Meine 1. Versys 650 BJ 2008

[Sonnenhut]

Immer komplett alles wechseln, Kette, Ritzel und Kettenrad.

[blahwas]

Soo, nach 6000 km Alpen sind natürlich ein paar Arbeiten fällig. Todoliste für mich, und teilweise Fragen an euch:

-Beide Rückspiegel tauschen, links Glas gesprungen ohne erkennbaren Grund, rechts Glas abgefahren (beim zweiten Versuch an diversen Leitpfosten)
-Hinterreifen neu, da steht noch eine Entscheidung an. Vorne ist ein Pilot Power montiert mit 3000 km runter. Kein idealer Winterreifen. Neige gerade ein wenig dazu, den Rest wegzuwerfen und auf was anderes zu wechseln. Wenn man doch nur selbst Reifen aufziehen könnte!
-Diverse Schrauben im Bereich Topcaseträger tauschen/festziehen
-Kleine Kratzer im Topcaseträger gegen Rost immunisieren
-Riss in lackierter Heckverkleidung wieder zusammenbrutzeln, da von rauswandernder Schraube ganz hinten oben zerbrochen worden
-USB-Steckdosen erneuern - hat da wer 'nen Tipp für etwas, das wirklich dauerhaft hält und nicht beim ersten Regentropfen kaputt geht? Ich will die nicht weiter jährlich tauschen müssen.
-Navi lädt nicht
-12V-Steckdose so verkabeln/absichern, dass ich den Minikompressor damit betreiben kann, ohne dass sie fliegen geht
-PUTZEN!

[Detlef Plein]

Pirelli Power ?

[tobias82]

Wenn man doch nur selbst Reifen aufziehen könnte!

Kann man doch. Ist nicht mal schwierig. Und das Reifenwechselzeug selbst kostet nur ca. 150 Euro an Investition für Montiereisen, Reifenwuchtgerät samt Klebegewichte, Felgenschoner, Reifenmontierpaste, Pinsel, Ventile (geht natürlich günstiger und auch deutlich teurer).
Aber das hab ich hier ja schon mehrfach erwähnt

[Sonnenhut]

Blahwas was machst du mit deinem Mopped?

Todoliste klingt als wenn du im Krieg gewesen bist

Oder muss die Frage heissen, was mache ich nicht mit meinem Mopped?

[blahwas]

Oder muss die Frage heissen, was mache ich nicht mit meinem Mopped?

Das geht in die richtige Richtung - aber es gibt kein "richtiges" und "falsches" Motorrad fahren. Der eine schmirgelt 6000 km in den Alpen um jede Kurve, ohne Rücksicht auf Leitpfosten und Verschleißteile, der andere fährt halt lieber gemütlich, weniger, oder woanders. Oder putzt täglich, was geht es mich an

Aber von wegen Krieg: Der Hinterreifen ist ein 180er mit Flickzeug drin

@tobias82
Ich war da oft schon SO KURZ davor auf "kaufen" zu klicken - spätestens, wenn ich mit arbeiten aufhöre ist es so weit. Oder wenn ich mit umziehen aufhöre. Oder wenn meine Freundin mal a) selbst und b) genauso viel fährt wie ich.

[Hoinzi]

Wenn man doch nur selbst Reifen aufziehen könnte!

Kann man doch. Ist nicht mal schwierig. Und das Reifenwechselzeug selbst kostet nur ca. 150 Euro an Investition für Montiereisen, Reifenwuchtgerät samt Klebegewichte, Felgenschoner, Reifenmontierpaste, Pinsel, Ventile (geht natürlich günstiger und auch deutlich teurer).
Aber das hab ich hier ja schon mehrfach erwähnt

Gibt es da mal so eine Art "Einkaufsliste"? Ich würde das durchaus gerne selber machen, weiß aber nicht, welches Werkzeug da wirklich brauchbar ist. Und ich mag nicht 150,- € ausgeben, um dann zu merken, dass ich 100 Mücken zuviel hingelegt habe und das Zeug nichts taugt...

