Die Versys hat Konkurrenz bekommen

[Puhdy]

zum neuen Bike !!

da haste dir aber ein richtig feines Mopped gegönnt, die Triumph Tiger 1050 SE ist auch mein Traumbike,
aber für mich als Führerscheinneuling noch eine Nummer zu gross, zur Zeit ist die Versys für mich das ideale Mopped, aber irgendwann.............

[Sonnenhut]

zum neuen Bike !!

da haste dir aber ein richtig feines Mopped gegönnt, die Triumph Tiger 1050 SE ist auch mein Traumbike,
aber für mich als Führerscheinneuling noch eine Nummer zu gross, zur Zeit ist die Versys für mich das ideale Mopped, aber irgendwann.............

Genau wir bei mir.

Glückwunsch zum Tiger!

[Erdt]

An eine große Versys glaube ich nicht. Da fehlt's in der Tat am Motor bei Kawa.
Ich halte es für wahrscheinlicher, dass es eine Versys Enduro oder Versys XC geben wird.

Größere Räder, Auspuff nach oben evtl. andere Federung, festerer Rahmen, fertig.
Zwischen 650er und 750er ist für eine echte Reiseenduros kaum Konkurrenz. Wenn jetzt wieder, wie Ende der 80er- bis in die 90er Jahre hinein, eine neue Endurowelle aufkommt, gibt es genügend Kunden, denen eine 800er mit fast 100PS a la BMW und Triumph schon zu viel ist und denen eine 1 Zylinder Tenere nicht ausreicht.

Kawa hätte eine ideale Nische und könnte diese Enduro für attraktive 7500 bis 9000€ noch gut verkaufen.
Sie müssten noch nicht mal Werbung machen, weil das BMW und Triumph übernehmen, wenn die um ihre 800er Kunden pulen. Nach dem Motto: "Abenteuer, von denen BMW und Tiger Fahrer träumen, kann sich der Versys Fahrer auch leisten."

Der Preis für die Tiger 800 XC war voraussehbar aber ich habe mich dann doch erschrocken. Für 10.000€ gibt es schon richtige Autos aus Rumänien(!)

[Larac4]

Kawa wird so eine Versys dann wohl eher für 9000 als für 7500€ anbieten, kostet (e) doch schon das 2010er Modell 7.995€ (2011 wird es mit Sicherheit nicht billiger).
Die Änderungen zu einer Halbenduro (zweirädriger SUV) sind dann doch nicht ganz unerheblich.

Daher find ich bei der Tiger den Aufschlag zur XC auch gerechtfertigt und auch in Ordnung (ich würd mir eh die "Normalo" Tiger 800 kaufen ).

Meiner Ansicht nach, wird auch weniger eine Endurowelle ins Rollen kommen, sondern eher die
"Ich-kann-alles-Bike-Welle".

Versys
Ducati Multi
Honda V4 Crossrunner
Tiger 800
BMW G 650 GS (Brandneu)
Tiger 1050
...

Schlagen alle in diese Richtung.

- gute Straßeneigenschaften
- Sitzposition wie Straßenenduros
- guter Langsteckenkomfort
- gute Gepäckunterbringung
- nicht so ganz martialisch wie Straßenenduros, locken also auch die Leutz, die eher was von Straßenmaschinen halten und auch die Enduristen, die bisher nur Asphalt gesehen haben.
(alle mit mehr oder weniger deutlichen Endurogenen ( Supermoto <> Enduro, Felgendurchmesser)

Man munkelt auch, das Ducati ne 800er Multi und Yamaha eine kleinere Täterätä in Planung haben.
Obs stimmt??????

Die Größeren gehen da schon eher in die Endurorichtung:

Tenere 1200
BMW 1200 / 800
Honda V4 Crossover 1200

Triumph hat seine 800er also nur breiter aufgestellt um mehr Kunden anzusprechen (BMW hat dafür ja auch 2 Modelle in der 800er Klasse).

