versysforum

Ja- danke sehr.
Ich meinte aber nicht die RS
Grüße

Also mir gefällt die Yamaha Tracer 900 am besten

Gruß Schelle

andre hat geschrieben: ↑6. Jan 2019 08:54 Ich fange gerade an, mich für eine Royal Enfield Interceptor zu interessieren.
Gerne in silber oder mit verchromten Tank.
Wäre aber nur als Ergänzung für Schönwettertouren gedacht

In der Motorrad war gerade ein kurzer Testbericht zur Royal Enfield Interceptor zu lesen.
Da war nichts drin, was mich wirklich abschrecken würde.
Verarbeitungsqualität wurde bis auf Kleinigkeiten,die leicht abzustellen sein dürften, gelobt.
Fahrleistungen sind schlechter als bei der 650er Versys, aber doch so gut, dass man vom Fleck kommt.
Langer Rede, kurzer Sinn: Mir gefällt sie immer besser, vor allem die Variante mit dem verchromten Tank oder in silber.
Mal abwarten, was zu lesen ist, wenn die ersten Motorräder fünfstellige KM-Stände erreicht haben.
Stand heute könnte ich tatsächlich schwach werden

zu gar nichts anderen, ich bleibe meiner Versys 650 unendlich treu, höchstens wird sich bald eine Versys 300 für die Stadt dazugesellen, und eine KV für die Ausfahrten mit der Liebsten auf dem Soziussitz.

lg
Ander

Amen

Ander1971 hat geschrieben: ↑19. Jan 2019 04:07 ... bald eine Versys 300 für die Stadt...

Was kann die denn in der Stadt besser als die "kleine" 650er?
Für den städtischen Bereich gibt's nix besseres als einen Maxiscooter... hier trauere ich meinem Piaggio X9 noch immer nach...

Grüße Michael

Ander1971 hat geschrieben: ↑19. Jan 2019 04:07 zu gar nichts anderen, ich bleibe meiner Versys 650 unendlich treu, höchstens wird sich bald eine Versys 300 für die Stadt dazugesellen, und eine KV für die Ausfahrten mit der Liebsten auf dem Soziussitz.

Vorbildliche Antwort im Sinne des Versysforums

Ich finde die kleinen 125er von Honda wirklich niedlich, und an der aktuellen Monkey kann ich nicht vorbeifahren, ohne vor Freude auszuflippen...

Michael_1969 hat geschrieben: ↑19. Jan 2019 10:10 Für den städtischen Bereich gibt's nix besseres als einen Maxiscooter...

Roller für die Stadt würde ich ja noch mitgehen, aber doch keinen Maxiscooter. Viel zu sperrig und schwer, da kann ich auch mit dem Motorrad fahren. Eher was handlich kleines wie Honda SH oder von mir aus auch Vespa GTS.

Oder aber Honda Monkey, wobei ich nicht weiß, wie beknackt man als Fahrer über 1,7m auf dem Ding aussieht...

Die 300er Vespa GTS könnte ich mir für die Stadt gut vorstellen. Ausreichend motorisiert, relativ leicht und wendig und chic

Im Motorrad-Jahrbuch 2019 habe ich mir Klebezettel reingeklebt bei:

• Honda NC 750 X

• Yamaha Tracer 700

• Suzuki V-Strom 650

Na ja, ist aber nur so Spinnerei, keine konkreten Pläne.

Hoinzi hat geschrieben: ↑19. Jan 2019 11:49

Michael_1969 hat geschrieben: ↑19. Jan 2019 10:10 Für den städtischen Bereich gibt's nix besseres als einen Maxiscooter...

...aber doch keinen Maxiscooter. Viel zu sperrig und schwer, da kann ich auch mit dem Motorrad fahren.

Ganz und gar nicht... hat ja keine Koffer und einen Schwerpunkt knapp überm Boden. Dazu die Variomatik + Platz auch für längere Haxen. So macht auch die Landstraße noch Spaß. Die Vespen mit ihrem kippeligen Fahrwerk taugen überland nicht so wirklich.

kopri hat geschrieben: ↑19. Jan 2019 12:19 Im Motorrad-Jahrbuch 2019 habe ich mir Klebezettel reingeklebt bei:

• Honda NC 750 X

• Yamaha Tracer 700

• Suzuki V-Strom 650

Na ja, ist aber nur so Spinnerei, keine konkreten Pläne.

Habe ich im Spätsommer auch alle als gebrauchte gefahrenen und mich dann für die Versys entschieden

Gruß Schelle

Interessant finde ich die Tracer und die Africa-Twin, damit könnte ich wohl glücklich werden.

