 2021 18:44 Ich hab die hohe Sitzbank und eine Lenkererhöhung. Passt bei mir ganz gut und macht auch einen guten Kniewinkel.
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Ist die Hohe Sitzbank weicher ? :?
Ja leider :D das ist die sogenannte Komfortsitzbank. Ich hätte die gern so hart wie die originale, wobei ich das gar nicht so hart finde. Hast Du eventuell die niedrige Sitzbank gehabt, das würde auch erklären warum du den Kniewinkel bemängelst. Wie groß bist Du? Ich kann mit 1,86 auch mit der normalen gut klarkommen. Eventuell kannst Du ja in Italien mal kurz (sehr kurz 8-) ) testen.
Danke für dein Angebot , komme eventuell drauf zurück , aber erst mal die Versys
wieder flott machen . Nach Italien sehen wir weiter :]
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Re: BMW F900xr

#19 Beitrag von TvH »

Das stimmt !
Yamaha hat mit der der TDM die Crossover "erfunden".
Vorher hab es nicht einmal Stra0enreifen für Reisenduros, :)))
Bisherige Motorräder: Vespa PX200, Yamaha XJ650, XJ900, FJ1200, SR500, TR1,TDM850, TDM900, MZ ETZ250A, Aprilia Tuareg, Aprilia RST1000, Suzuki DL1000 und VX800, BMW R1200RS, KV,

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Re: BMW F900xr

#20 Beitrag von fransjup »

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Nabend
Es ist getan
Noch keinen km zurück gelegt, und ein großes Windschild dran gemacht.
Hoffe mal das ich am Wochenende mal fahren kann.
Darf ich trotzdem im Versys Forum bleiben? :?
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