Irgendwie hatte ich gestern die spontane Idee zu
Riller und Schauck
BMW Händler in Berlin Steglitz zu fahren mir das oben
genannte Moped mal an zu gucken weil ich dachte das
könnte mir auch irgengwann mal gefallen.
Also ganz spontan da hin gefahren die ne weile angeguckt
ware gebraucht 500 Kilometer 6700 €
dann hat mich ein Mitarbeiter angesprochen habe den dann gefragt ob mann die mal
2 Std. probe fahren darf das ging auch da die Nummernschilder noch nicht anders
in verwendung waren.
Schnell den Schreibkramm erledigt und die Einweisung angehört und los
Erstmal war die wie zu erwarten relativ hoch hab nur 82 cm beinlänge aber
nach drei mal anhalten ging es dann .
Der Sound war sehr rau und laut im vergleich zur V. aber passt ja auch zur GS.
Die Sitzposition fand ich für die paar minuten auch bequem ( später mehr )
Tacho und Drehzahlmesser konnte man nicht so gut ablesen wie bei meiner
Und die GS hat nicht so viel druck kurz nach dem einkuppeln
darum ist sie mir sogar 2 mal abgesoffen aber sobald man ein bischen hochgedreht hat
hat man schon gemerkt das 48 PS mehr sind wie 34 PS
Ist schon ein Spaßiges Moped die GS dann war ich fast in Teltow dort war ein bisschen zäh fließender Verkehr
und dann seh ich die rote Kühlwasserlampe auf leuchten
erstmal anhalten und warten SMS schreiben und dann mal
gucken ob sie immer noch leuchtet
das war dann nicht der fall also probiert zu Starten ging nicht so richtig
aber irgendwann lief sie wieder die fahrt erst mal wie der fortgesetzt
leider ist sie mir dann noch mal ausgegangen weil ich nicht so gefühl voll anfahren kann
eher schnell aber das geht hinter autos ja nicht
dann ging gar nichts mehr das motorrad hat nicht Pudelmütze gesagt mütze
abgestiegen das Moped auf den Gehweg geschoben
und geguckt ob ich eine Tele. Nr. von denen finde natürlich nicht hat er mir nehmlich vergessen mit
zu geben dann stand ich erst mal da ( wie Max in der Sonne )
Kumpel angerufen ob der mir die Tele. Nummer per SMS schicken kann
ja zum Glück
Angerufen gesagt geht nicht nicht mehr vielleicht die Batterie dann wurde ich nach 15 min.
abgeholt
dann wurde mir gesagt ja tut mir leid aber ich stecke ja nicht drin,
da denk ich dann schon was ist dar los
wenn man die jetzt gekauft hätte und nur 6km weit kommt
da denkt man doch gleich Juhuu Deutsche Wertarbeit
als BMW Händler wäre mir das voll peinlich
was solls hab samstag nachmittags den nächsten versuch.
BMW 650 GS SERTAO
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BMW 650 GS SERTAO
Zuletzt geändert von klausinator am 6. Sep 2013 15:56, insgesamt 1-mal geändert.
Ex Versys 35.600 in 4 Jahren
Ex F700GS 37.000 in 2.5 Jahren
Enduro Weisheit
Erst wenn es keinen Spaß mehr macht, wird es richtig lustig. xD
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- blahwas
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Re: BMW 650 GS SERTAO
Die Sertao ist ein prima Spaßgerät für den Offroad-Betrieb. Habe da neulich einen wüsten Wüstenumbau gesehen und mit dem Fahrer gequatscht, der war begeistert. Auf einer Probefahrt liegen zu bleiben ist für den Händler schon irgendwie peinlich. Entspricht aber etwa meinen Erwartungen an eine BMW Und der Motor kommt übrigens aus China.
- 7uki
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Re: BMW 650 GS SERTAO
Ich würde eher sagen dass da irgendwo von der Werkstatt was gemurkst wurde. Der Motor kommt aus China, aber er wird nach deutschem, bzw. österreichenschem "Rezept" und Qualitätsstandard gebaut (Rotax).
