Ist jemand die Honda CBR250R schon gefahren?

[RG206cc]

hallo!

ist jemand von euch schon die Honda CBR250R gefahren?

Honda CBR250R *klick mich*

bin nur einmal drauf gesessen und fand die sitzposition für ein so kleines bike erstaunlich gut.
nur wie fährt sich die kleine den so

bin nämlich am überlegen mir das bike in thailand für dortige touren zu kaufen.
eine gebrauchte große fällt wegen den dortigen preisen aus. die kosten nach 5 jahren oder mehr noch locker den preis wie hier und heute neu.

ach ja, die kostet in thailand neu mit ABS 3 jahre/30.000km garantie aufs bike und 5 jahre garantie auf elektronik inkl. einspritzanlage
nach heutigem wechselkurs etwa 2600.- €

servus

robert

p.s. die 250 ninja fällt als alternative auch aus kostet rund 1000.-€ mehr wie die honda

[gunigs]

Ich glaube da wirst du hier schwer jemanden finden, gibt ein Forum dafür ?
Wie wärs mit ner Enduro oder Supermoto mit 250ccm, könntes den Thailändischen Verkehr
besser überblicken und auch bestimmt schöne Nebenstrecken fahren.

[RG206cc]

Ich glaube da wirst du hier schwer jemanden finden, gibt ein Forum dafür ?
Wie wärs mit ner Enduro oder Supermoto mit 250ccm, könntes den Thailändischen Verkehr
besser überblicken und auch bestimmt schöne Nebenstrecken fahren.

hi!

gibt ein forum....aber sorry, das sind welche die vom roller o.ä. auf das bike umgestiegen sind

klar das die die "leistung" von dem bike toll finden

gerade deshalb wäre mir eben jemand von uns hier lieber diese einschätzung ist was wert in bezug auf fahrverhalten,bremsen sitzpostion, leistung, usw....

ist nicht mal @theo mit sowas kleinem gefahren...

enduro...? war auch meine erste wahl kannst aber preislich wieder knicken, die 250er kawa D-Tracker kostet auch mal locker 1200-1500.- € mehr wie die honda.

das angebot dort ist leider sehr,sehr begrenzt wir wissen das oft gar nicht zu schätzen das wir so aus dem vollem schöpfen können

servus

[Larac4]

Theo selber ist vor einiger Zeit die CBR (glaub ich) gefahren.
Hat hier im Forum darüber berichtet und war angetan.

Alles ohne Gewähr.

und schon gefunden, Forumssuche sei dank

http://www.versysforum.de/viewtopic.php ... nda#p54186

[RG206cc]

Theo selber ist vor einiger Zeit die CBR (glaub ich) gefahren.
Hat hier im Forum darüber berichtet und war angetan.

ich hatte auch sowas im hinterkopf, habe auch gesucht aber den thread nicht gefunden.

edit: danke für den link!!!

bitte nicht lachen jetzt aber die honda ist richtig klasse gemacht. eigentlich bis auf den motor wie eine große CBR.

hatte mir die beim dortigen händler sehr genau angesehen

und in dem rot kommt die schon klasse rüber



https://lh4.googleusercontent.com/-sxNn ... 00_756.jpg[/img_l]

[Larac4]

Ist schon interessant, allerdings eher weniger für Zweipersonentransport...womöglich noch mit Gepäck.
Daher fällt sie aus meinem Beuteschema raus.

[Uwe_MY]

Nen schoenen Abend Herr Nachbar!

Wie lange bist Du denn in Thailand? Ich frage deswegen, da man doch in Thailand alle Arten von Mopeds mieten kann. Ich hab gerade heute nem Kumpel in Deutschland einen Link geschickt. Die reden da immer von Monatspreisen. Das schien mir garnicht so teuer!

Je nachdem wo Du in Thailand hinwillst könnte eine Enduro besser geeignet sein. Alleine schon wegen der Qualitaet der Strassen.

Ich hab ja die Idee für ne groessere Tour und mich da etwas eingelesen. Ich kann Dir, wenn Du magst mal nen Link von nem Österreicher schicken, der u.a.in Thailand, Kambodscha und Laos rumgegondelt ist. Sowas schwebt mir momentan auch vor. Also das würde ich mit so nem Moped nicht machen.

Cheers

Uwe

[RG206cc]

für hier wäre die honda nur was als zweit bike, so für "just for fun"

im urlaub möchte ich einfach ein bischen rum touren mit halbwegs genug leistung. bin es jetzt leid mit den 110cc oder 125cc rollern rum zu gurken. in der stadt...ok mehr als reichlich. aber über land oder in den bergen wie auf der insel koh chang eindeutig nicht genug für zwei personen. und die leih mopeds...?

erstes moped hatte 27.000km auf der uhr gute motorleistung und bremsen aber nach einem halben tag in den bergen hatte ich die automatik aufgearbeitet (meine frau bekommt zu weihnachten wohl einen gutschein für die weightwatcher )
zurück zum verleiher und neue geholt mit 20.000km....die hatte wiederum keine leistung und die bremsen so lala bin nicht lebensmüde und fahre bergab mit solchen bremsen.

für die CBR gibt es von GIVI auch einen topcase träger, tankrucksack drauf und los gehts.....

servus

EDIT:
@uwe

hallo

und ich bin wieder in D seit gestern leider.

leih motorräder....? ich weiß, bin die teile früher auch schon gefahren. z.b. eine 400er kawasaki zephyr aber ich möchte was eigenes. bei einem sturz oder unfall usw. hast jedesmal den trouble dann und darauf habe ich keine lust. auch sagen immer alle:"...ja hat versicherung...." hmmm genau wennst dann die papiere sehen willst winken sie ab.

bei mir lohnt der kauf, lieber was kleines und eigenes wie dauernd das geliehene. zumal für eine große das auch nicht so billig ist.
rechne mal 6-8 wochen leihe und das jedes jahr, manchmal sogar zweimal....da kann ich auch was eigenes kaufen, zumal die honda für 2.600.- € ein absolutes schnäppchen ist

servus

[Uwe_MY]

Robert,

Macht Sinn!