[Silver Surfer]

Oder du für Ansehnlicheres & Langlebigeres auch 150,- mehr GERN hingelegt hättest. Das Auge schraubt doch mit... Das passende Unterforum dafür hast du schon durchgeflöht? Werkzeugkiste
Ich hoffe, ich bekomme die Ergebnisse mit.

[Hoinzi]

Ich gucke mal im Werkzeugforum, danke für den Tipp, da hätte ich auch selbst drauf kommen können...

150 € wären jetzt nicht zwingend die Obergrenze, aber für einen Reifenwechsel pro Jahr muss ich mir halt nicht Werkzeug für 600 oder 800 € hinstellen. Und ob es was taugt, sieht man wahrscheinlich erst nach zwei oder drei Reifenwechseln...

[Lucky66m]

-USB-Steckdosen erneuern - hat da wer 'nen Tipp für etwas, das wirklich dauerhaft hält und nicht beim ersten Regentropfen kaputt geht? Ich will die nicht weiter jährlich tauschen müssen.

Bei meiner Versys ist auch so ein "Gelumpe" dran.....die nächste wird bei mir diese Baas Moni hat die an der Tracer. Macht nen guten Eindruck und der federbetätigte Verschlussmechanismus schaut sehr vertrauenserweckend aus. Ob die Steckdose "bei Dir" mehr als ein jahr überlebt ???

[blahwas]

Habe gerade einen Dreierpack 12V-Dual USB-Wandler bestellt. Sollte eine weile reichen. Die 12V Dose an sich hält ja, nur die USB-Dosen nicht.

[Gottfredl]

Allmählich lohnt sich ein eigener Thread; habe dasselbe Problem, dass die USB-Dose ständig kaputt geht; darüberhinaus fließt zuwenig Strom, um das Navi bei starkem Verbrauch (ständiges Rechnen) wieder aufzuladen; es steigt dann aus, weil der Saft ausgeht, obwohl es an der Dose hängt. Mit ner Zigearettenanzünderbuchse (wie heißt das korrekt?) ist es vermutlich noch schlimmer. Gibt´s da verschiedene USB-Dosenqualitäten?
lg
Gottfried

[obi650]

Hallo zusammen,

also ich hatte mir damals folgendes überlegt:
Ich brauche Strom (z.B. für Navi, Handy...) nur wenn ich länger unterwegs bin.
Wenn ich länger unterwegs bin, habe ich immer meinen Tankrucksack dabei.

Also habe ich mich für einen elektrifizierten von SW Motech entschieden.
Im Rucksack habe ich zwei Zigarettenanzünder-Buchsen für Navi und Handy.
Über den Tankring ist die Buchse direkt mit der Batterie verbunden.
Über einen integrierten Magnetschalter kann nur Strom fließen, wenn der Tankrucksack drauf ist.

Funktioniert bislang alles ohne Probleme.

Bikergrüße
Jörg

[Lucky66m]

Als USB-Stromversorgung nehme ich dieses Teilklick mich
(auch für die Dose) bis jetzt hat`s gehalten.

[obi650]

ich dieses Teil; hoffe die Verlinkung klappt.
Das ANKER stellt angeblich den idealen Ladestrom zur Verfügung...
http://www.amazon.de/Anker-PowerDrive-L ... fz+adapter

[blahwas]

So, ich habe mal USB-Adapter bestellt. Es gab ein "3 für 2" Angebot bei ebay. Also 3 Stück bestellt, Gesamtpreis 9,80. Bezahlt mit Paypal.

Gestern im Briefkasten:



Das sollte eine Weile reichen

[Umsteiger]

Aber wo willst Du denn die vielen Löcher bohren Johannes
An Deinem Moped ist doch eh schon kaum noch was dran

Grüße

Umsteiger

[karklausi]

Blahwas, ich kaufe dir einen ab.
Mein alter ist verschollen.
Karklausi

[madbow]

Ich habe mit solchen Zwischensteckern für die Zigarettenanzündersteckdosen bisher nur schlechte Erfahrungen gemacht.
Sie halten nicht besonders gut in diesen Steckdosen und verlieren oftmals bereits nach kurzer Fahrt mit dem Mopped den Kontakt.