Andererseits gibt es in Sachen Preis/Leistung wohl kaum etwas besseres als meine Versys 650.
Ein braves, alltagstaugliches Muli mit vielen guten Eigenschaften.

Gegen Langeweile in der Motorradbeziehung hilft Fremdgehen.
Ich bastle gerade an einer SP-1 und einer Italjet 90 von 1966.

So Zeug zum Anschauen, die Versys zum Fahren.....

Mir geht gerade die Triumph Speed Twin nicht aus dem Kopf.
https://www.motorradonline.de/motorraed ... 37542.html
Muß ich zumindest unbedingt mal Probe fahren.
Und dann abwarten was weiter passiert

Grüße

Umsteiger

@Umsteiger

Falls du es nicht schon selbst gesehen hast, bei YouTube gibt es ein knapp 25minütiges Testvideo der Speed Twin von 1000 PS

Die neue KV in der GT- Ausstattung würde mir gefallen

habe heute vormittag mir mal die R1200RT von dem gehassten Bayrischen Hersteller angesehen und Probe gesessen. Fahren war leider witterungsbedingt nicht möglich.
Es war ein 18er Modell mit absoluter Vollausstattung von einem Werksangehörigen.
Ich glaube ich habe mich ein bisschen verliebt, aber der Preis
Baujahr 4/2018, 3200 Km auf der Uhr für schlappe 18888,- Teuronen, das ist schon heftig.

Über die letzten Jahre hinweg machte ich mir natürlich auch immer wieder Gedanken über eine Alternative zur Versys 650. Die 700 Tracer stand ganz oben in der Liste zusammen mit der Triumph Tiger, auch die neue Versys 650 wäre toll. Am Ende jedoch kam ich zu der Erkenntnis dass mir die alte Versys völlig ausreicht und ich total zufrieden bin damit.

Ich spiele dieses Spielchen... Immer höher, immer weiter... Nicht mit.

Auch auf die ganzen elektronischen gimmicks kann ich gut verzichten, was nicht da ist kann nicht kaputt gehen.

Was ich mir wünschen würde und für mich das perfekte Bike darstellen würde wäre eine 800er Versys mit um die 80 PS.

Für mich ist das Thema erledigt, mein Ziel ist die 100.000 km voll zu machen und dann schauen wir Mal weiter wie sich die Versys dann so fährt.

Ein so zuverlässiges und gutes Bike ohne Not zu tauschen macht für mich keinen Sinn. Wenn eines Tages beim Fahren kein Spaß mehr aufkommt kann ich mir immer noch Gedanken über was neues machen.

Bis dorthin... Habe ich jeden Tag ein Grinsen im Gesicht und meine Freude damit.

die neue KV in schwarz (vielleicht in ein oder 2 Jahren als Vorführer oder gute Gebrauchte) vorerst bin ich mit der 650ger mehr als glücklich.

RG206cc, Du sprichst mir voll aus dem Herzen.

Auch ich liebäugel seit 4 Jahren nach mehr. Aber was mehr ? Dadurch, dass wir immer zu Zweit auf der eigenen Maschine fahren,
macht es keinen Sinn, wenn der eine Mehr ,was auch immer, hat und der/die andere nicht.
Dazu kommt die Tatsache, das nach jeder Tour man nüchtern und sachlich feststellen muss, mehr braucht es eigentlich nicht und die
Kleene alles richtig gemacht hat.Baujahr 2007 mit über 70000 km verkaufen wird schwierig.
Ich durfte schon ziemlich viele Fz mein Eigen nennen( es fehlen noch 6000 km und die 1000000 km sind erreicht) und für mich alleine
wäre die Wunschliste etwas anders aufgestellt.

Was muß die Neue für uns können?
Nicht über 225 kg-30 NM mehr und 20-30 Ps mehr(wird aber eher selten genutzt)-besseres Fahrwerk für schlechte Str.-Tempomat-weniger
Vibrationen-Windschutz-Kniewinkel.

Gibt nicht viele, die das erfüllen, zumal meine Schmerzgrenze bei max. 10 T € liegt.
Und wenn was gefunden wurde, dann stellt sich die Frage, ist der Aufpreis das alles wert, zumal der Mehrwert maximal auf 20 % der Tour wirklich
genutzt oder wünschenswert wäre.
Also?
Fahren wir die Versys weiter und freuen wir uns, dass wir überhaupt dieses Hobby ausführen dürfen und eigentlich glücklich dabei sind.

1 Mio. km, nur mit den Bikes. Hut ab. Du bist nicht der Verahannes oder.