auch eine tolle große Schwester der Versys

[Ander1971]

Habe heute morgen auf mein Mopped beim Freundlichen gewartet, da hat er mir angeboten, dass mir die große Ehre zuteil wird, eine nagelneue KTM LMT 990 ABS probezufahren. Auch um die Wartezeit zu verkürzen.
Ich sage euch das Ding geht ab (125 PS) das ist der helle Wahnsinn, das Ganze gepaart mit einer Handlichkeit, welche durchaus mit der Versys vergleichbar ist. Sie ist nur ein wenig höher, wiegt aber nur unwesentlich mehr als die Versys. Das Ding wäre jede Sünde wert, nur der Preis ist auch dementsprechend, kostet so um die 13.000 Euro.
Bin noch immer voller Adrenalin von der Probefahrt heute morgen!
Einzig Bedenken hätte ich mit dem Ding, im Stadtverkehr zu fahren, dafür ist sie doch etwas zu giftig, aber wohl alles nur eine Frage der Gewöhnung.

lg
Ander

[Gondor]

Ja, bei 125 PS und ähnlichem Gewicht bzw. Handling kann man schon mal ins Schwärmen geraten.
Mir persönlich gefällt die Duc Multistrada sehr gut, wobei ich allerdings das Cockpit sowas von hässlich finde.

Ich sage ja immer, mehr Moped als die V braucht kein Mensch, das sind hiermit also schlanke 64 PS. Aber mehr ist dann doch ganz schön...

Mein Problem ist immer der Preis. Runde 8000 EUR für ein Moped ist die eine Sache. Aber satte 13.000 EUR? Das ist eine Menge Holz. Dafür würde ich mir mein nächstes Auto kaufen. Aber wahrscheinlich sind 13.000 EUR mittlerweile normal und ich nur zu arm. Wer weiß...

Grüße, Marco

[Detlef Plein]

Moto Morini Gran Passo, mein Traumbike
aber
1200 cm³ 130 PS Zweizylinder
kein ABS,
etwas teuer und eine Pleitefirma....

[bradpit]

Meine wäre die Multi Strada, habe aber irgendwie, keinen Glauben an Ducati.
Ansonsten ist in der Liga für meine Körpergrösse nur die Versys passend, möchte nämlich nicht mit einer tiefergelegten rumfahren.
Mit der neuen Tiger habe ich mich auch noch nicht so sehr angefeundet.
Bei meiner ZZR vor 8 Jahren war das kein Problem, die hatte 10500€ als Jokermodell gekostet, 80 cm Sitzhöhe, 160 PS mit Ram Air, negativ die gebückte Fahrweise.

[Ander1971]

Meine wäre die Multi Strada, habe aber irgendwie, keinen Glauben an Ducati.

Ja, von der Multistrada träume ich auch, aber ich als Vielfahrer und bekennender Wenigpfleger bin da auch nicht so voller Vertrauen in die Marke Ducati
Für mich war die KTM schon eine interessante Erfahrung, bin nämlich noch nie so ein starkes Motorrad gefahren, hatte auch vor der Fahrt so ein mulmiges Gefühl, aber es war alles ganz easy, 25 Jahre Motorradfahren mit sicher über 200.000 km machen sich doch bemerkbar.

lg
Ander

PS: muss mich korrigieren, habe mich gerade errinnert, dass ich mit holden 21 Lenzen mal von meiner damaligen 125iger Enduro kurz eine Fahrt mit einer Suzuki GSX-750 R gemacht habe, welche einen Kumpel gehörte, aber damals war ich ja noch blutjung.... da glaubt man noch an das buchstäbliche Bäume ausreißen können. Auf jeden Fall hatte ich keinerlei Probs mit dem Muskelprotz.

[bradpit]

Da kannst Du Dir ja vorstellen, wie es ist, wenn man von Schwermetall auf die easy Versys steigt.
Gerade für meinen Touringmodus ideal, alleine auf den Hänger laden, und leichtfüssig in den Alpen unterwegs.

[Hueni]

Hallo,

wenn ich so könnte wie ich wollte und nicht ein bisschen aufs Geld schauen müsste, würde ich mir die KTM990SMT auch mal sehr genau anschauen.

Auf der Messe saß ich schon einmal drauf. Hat mir sehr gut gefallen. Jetzt mit ABS wird sie noch interessanter.

Aber, mindestens 2 Liter mehr auf 100 KM bei mindestens 10.000 KM im Jahr plus 120 PS bei der Versicherung.

Das ist nicht gerade meine Vorstellung von einem Touringbike. Und ganz ehrlich, mir reichen die 64PS zum Spaß haben auch völlig aus.

LG, Andre

[Ander1971]

Hallo,

wenn ich so könnte wie ich wollte und nicht ein bisschen aufs Geld schauen müsste, würde ich mir die KTM990SMT auch mal sehr genau anschauen.