Sag mal Bescheid wenn Du wieder in der Gegend bist. Vielleicht klappt's ja mal mit ner gemeinsamen Tour!

Cheers

Uwe

[stivi81]

Im Schwesternforum (ER Forum) ist der Micha (2_takt_Micha) von einer
ER6n auf eine 250er Kawa Ninja umgestiegen. Er diese dann auch nach Kunst
umgebaut und fährt diese begeistert nach vielen Jahren noch!
Er ist übrigens ein erfahrener Biker und kein Neuling auf dem Bike!
Bin auf Treffen auch mit Ihm gefahren (Alpentreffen!!!) und die 250er
Kawa hat in den Gruppen locker mitgehalten!!!
Wiegen ja auch fast nix die Dinger!

Googele doch mal im ER Forum, dort sind auch die 250er Ninja
Fahrer zu Hause! Vielleicht findest Du dort nützliche Infos?!?!

Mfg Stivi

P.s.: Wenn kleines Bike dann die neue KTM Duke 200
(gibt auch ne 125er Duke, ne 690er Duke und ne 990 Superduke)

[RG206cc]

@stivi

danke dir

ich habe mich jetzt etwas "eingelesen", der tenor ist ziemlich eindeutig. kleines geiles bike
und @Theos fahrbericht bestätigt dies nur noch.

ich bin sowieso keiner der immer "größer,schneller,höher" braucht.
man kann auch mit weniger spass haben wenn der kopf das zulässt. und ich lasse es zu

die 250er ninja ist aber auch etwas stärker wie die CBR und hat einen zweizylinder. die geht echt brutal gut.
glaube ich gerne das der mithalten kann.

servus

robert

[Rossi_DO]

Ich hatte in dem oben erwähnten Beitrag auch was über die kleene CBR geschrieben:
#############
Die CBR250R IST RICHTIG lustig - so lange die Geraden nicht zu sehr bergauf gehen und nicht länger als - ich sach ma - 200 Meter sind. Und der Fahrer sollte nicht schwerer als ca. 80 Kilo sein. Dann reichen 26 PS auf 16X Kilo locker aus.

Der Grund: An die Kurve vor einem denken ist fast schon zu viel Initiative, dann wirft man sie schon fast um... Trotzdem wirkt sie recht stabil und spurtreu, selbst beim Bremsen. Zudem ist in den 4500 Euro schon das Honda-CBS/ABS drin, und das ist Gold wert.
#############
Und zudem ist sie gut gemacht, man sitzt recht kommod da drauf. Nur Autobahn ist etwas quälend, ist halt nur ein kleiner Eintopf... Ich hab damals den Schlüssel zurückgegeben mit den Worten "gibts die auch mit dem Motor aus der CRF 450???" Die Antwort war großes Grinsen...

Denn die Leistung würde das Fahrwerk verpacken.

Ne schöne Jrooß
Rossi

PS: Die kleine Ninja ist mir leider noch nicht untergekommen...

[karklausi]

Würde den kleinen Flitzer auch gerne mal ausprobieren. Macht bestimmt Spaß.
Karklausi

[Theo]

Upps, erst jetzt gelesen.


Jaaaa, die Baby-CBR...hat eigentlich mit der "normalen" CBR nicht viel gemeinsam. Man sitzt nicht extrem sportlich, eher wie auf nem Tourer. Allerdings auch nicht ganz so entspannt wie auf der Versys. Dafür ist die Baby-CBR noch wendiger als unsere Versys.

Man kann sie auch sportlich fahren, allerdings erst ab 6.000 Umdrehungen macht das Ding richtig Spaß, schaltfaul darf man dabei aber nicht sein. Bergfahrten gehen gut, solange man ohne Gepäck und allein unterwegs ist. Das Combined ABS fand ich zuerst ungewohnt, aber nach und nach hat das richtig Laune gemacht.

Hätte ich aktuell kein Motorrad in der Garage stehen, dann würde ich mir die kleine CBR kaufen. Und der Gedanke, von 650 auf 250 Kubik abzusteigen, ist noch nicht ganz aus dem Hinterkopf verschwunden.

Ach so...Hauptständer hat sie nicht, Gepäckbefestigungsmöglichkeiten auch nicht. Aber als Globetrotter wurde sie ja nicht entworfen und gebaut.

Ich finde, es ist ein tolles Motorrad ohne technischen Schnickschnack und zu einem fairen Preis.

[RG206cc]

1. Upps, erst jetzt gelesen.

2. Hätte ich aktuell kein Motorrad in der Garage stehen, dann würde ich mir die kleine CBR kaufen. Und der Gedanke, von 650 auf 250 Kubik abzusteigen, ist noch nicht ganz aus dem Hinterkopf verschwunden.

3. Gepäckbefestigungsmöglichkeiten auch nicht. Aber als Globetrotter wurde sie ja nicht entworfen und gebaut.

hallo

1. passt schon danke

2. das ist mal eine aussage macht lust aufs fahren

3. es gibt von GIVI einen topcase träger für 80.- €
und ich habe noch einen "doppelstöckigen" magnet tankrucksack von held, den noch drauf und ab gehts....

ich sehe das so wie du, man kann auch mit weniger zufrieden sein wenn der spass stimmt. und in dem fall sieht es danach aus.



@rossi_kle

danke für deine mühe

@uwe

aber sicher, wäre klasse sich mal zu treffen

servus

robert