Ich habe mir aus der Bucht eine USB-Steckdose mit zwei USB-Anschlüssen und passend für den bereits vorhanden Einbauplatz an meiner kV für knapp 12€ gezogen.
Mit dem dazu unverlierbar angebrachten Verschlussdeckel ist sie, wenn kein USB-Stecker eingesteckt ist, zumindest so gut spritzwasserdicht, dass ich beim Moppedwaschen keine Bedenken haben muss, dass sie absäuft.
Bevor ich diese eingebaut habe, habe ich sie gut 24 Stunden mit dem maximal möglichen Ausgangsstrom nach Herstellerangabe gequält, immerhin 2,1A, sie ist maximal handwarm geworden und hat es sehr gut überstanden. Bei knapp 2,5A regelt sie ab und erkennt auch einen ausgangsseitigen Kurzschluss.
Die Ausgangsspannung bleibt auch bei unterschiedlicher Belastung sehr gut konstant, ich habe versuchsweise die Eingangsspannung zwischen 8 und 20V variiert, die Ausgangsspannung bleibt fast konstant bei 5,05V (±0,02V).
An dieser Steckdose lade ich mein Smartphone (Xperia z3 compact) innerhalb von gut 1,5 Stunden wieder voll auf, mein Ipad air innerhalb von 2 Stunden, auch problemlos während der Fahrt.
So kann ich mein Smartphone während der Fahrt auch puffern, damit es den ganzen Tag durchhält, wenn die 2 sehr nützlichen, aber stromfressenden Apps (smartlink für Garmin zümo 590 und blitzer.de pro) aktiv sind.

[blahwas]

Soo, nach 6000 km Alpen sind natürlich ein paar Arbeiten fällig. Todoliste für mich, und teilweise Fragen an euch:

-Beide Rückspiegel tauschen, links Glas gesprungen ohne erkennbaren Grund, rechts Glas abgefahren (beim zweiten Versuch an diversen Leitpfosten)
-Hinterreifen neu, da steht noch eine Entscheidung an. Vorne ist ein Pilot Power montiert mit 3000 km runter. Kein idealer Winterreifen. Neige gerade ein wenig dazu, den Rest wegzuwerfen und auf was anderes zu wechseln. Wenn man doch nur selbst Reifen aufziehen könnte!
-Diverse Schrauben im Bereich Topcaseträger tauschen/festziehen
-Kleine Kratzer im Topcaseträger gegen Rost immunisieren
-Riss in lackierter Heckverkleidung wieder zusammenbrutzeln, da von rauswandernder Schraube ganz hinten oben zerbrochen worden
-USB-Steckdosen erneuern - hat da wer 'nen Tipp für etwas, das wirklich dauerhaft hält und nicht beim ersten Regentropfen kaputt geht? Ich will die nicht weiter jährlich tauschen müssen.
-Navi lädt nicht
-12V-Steckdose so verkabeln/absichern, dass ich den Minikompressor damit betreiben kann, ohne dass sie fliegen geht
-PUTZEN!

Inzwischen erledigt:
-Rückspiegel rechts getauscht, links fahre ich noch so rum. Ich bin mir sicher, ich hatte noch vier Stück von den Dingern liegen, 2 vom Roller (vor verkauft abgebaut) und 2 ursprünglich für die NTV gedachte, die ich nie montiert habe. Ich finde die Mistdinger aber nicht!
-Beide Reifen getauscht, jetzt Milot Road 4, alten Vorderreifen mit ca. 30-50% Restprofil habe ich mitgenommen und im Keller eingelagert.
-Topcaseschrauben getauscht, eine schon wieder verloren, also zusätzlich mit Lack auf dem Gewinde gesichert
-Heckverkleidung wieder zusammen gebrutzelt

Vorher:


Werkstück mit Isolierband in gewünschter Lage fixiert:


3 Minuten mit dem Lötkolben später:


Teil ist wieder montiert und hält bisher:


Da die Schweissnaht an einer verdeckten Stelle liegt entfällt Kosmetik/Kaschieren.