unsere alte Versys ist nun beim Händler und wir sind auf Harley umgestiegen.
Die Switchback stammt aus der Dyna Reihe, hat also keine Kurbelwellengegenlager und ist Gummi gelagert im Rahmen.
Dadurch ist ein deutliches Schütteln im Stand bemerkbar beim Gasgeben ist davon allerdings wenig zu spüren. Das echte Harley Feeling mit einem V-Twin und 1700ccm.
Nach der Montage einer Sissybar fühlt sich meine Frau als Sozius wohler als auf der Couch, beim Fahren ist sie noch unsicher.
Das Cruisen damit macht aber deutlich mehr Spaß als mit der Versys. Ob sie auch für längere Touren geeignet ist, wird sich nächstes Jahr rausstellen, wenn wir dann damit eine längere Tour machen.
Nur beim Sound muss man nachhelfen, der Original Schalldämpfer geht gar nicht und muss gegen ein adäquates Teil ersetzt werden, das Glück dabei, die Switchback hat eine 2-1 Anlage, das spart deutlich Geld.
Bei den Preisen muss man sich allerdings bei Harley umstellen. Original Zubehör ist nicht günstig, eine Sissybar für schlappe 550 € ist nicht von schlechten Eltern.
Auch die Inspektionskosten sind das doppelte bis vierfache von Kawasaki.
Aber man fährt halt Harley
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