Bin den Motor 35000km gefahren, bevor ich meine alte F650GS verkauft habe. Ein solider, pflegeleichter, sparsamer Einzylinder, mit aureichend Punch aber ohne große Vibrationen.
Aber leider sehr Wartungsunfreundlich.
Ich sag nur: 30' um die Batterie aus zu bauen.
Oder 1,5h um die zwei Zündkerzen zu tauschen...
DAS ist dann typisch BMW...
Bin den Motor 35000km gefahren, bevor ich meine alte F650GS verkauft habe. Ein solider, pflegeleichter, sparsamer Einzylinder, mit aureichend Punch aber ohne große Vibrationen.
Aber leider sehr Wartungsunfreundlich.
Ich sag nur: 30' um die Batterie aus zu bauen.
Oder 1,5h um die zwei Zündkerzen zu tauschen...
DAS ist dann typisch BMW...
Grüße,
7uki
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Re: BMW 650 GS SERTAO
Das finde ich http://suchen.mobile.de/fahrzeuge//deta ... =180368534 attraktiver.
There is a butt for every seat
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Re: BMW 650 GS SERTAO
Wir groß ist die denn? Bzw. ist das was für 2m Mann?
Mein Sohn sucht was, wo er drauf passt.
82cm Beinlänge sagt mir wenig....
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Gruß
Klaus
Yamaha 125 TDR 2009-2010 10000Km; Versys650/07 2010-2015 17000km; Versys1000/2013 Grandtourer
Klaus
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Re: BMW 650 GS SERTAO
hallo,
die hat 86 cm sitzhöhe, da sollte man schon etwas größer sein oder man muss ordentlich turnen. wie es mit der sitzposition ausschaut, keine ahnung. zu bedenken ist das 21 zoll rad, was sicher etwas anders zu fahren ist als ein 19 auf der normalen g650. der federweg ist auch um einiges länger.
einfach mal testen
gruß
Lomax
die hat 86 cm sitzhöhe, da sollte man schon etwas größer sein oder man muss ordentlich turnen. wie es mit der sitzposition ausschaut, keine ahnung. zu bedenken ist das 21 zoll rad, was sicher etwas anders zu fahren ist als ein 19 auf der normalen g650. der federweg ist auch um einiges länger.
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Re: BMW 650 GS SERTAO
Ich bin 1.71 cm groß also eher klein
Ich wollte BMW in den Bericht ja nicht schlecht machen sondern
einfach nur mal kennen lernen um raus zu finden ob die was für mich wäre
wenn meine schöne V. mal nicht mehr ist
Und ja ich könnte mich mit Sertao auf jedenfall anfreunden
ist einfach zu fahren,
dreht schön hoch,
ist schaltfaul zu fahren
sieht gar nicht so scheiße aus wenn man drauf sitzt...lacht
zum Motorrad passenden Sound
ist viel geländegänniger als die V.
was mir nicht so gut gefällt ist die Scheibe da müsste eine höhere ran
natürlich Koffer
und eine flachere und weichere Sitzbank
das sind alles sachen die am selber da zu wählen kann
Aber wenn man so etwas erlebt ist das Vertrauen in BMW erstmal dahin
was meiner Meinung sehr Schade ist .
Ich wollte BMW in den Bericht ja nicht schlecht machen sondern
einfach nur mal kennen lernen um raus zu finden ob die was für mich wäre
wenn meine schöne V. mal nicht mehr ist
Und ja ich könnte mich mit Sertao auf jedenfall anfreunden
ist einfach zu fahren,
dreht schön hoch,
ist schaltfaul zu fahren
sieht gar nicht so scheiße aus wenn man drauf sitzt...lacht
zum Motorrad passenden Sound
ist viel geländegänniger als die V.
was mir nicht so gut gefällt ist die Scheibe da müsste eine höhere ran
natürlich Koffer
und eine flachere und weichere Sitzbank
das sind alles sachen die am selber da zu wählen kann
Aber wenn man so etwas erlebt ist das Vertrauen in BMW erstmal dahin
was meiner Meinung sehr Schade ist .
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Ex F700GS 37.000 in 2.5 Jahren
Enduro Weisheit
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