Ausfahrten im Regen?

[swebbo]

Hello,

bin heute wieder einmal bei strömenden Regen ausgefahren und habe auf ~ 280 km nur 3 Motorradfahrer getroffen. 2xGS und 1x Versys 1k (Nochmals Grüße an der Stelle wenn wir uns in Bad St. Leonhard in Kärnten begegnet sind).
Meine Arbeitskollegen, von welchen viele begeisterte Motorradfahrer sind, fahren eigentlich auch nur wenn es schön ist.
Manche fahren wenn es eventuell regnen könnte, bei bereits bestehendem Regen will aber niemand auf die Straße.
Ich verstehe ja, dass es nicht so toll ist wie bei Sonnenschein. Man muss sich wasserdicht anziehen, etwas vorsichtiger fahren und schmutzig wird man (und die Maschine auch). Dafür ist es nicht so heiss und man hat nicht 1000 Leute auf der Straße die man überholen muss...

Nun meine Frage: Wie ist das bei euch? Fahrt ihr auch bei Regen ganz normal aus? Habe oft das Problem, dass meine Freizeit verregneter ist als meine Arbeitszeit..wenn man fahren will bleibt einem nur die Anpassung ans Wetter..
Oft wundere ich mich dennoch, dass ich gefühlt der einzige Biker bin, der bei miesem Wetter km macht..

[blahwas]

Im Dauerregen wirklich losfahren würde ich nicht, aber von Schauern lasse ich mich nicht aufhalten. Zeit ist knapp. Ich mache auch Mehrtagestouren bei Schlechtwetter. Da kriegt man richtig Kilometer weg. Die modernen Reifen grippen ja auch ordentlich bei Nässe. Es sollte halt möglichst über 10°C haben, sonst wird's schon recht frisch auf Dauer. Vielleicht sollte ich mal Heizklamotten anschaffen.

[swebbo]

Es sollte halt möglichst über 10°C haben, sonst wird's schon recht frisch auf Dauer. Vielleicht sollte ich mal Heizklamotten anschaffen.

Sind dann aber wohl eher die Hände und Beine wo es kühl wird oder? Zumindest ist das bei mir so..wobei ich auch keine Heizgriffe o.ä. habe..

[Schelle66]

Regen stört mich auch nicht wirklich, aber ich bei Starkregen warte ich auch auf weniger.
Ich mit der XS400 12E vier mal in Oldenburg zum Treffen, davon drei bei Regen los und bis Oldenburg durch geregnet.
Es macht nicht wirklich Spaß, aber bei schönem Wetter kann jeder fahren

Gruß Schelle

[Roxin]

Ich fahre fast das ganze Jahr mit mopped zur Arbeit.
Regen, auch Starkregen stört mich nicht. Dafür gibt es gute Klamotten.
Bei Sturm und morgens unter 3 Grad fahre ich nicht.
Da sind die Straßen morgens immer feucht.
Kalt wird mir nur am Nacken und im Helm (Belüftung).

Bei Nass und unter 8 Grad bekomme ich wenig Rückmeldung von den Reifen. Dann fehlt mir etwas Vertrauen in die Reifen.

[Ackerschnacker]

Hallo,
auf der diesjährigen Deutschlandtour auch mal wieder zwei Regentage dabei gehabt. Am Anfang etwas vorsichtiger Fahren und später merkt man, dass doch einiges mit den aktuellen Gummis geht. Wichtig aus meiner Sicht => nur nicht frieren. Lieber zu warm als zu kalt (Konzentrationsprobleme bei längeren Strecken).
Grundsätzlich fahr ich auch lieber bei bewölktem Himmel (nicht so heiß), aber bei normalem Landregen kann mann schon ein paar Stunden fahren wobei es bei den Pausen schon eine trockene Unterstellmöglichkeit und einen warmen Kaffee geben sollte.
Gruß

[locke]

Wenn ich irgendwo hin muss (Treffen oder ein gebuchtes Zimmer) fahre ich bei jedem Wetter. Wenn ich nicht gezwungen bin fahre ich bei Starkregen nicht los. Bei Temperaturen gehen auch bis 0 Grad für kurze Touren (50 Km aufwärmen mit Kaffee oder so und zurück).
Glücklicherweise habe ich nicht mehr den ganz großen Arbeitsdruck

[kautabbak]

Immer los, da hat man wenigstens Ruhe auf der Straße

[blahwas]

Sind dann aber wohl eher die Hände und Beine wo es kühl wird oder? Zumindest ist das bei mir so..wobei ich auch keine Heizgriffe o.ä. habe..

Ein hohen Windschild hilft auch, oder Fahrtdauer unter 4 Stunden.

[karklausi]

Ich fahr bei jd Wetter, nerven tut mich nur der ganze Dreck der sich im Moped festsetzt. Unterm Sitz die ganze Mocke, an meiner Yamaha quitschen die Reifen nach Regenfahrten, Stiefel matschig etc pp.
Aber fahren geht!
Karklausi

[kautabbak]

Einen guter Beitrag zum Thema ist auch hier viewtopic.php?f=91&t=17230 zu finden.

Und der Klassiker, "es gibt kein schlechtes Wetter, es gibt nur falsche Kleidung".

[coller]

Ich fahre fast das ganze Jahr mit mopped zur Arbeit.
Regen, auch Starkregen stört mich nicht. Dafür gibt es gute Klamotten.
Bei Sturm und morgens unter 3 Grad fahre ich nicht.
Da sind die Straßen morgens immer feucht.
Kalt wird mir nur am Nacken und im Helm (Belüftung).