Ja, dann würde mich, dieses Bike nach der heutigen Probefahrt auch interessieren, so ist sie jenseits von gut und böse. Aber sie fährt sich wirklich ganz toll, mit enormen Kraftreserven. Aber ich bin dann auch nicht ungern wieder auf meine Versys umgestiegen, ist alles so schön vertraut (ist ab einen gewissen Alter wichtig ) und sie ist wesentlich unkomplizierter zu fahren, und auch das erhöht den Spaßfaktor. Bei der SMT muss man im ersten und zweiten Gang schon sehr sanft Gas geben, das erfordert im Stadtverkehr und in sehr engen Kehren sicher wesentlich mehr Konzentration. Die Leistungsentfaltung ist schon wesentlich giftiger als bei der (im Gegensatz zur SMT) recht "zahmen" Versys. Außerdem fährt sich die SMT in den höheren Gängen im untertourigen Bereich doch etwas ruppig. All das ist schon gewöhnungsbedürftig. Und bei der SMT komme ich mit meinen 1,82 m Größe gerademal mit den Zehenspitzen am Boden. Dies kann auf der steilen Straße (siehe mein Unfall) zu mir nach Hause bei Gegenverkehr zu einen Sicherheitsrisiko werden..
Also doch ich bleibe der Versys treu, auch wenn es sicher mal sehr interessant wäre die SMT z.B. mal die Mendel oder ähnliche Passstraßen hochzuheizen.

lg
Ander

[Hueni]

Bei meinem 175 cm könnte die Sitzhöhe bei der KTM auch ein Problem werden.

Aber die V ist nicht viel niedriger, nicht viel leichter, da passt es auch.

Aber, ich habe mir ja jetzt gerade neue Kofferträger gegönnt, im Juli habe ich einen Termin zum Sitzbank umbauen, da habe ich auch kein großes Interesse an einem Wechsel.

Zumal das definitiv Ärger mit der Regierung geben würde

[Chris]

Servus Ander,
ist die Modellbezeichnung KTM LMT 990 ABS richtig? Ich finde nichts im Netz!

[Ander1971]

Servus Ander,
ist die Modellbezeichnung KTM LMT 990 ABS richtig? Ich finde nichts im Netz!

Sorry habe mich vertippt, heißt natürlich KTM SMT 990 ABS
Steht für: Super Moto Touring

lg
Ander

[Chris]

Aaaaaaaaaaaaaaaaaaa!! Die habe ich gefunden!! Die ist schon klasse!!

[Larac4]

Ahhh wartet mal bis nächstes Jahr, da stellt Kawa die neue ER-6N/F vor. Ein Jahr darauf 2013 (wenn die Welt am 21.12.2012 nicht untergeht), wird die neue VERSYS vorgestellt.

696ccm
199Kg vollgetankt
75PS bei 7900U/min.
82Nm bei 6600U/min.

aber das beste kommt noch..... ein Mildhybrid, dank Dynastarter (der Generator, Anlasser ersetzt), gleichzeitig E-Motor (unterstützt beim Beschleunigen).
Dadurch sind Beschleunigungs- und Durchzugswerte erzielbar wo sich eine BMW S1000RR warm anziehen darf.
Gleichzeitig wird beim Schiebebetrieb Strom gewonnen, der in den zwei extrem leichten Superbatterien mit hoher Energiedichte gespeichert wird.

Das alles bei einem Verbrauch von 2,8 - 3,6 Liter/100Km.

Für Aufsteiger gibt es dann noch die dreizylindrige 1044ccm große Schwester.

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Man darf doch noch mal träumen dürfen

[Ander1971]

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Man darf doch noch mal träumen dürfen

Alwin, und ich dachte schon du glaubst noch an den Weihnachtsmann!

lg
Ander

[Chris]

1044 ccm Wenn die kommt....weis ich was ich mache!!!

[Larac4]

An den Weihnachtsman nicht, aber an die Zukunft vom Motorrad in einer Welt, wo sich Verbrennungsmotoren immer schlechter halten werden.

Eine Zukunftsvision zugegeben (wobei der Dynastarter schon Uralt ist und gerade wieder im Kommen ist), dennoch durchaus machbar, ohne das "bodenständige" Kunden verprellt werden (als bei reinen E-Bikes).
Ein E-Motor hat eine enorme Power (Drehmoment) und gerade beim Beschleunigen wird der meiste Sprit durchgejagt.
Dort anzusetzen spart enorm Sprit und würde ein Motorrad jenseits von gut und böse bescherren was Beschleunigung anbelangt.


Aber ich gebe es gerne zu.....reine Zukunftsvision.

Dennoch, in so 10 Jahren kramen wir nochmal meinen obigen Beitrag raus und reden nochmal darüber... wolle ma Wetten?

[Hueni]

Ich wollte gerade vorbestellen......

[Leon]

Und ich werde demnächst eine Streettriple probefahren.
Das könnte auch zu mir passen.
Leon

[Gondor]

So, jetzt hören wir mal alle auf zu träumen!

Das hier ist doch ein Versysforum. Hier wird über das absolute Traummoped geredet.
Alle anderen Maschinchen sind doch nichts gegen die V.
Was sollen denn die Neuzugänge denken. Das mir hier keiner abtrünig wird...
-Ende

Obwohl, so eine Multistrada...

Grüße, Marco

[Ander1971]

Bin heute wieder mit großer Begeisterung mit der Versys auch nur zur Arbeit gefahren, ist schon toll unsere Versys!
Ich glaube da ist ein gutes Fundament für eine längere Partnerschaft!
Aber wie mann bei uns so schön sagt:
"Den Appettit kannst du dir draußen holen, aber Essen sollst du zu Hause"

lg
Ander