Ich glaub, das die "Ich-kann-alles" - Bikes immer beliebter werden, obwohl sie ja nichts wirklich super können, stellen sie wohl 80 - 90 % aller Motorradfahrer zufrieden.

Daher fände ich es schon logisch, das Kawa eine Schippe im Hubraum nachlegt.
Es muss ja oft nicht gleich ein neuer Motor sein, oft eignen sich auch die kleinen für eine Hubraumvergrößerung (ging ja auch bei dolly Buster ).

[Handyman]

Von einer kleinen Multi ist auszugehen die Duc's schieben immer etwas kleines im Folgejahr nach,
da warte ich liebernoch ein bischen und fahre lieber viel Probe.
Und wer weis wie eng die Zusammenarbeit von AMG und Ducati wird. Ich erwarte da noch viel und hoffentlich sind es %

Meiner Ansicht nach, wird auch weniger eine Endurowelle ins Rollen kommen, sondern eher die
"Ich-kann-alles-Bike-Welle".

Versys
Ducati Multi
Honda V4 Crossrunner ist aber ein 4 Zylinder
Tiger 800
BMW G 650 GS (Brandneu)
Tiger 1050
...

Schlagen alle in diese Richtung.

- gute Straßeneigenschaften
- Sitzposition wie Straßenenduros
- guter Langsteckenkomfort
- gute Gepäckunterbringung
- nicht so ganz martialisch wie Straßenenduros, locken also auch die Leutz, die eher was von Straßenmaschinen halten und auch die Enduristen, die bisher nur Asphalt gesehen haben.
(alle mit mehr oder weniger deutlichen Endurogenen ( Supermoto <> Enduro, Felgendurchmesser)

Man munkelt auch, das Ducati ne 800er Multi und Yamaha eine kleinere Täterätä in Planung haben.
Obs stimmt??????

).

[gunigs]

Gibts eigentlich Geld, wenn man in einem Forum über einen längeren Zeitraum
für Konkurrenzmodele wirbt, eigentlich ist doch alles gesagt über denn kleinen Tiger.
Die Versys ist so problemlos, da gehen schon mal die Themen aus.


Stehter Tropfen höhlt denn Stein.

Ich hab meine 1Jahr alt, mit 4000km für 5200 € gekauft, 1 Kühlerdeckel auf Kulanz,
sonst keine Rep., Verbrauch o.k., Luftfilter wird gewaschen, Ölverbrauch 0,
außer alle 4 2 0 0 0 Km Ventilspiel,kann man die Wartung selber machen,
Fahrleistung auf Landstraße vollkommen ausreichend, (ALLES wird versägt)
Fahrwerk mit gescheiten Reifen Spitze !!!!

Für MICH ist noch keine Konkurrenz in Sicht.

[Pit]

...Ich hätte nie die Probefahrt machen dürfen

Na dann ab ins Tigerhome!
Das SAT (Saison-Abschluss-Treffen) war übrigens in Lütz. Kennst du vielleicht.

Viel Spaß beim Rumtigern

[Bräwadda]

Gibts eigentlich Geld, wenn man in einem Forum über einen längeren Zeitraum
für Konkurrenzmodele wirbt, eigentlich ist doch alles gesagt über denn kleinen Tiger.
Die Versys ist so problemlos, da gehen schon mal die Themen aus.


Stehter Tropfen höhlt denn Stein.

Ich hab meine 1Jahr alt, mit 4000km für 5200 € gekauft, 1 Kühlerdeckel auf Kulanz,
sonst keine Rep., Verbrauch o.k., Luftfilter wird gewaschen, Ölverbrauch 0,
außer alle 4 2 0 0 0 Km Ventilspiel,kann man die Wartung selber machen,
Fahrleistung auf Landstraße vollkommen ausreichend, (ALLES wird versägt)
Fahrwerk mit gescheiten Reifen Spitze !!!!

Für MICH ist noch keine Konkurrenz in Sicht.