Bei Nass und unter 8 Grad bekomme ich wenig Rückmeldung von den Reifen. Dann fehlt mir etwas Vertrauen in die Reifen.

Hallo ich wollte mal fragen wie du das mit der Kettenpflege machst danke für die Antwort.

[Bayoumi]

Ich fahre eigentlich nie bei Regen los auf eine Spazierfahrt. Da ich aber in Urlaub das Wetter nicht bestimmen kann und ich auch kein Auto habe, ist Regen unterwegs jetzt kein Drama für mich. Vor manchen Fahrten kann ich mich nicht drücken. Neulich im Fahrsicherheitstraining hab ich mal erfahren, wie viel Grip Reifen haben. Seitdem ist auch die Anspannung etwas abgefallen.
Wenn ich unterwegs leichten Dauerregen erwarte und es warm draußen ist, ziehe ich Regenkleidung unter der Schutzkleidung an. Das hat hauptsächlich optische Gründe, aber der Fahrtwind kühlt dann auch besser.
Brauche ich trockene Schutzkleidung, z.b. im Zelturlaub, oder regnet es stark, dann ziehe ich die Regenkleidung drüber. Ich sehe dann aus wie der Michelin-Mann, aber alles bleibt trocken.
Kettenpflege übernimmt mein McCoi, der hat einen Regensensor und ölt dann bei Regen und direkt danach etwas mehr.

[Luzifear]

Tach,

Ich fahre fast das ganze Jahr mit mopped zur Arbeit.
Regen, auch Starkregen stört mich nicht. Dafür gibt es gute Klamotten.

Bei Nass und unter 8 Grad bekomme ich wenig Rückmeldung von den Reifen. Dann fehlt mir etwas Vertrauen in die Reifen.

dito, gerade dieses Jahr ist so wechselhaft, da weiß man am Morgen nicht, wie das Wetter zum Feierabend wird.
Früh bei trockenen 10°C los und am Nachmittag bei Schneeregen wieder heim, mit der richtigen Einstellung und der passenden Kleidung kein Problem.
Momentan habe ich noch die Erstbereifung auf der Duke, da verzichte ich lieber auf ausgedehnte Touren bei Nässe, da hat der Reifen eklatante Schwächen.
Ich hoffe das wird mit dem CRA3 wieder deutlich besser.

Hallo ich wollte mal fragen wie du das mit der Kettenpflege machst danke für die Antwort.

Ich benutze HKS, das kann einige Regenkilometer ab, nach der Fahrt ein Blick auf die Rollen geworfen
und schon weiß man, ob es ein paar Spritzer Schmiere braucht.

Servus, die Luzi

[versysmuc]

Nun meine Frage: Wie ist das bei euch? Fahrt ihr auch bei Regen ganz normal aus?

Ich bin früher auch bei Regen oder drohendem Regen ganz normal ausgefahren.
Hier in Alpennähe hat man meist immer einen Schauer drin, und der hört auch wieder auf.

Aus gesundheitlichen Gründen kann ich das leider nicht mehr machen und fahre daher nur noch wenn es sicher trocken und warm genug ist.

Kettenpflege mit Spray: Unmittelbar nach der Fahrt die Kette einsprühen. Das verdrängt das Wasser und verhindert Rost.
Während der Fahrt (in Pausen) einsprühen hilft nur dann, wenn die Pause lang genug ist, dass das Spray "ablüften" kann.
Bei nasskalten Temperaturen würde ich da mindestens eine Stunde rechnen, kommt aber natürlich auch auf das Spray an.

[lars0404]

Da fahre ich lieber bei Minustemperaturen. Der Regen selbst ist ja nicht das Problem. Aber da die Verbundung Reifen- Straße schlechter ist und man langsamer in den Kurven fahren muß, geht mir der Spaß verloren. Geradeaus langsam, damit habe ich kein Problem aber Kurven bitte flott.

[TvH]

Ganz ehrlich : Ich bin einen Sonnenscheinfahrer !
Ich mag es gar nicht im Regen und würde einen Tour bei Dauertief absagen.
Zwar sind die Reifen viel besser geworden und Grip ist auf der Straße kein echtes Problem mehr...
... doch es liegt immer wieder mal Matsche, Laub und sonstwas auf der Straße.
Es macht mir schlicht weg keinen Spaß im Regen. Und es ist mir auch zu gefährlich.

[Krümel]

Mein einziges Problem bei Regen ist die Sicht und das Sauberhalten des Visirs,deshalb fahre ich nict so gern bei Regen

[Ast]

Ich bin ehrlich gesagt auch wasserscheu und schaue vor jeder Fahrt aufs Regenradar. Seit ich mir vor ein paar Wochen bei Tante Louise Regenklamotten geholt habe, sehe ich etwaigen Wetterkapriolen aber gelassener entgegen. Solange Schultern, Nacken und die "empfindliche Mitte" trocken bleiben, ist alles gut. Für das Visier habe ich so eine Gummilippe am Handschuh und für das Fahren an sich hilft eine gesunde Mischung aus Popometer, ABS/TCS, Vertrauen in die Bereifung und Selbsterhaltungstrieb.

[Ulrich]

Fahre auch bei Regen, nur was mich echt stört ich der Wassereinbruch beim Visier des Neotech 2. Obwohl geschlossen läuft mir immer das Wasser beim eingesetzten PIN Lock durchs Visier.