Gruselwolf`s MT 07

[Gruselwolf]

Hi Versyaner, nachdem ich auch mit der neuen 650 Versys geliebäugelt habe, ist es doch eine MT 07 geworden.

Grund für einen Kauf ohne Probefahrt, warren zum einen die durchweg guten Fahrberichte und zum anderen das Gefühl, das ich mir daraus sowas ähnliches wie eine Mini-Multistrada basteln könnte.

Deshalb war von vornherein klar, dass ich noch Geld in die Hand nehmen muss, um dem wieselflinken, schräglagengierigen Teil, ein Fahrwerk zu verpassen, dass die Leistung auf die Strasse bringt und am wichtigsten sicherer ist.

Ausserdem musste die Reisetauglichkeit hergestellt werden. Summa Summarum waren das dann ca. 2000 Stecken, die sich aber für meine Bedürfnisse voll rentiert haben.

Wer also als Solofahrer einen leichten Kurvenfeger sucht, den man billig betreiben kann und trotzdem nicht auf die Reisetauglichkeit verzichten will, für den könnte die MT-Basis schon eine Alternative sein.

[Gruselwolf]

Noch ein paar Impressionen, die die Reisetauglichkeit betreffen:

[andre]

Der Zugriff zu der verlinkten Seite ist mir leider verwehrt.

Daher die Fragen so?

Die Sitzbank ist von Shad, evtl. Polo?

Die Platte für den Sozia-Platz ist SW-Motech oder Hepco und Becker?

Viele Grüße

[Gruselwolf]

Sitzbank ist von Designwerkstatt Schmidt in Hameln- Haus und Hof-Sattler der MT-Foren. Bearbeitungszeit rekordverdächtige 2,5 Tage.

Seatrack von SW, Verbreterung von Hepco..leicht passend gefeilt, genauso wie die Grundplatte von GIVI. Leicht die Langlöcher erweitert, dann waren sie kompatibel zu den Verschraubungen des SW-Motech Seatracks

[Leon]

Hallo Rainer, schön mal wieder was von Dir zu lesen Wie ich sehe und lese geht es Dir gut - was ich von mir auch sagen kann
Ich liebeugel mit einem 3 Zylinder und habe die MT 07 auch schon probegefahren. Kann mich leider mit dem was ich vor mir sehe nicht anfreunden
Mir feht einfach ein geschlossenes Cokpit. Sieht aber schon besser aus mit Deiner Scheibe - Ich brauch noch nen bissl Zeit
Hoffe und wünsche Dich in dieser Saison mal wieder auf irgendeiner Straße zu treffen

[catfish]

schönes Teil,vorallem mit den Umbauten...einzig der sehr frei liegende Bremsflüssigkeitsbehälter hinten würde mich stören,aber den hat bestimmt einer im MT-Forum schon woanders hin verlegt.

gute Fahrt wünscht der fish

[blahwas]

Schönes Ding, kreativ bearbeitet. Gut gemacht!

MT07 finde ich gut und bin auch schon gefahren. Außer Schräglagenfreiheit nichts zu meckern. Aber dafür gibt es ja sicher eine Heckhöherlegung. Motor ist allererste Sahne!

Eine kleine Spitze kann ich mir doch nicht verkneifen: Mini-Multistrada gibt es schon, nennt sich Versys 650 Danke für den Bericht.

[andre]

Danke für die Erläuterungen....

Kann mir schon vorstellen, dass das passt.

Habe so was mal versucht mit einer Z750, habe mir aber vier Monate später doch wieder eine Versys gekauft

Auf jeden Fall viel Spaß mit der MT

[Gruselwolf]

Ich komme ja aus dem ER-Lager und habe natürlich auch einiges ausprobiert und lande immer wieder beim Zweizylinder, wegen der Performance wenn es eng wird und Drehmoment aus dem Keller das einzige ist, was glücklich macht.

Dazu noch das spielerische Fahrverhalten und ein Wilbers-Fahrwerk und der Spassfaktor ist unangestrengt ganztägig möglich. Dabei setze ich die Messlatte schon hoch und denke da an narbige, enge Sträßchen in den Cevennen oder in Ligurien.

Früher hatte ich auch tourentauglicher Bikes, wie z.B. XT 600 Tenere oder BMW R 100 RT, bin aber davon weggekommen, seid ich nicht mehr 4 Wochen am Stück verreise.

