Dieses Jahr habe ich mir für eine umfassende Tarnung in "Metro" entschieden (nein, nicht "Schneetarn", das ist wäre weiß mit einzelnen kleinen Flecken). Das Muster mag ich eh, es wurde noch nie im Krieg eingesetzt, als Metaller ist das für mich tragbar, und eine passende Motorradklamotte habe ich dazu auch (war mal bei ebay gebraucht 30.- oder so).
Seriös würde man sowas lackieren, oder folieren. Das war mir zu aufwändig, teuer, und/oder irreversibel. Daher entschied ich mich (Punkt "hält nicht lange") für simplen Stoff. Bei ebay gibt es den als Meterware. Nach groben Ausmessen erschienen 200x145 cm als ausreichend. Es sollten alle lackierten Teile abgedeckt werden, und auch die Sitzbank. Auf jeden Fall Tank und Sitzbank, was alleine schon einen großen Eindruck macht.
Ich habe an keiner Stelle auf den Lack geklebt, sondern nur auf die Innenseiten der Plastikteile. Am Tank habe ich Kantenschutzband verwendet, das den Stoff einklemmen sollte. Das hat nicht sehr gut gehalten. Daher kam noch eine Gepäckspinne drauf.
Das Ergebnis fand ich überzeugend, es fand breite Zustimmung - daher will ich es euch nicht vorenthalten.
Und der Fahrer dazu:
Der Stoff hat bisher 1200 km gehalten, davon viele km Autobahn. Am letzten Tag bin ich 2 Stunden im Regen gefahren, meiste davon auch in Gischt. Ich hoffe, der Stoff ist jetzt nicht direkt versaut, denn ich wollte ihn noch etwas dranlassen. Am Tank ist das richtig praktisch, weil man ihn nicht verkratzen kann, und im Netz kann man gut Kleinigkeiten einklemmen bei langsamer Fahrt (Handschuhe, Schlüssel auf der Fahrt in die Tiefgarage o.ä.
Die NTV-Logos am Tank habe ich aus Tarnstoff nachgebaut, und wollte sie "Tarn auf Tarn" auf den Tank kleben, so dass die Kanten doch noch auffallen, aber erst auf den zweiten Blick. Da ich keinen Kleber am Tank wollte, habe ich doppelseitiges Klebeband verwendet, und das hat überhaupt nicht gehalten, kam also direkt wieder ab
Ich hatte übrigens das Gefühl, besser gesehen zu werden. Immerhin ist die Scheibe jetzt hauptsächlich weiß und nicht mehr nur schwarz.
Bei Fahrten in der Tarnkombi habe ich zusätzlich noch eine Warnweste getragen. Fühlt sich zwar albern an, aber man heizt in der Sonne deutlich weniger auf, und vielleicht wird man ja einmal seltener übersehen.
Falls es einer nachmachen möchte, sollte er möglichst einen Stoff suchen, der dehnbar ist ("Stretch"). Das ist an den konkaven Flächen wie dem Tank sicher sehr hilfreich. Da gibt es einige vielversprechende Sachen, z.B. dehnbaren Stoff mit Seideneffekt (quasi wie Flipfloplack). Auf den Lack geklebt habe ich nichts, sondern an strategischen Stellen eingeklemmt.
Hat jemand Ahnung, ob das dem Lack auf Dauer schadet? Schimmelt das? In meiner Tiefgarage (immerhin nahe am Tor) braucht das fast eine Woche zum trocknen nach ein paar Stunden Regenfahrt. Den Stoff habe ich natürlich imprägniert, und auch nur die Vorderseiten wurden wirklich durchnässt - trotzdem haarig.
Abschließend möchte ich noch betonen, wie verdammt viel Spaß man mit der NTV auf BT023 an ein Fernreise-WE haben kann. Leute mit Fazer 1000 (okay, erstes Jahr), VFR 750, F800R, CB500 kamen nicht mit, eine erfahrene R1200R-Piloten leidlich, ohne dass ich großartig die StVO zuhause gelassen hätte. Mit der Versys würden die mich wohl heute noch suchen
aaber die muss ja km sparen wegen Höhentreffen-Inspektionsintervallen, und außerdem wollte ich sie nicht zerlegen.Gesamtaufwand: 30.- und 2 Tage Arbeit (es war das erste Mal dass ich mit Stoff arbeite)
Jetzt bleibt das erstmal dran
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Wenn euch zwischen Bochum und Adneau also was komisches entegegenkommt - das war dann wohl ich 