Wenn ich so denken würde wäre ich heute noch mit meiner ersten Freundin zusammen! Sie war 4 ich 5!
Im ernst es hat doch niemand die absolut konkurrenzlose Versys verunglimpft, oder?
Ich habe meine Versys jetzt 3,5 Jahre habe 24000 Km und wollte einfach was größeres.
Andere Mütter haben auch Töchter und die sind nicht von schlechten Eltern!
Wir sind ein absolut tolerantes Forum und dass macht die Sache hier so interessant und einzigartig....und so sollte es bitte auch bleiben!

[gunigs]

Toller Vergleich, schwärmst du bei deinen Kumpels auch schon von der Nächsten ?
Der Persönliche Geschmack und der Wunsch nach Veränderung ist vollkommen o.k,
was mich in dem Zusammenhang nur irritiert, ist das im Titel vorkommende "Konkurrenz".
Wie schon einige schrieben "Äpfel und Birnen vergleichen".

[Bräwadda]

Na logisch!
Bloßes Ignorieren ist noch keine Toleranz. (Fontane)

[Martin]

Wir sind ein absolut tolerantes Forum und dass macht die Sache hier so interessant und einzigartig....und so sollte es bitte auch bleiben!

Na dem gibt es doch nix hinzuzufügen ..............

[Lambretta]

Wenn das Forum tolerant ist, wird es dann auch die (gegenüber Liebhabern anderer Fahrzeuge) Intoleranten tolerieren?

[gunigs]

Hey, leben in der Bude, bin nicht so pragmatisch, Humor ist wenn der Verstand tanzt,
Toleranz ist selbstverständlich.

[bradpit]

Fahrleistung auf Landstraße vollkommen ausreichend, (ALLES wird versägt)
Fahrwerk mit gescheiten Reifen Spitze !!!!

Kann ich Dir voll zustimmen , zumindest wenn ein guter Pilot draufsitzt und fährt.
Da ich aber meine hinteren Fussrasten noch angeschraubt habe, und ab und an meine Ingrid hinten drauf sitzt, kommt mir doch öfters der Wunsch nach mehr Power durch den
Von der Optik gefällt mir die Versys von allen Alternativen aber immer noch am besten, und zwar Alt wie Neu.

[gunigs]

Hey Pit, Respekt und Glückwunsch zu deiner Ingrid, wenn ich zu zweit so fahren will wie allein,
gibts erst Schimpfe und dann was in die Nieren !
Meine Gnädigste fähr lieber gemütlich auf der alten BMW mit, macht mir auch Spaß,
aber mit der Versys ist das nicht immmer einfach.
Hast Recht, die Anforderungen sind überall etwas anders.

[Ander1971]

Mir geht es gleich wie dir Günter, mit den Damen die bei mir hinten mitfahren, kriege ich auch große Schelte wenn ich schnell fahre, deshalb ist der fromme Wunsch nach mehr Power im Soziusbetrieb bei mir schon äußerst relativ... ich schätze die Versys ist mit mir alleine mehr gefordert

Außerdem sind mir in letzter Zeit etwas die Sozias ausgegangen, eine welche früher viel mit mir gefahren ist, hat jetzt einen motorradverachtenden Freund, die andere ist nach München gezogen, eine andere nach Spanien. Und Soziasnachwuchs ist noch keiner in Sicht, schon gar nicht bei diesen Wetter.

lg
Ander

[Dirk_EN]

Und Soziasnachwuchs ist noch keiner in Sicht, schon gar nicht bei diesen Wetter.

lg
Ander

Wieso, das ist doch genau das richtige Wetter um für Soziusnachwuchs zu sorgen.

[Bräwadda]

Soll Ander seine Frauen selbst machen?

[Dirk_EN]

Ich habe aber festgestellt das es in Italien durchaus attraktive Damen gibt.

[Bräwadda]

In Deutschland gibt es auch attraktive...Italienerinnen...Östereicherinnen.....Russinnen....Türkinnen....und sogar Deutschinnen!