Beim Reifeneinfahren habe ich schon so eine Schräglagengier entwickelt auf die ersten 500 km dass es selbst mir schon angst und bang wird. Für mich war es die richtige Entscheidung, weil ich in jeder Kurve eigentlich nur noch grinse.

Und mit dem Wilbersfahrwerk bleibt das Heck auch oben...kleine Spitze zurück ......für eine Mini-Multistrada ist der Versys-Schlappen einfach zu mickrig.

[Gottfredl]

MT07 kann ich voll nachvollziehen; ist mir aber der Versys vom Motor zu ähnlich; deshalb wird´s wohl irgendwann der Dreizylinder von der größeren Schwester.
Auch das Rack anstelle des Soziasitzes finde ich lecker.
Aber dieses Argument versteh ich jetzt nicht ganz:

kleine Spitze zurück ......für eine Mini-Multistrada ist der Versys-Schlappen einfach zu mickrig.

Der 180er ist an der MT07 doch eh überdimensioniert.
lg
Gottfried

[Gruselwolf]

Dachte ich auch...bis mich die ersten 500km schon völlig bekehrt haben.

Keinerlei Handlingeinbußen, eher das Gegenteil ist der Fall. Mit MPR 3 besohlt keinerlei Gekippel auf der letzten Rille. Etwas früher mehr Gas anlegen zu können, ist auch nicht schlecht. Schlecht zu beschreiben, alles Gefühlsache, ich fühle mich mit dem Schlappen irgendwie geerdeter. Mit der ER und WP Fahrwerk und gleichen Reifen hatte ich in den gleichen Serpentinen immer Hinterradschmieren. Das habe ich jetzt auch bei 10 Grad Temperatur nicht mehr. Also ein deutlicher Zugewinn.

Ausserdem habe ich ja auch eine persönliche Schlechtwegteststrecke auf der sich der 180er auch nicht negativ auswirkt.

Aber immer auf die MT mit Wilbers bezogen!

[Krid]

Die Fragmente sind ja schön anzuschauen - wäre aber auch mal die Gesamtwirkung, ein Foto mit der ganzen Maschine interessant...

[Gruselwolf]

Voilá, andere Fotos habe ich im Moment noch nicht

[Lucky66m]

ok...nicht schlecht. Und jetzt bitte nochmal frontal von Vorne und von Hinten abfotografieren.
Sei bitte so gut Rainer

Die Motoren von Yamaha finde ich beide erste Sahne....Referenzklasse Sowohl die MT07 als auch die neu abgestimmte Tracer mit dem MT09-Motor.

[Gruselwolf]

Wie gewünscht frontal und davor stehend

[andre]

Gefällt mir auch optisch ganz gut, der Umbau.

Das das Konzept passt, kann ich mir auch gut vorstellen.

Die MT07 in der gelb schwarzen Lackierung hat was für sich.....

Also, Chapeau

[Lucky66m]

Prima Danke Rainer. Mir gefällt sie auch sehr gut.
Wie schaut es mit Windschutz aus? Wie schnell kann man damit auf Dauer fahren bis es ungemütlich wird?

VG und noch erholsame Osterfeiertage

Stefan

[Gruselwolf]

Da musst Du Dich noch ein bißchen gedulden. Habe den 1000er erst am 20. Und es geht erst mal noch zum Skifahren.

[Halberliter]

Hallo,
schöner Umbau und ob das Mopett passt oder nicht kommt auf jeden selber an. Was ich mich hier aber frage ist warum soll es das Ziel sein wie eine MultiStrada zu sein(mini)??? Ich kenne 2 erfahrene Motorradfahrer welche nach ca. 1,5 Jahren bzw. 27.000 km sehr froh waren dieses Bike endlich wieder los zu sein. (Hinterradbremse ohne Funktion, spinnende Elektronik usw.)

Die Linke zum Gruß
Norbert

[George]

Hatte mal auf einer MT 07 Sitzprobe gemacht ( nicht gefahren ) . Die kam mir gegenüber der 650 Versys sehr klein vor.Trotz dem 180er Reifen hinten. Ist dies so, oder war dies nur mein Eindruck. Also für mich ,wenn man etwas größer ist, war die damals nicht in Frage gekommen.
Gruß George