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Beitragsnummer:#1  BeitragVerfasst: 30. Mai 2017 19:48 
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So, heute war es dann so weit.

Der Vertrag für das neue Motorrad ist unterschrieben. Es wird diese hier:



Zusätzlich zur besagten Grand Tourer Ausstattung bekommt sie noch einen Kühlerschutz von Givi, eine Hinterradabdeckung von Givi, Sturzbügel von Givi, das Tanklocksystem von Givi, Heizgriffe von Daytona und ganz wichtig einen Hauptständer. Bei mir wird es der von Hepco&Becker, der den Vorteil hat, das wohl der Seitenständer nicht mit ausgeklappt werden muss. Leider ist noch nicht alles lieferbar, aber es fehlt nur das Topcase und die Hinterradabdeckung von Givi und ich kann sie am Freitag abholen. Der Rest wird dann bei der 1000er Inspektion montiert.

Warum wieder eine Versys? Ich bin von dem Konzept Versys total überzeugt. Mir macht das Motorrad einfach einen Riesenspaß. Gleichzeitig habe ich, ähnlich wie der Moorbiker, ein Motorrad gesucht, mit dem ich in den nächsten Jahren viele Touren, gerne auch mit Zelt fahren kann. Auch ich hatte eine Africa Twin im Hinterkopf, bin aber so ehrlich zu mir selbst, dass ich aus Überzeugung sagen kann, mir der hätte ich nicht mehr Spaß als mit der Versys. Die nahezu 70 PS reichen für ein Reisemotorrad meiner Meinung nach mehr als aus und der Unterhalt ist wirtschaftlich absolut im Rahmen. Vollkasko kostet lt. gestrigem telefonischen Angebot von der HUK mit 500,-Euro selbstbeteiligung incl. Teilkasko, ich glaube mit 150,-Euro Selbstbeteiligung nur 127,-Euro im Jahr. Das ist so wenig, das glaube ich selbst auch erst wenn ich die Beitragsrechnung in der Hand habe.

Mit der 2017er Versys habe ich vor knapp 2 Wochen mal eine 100 KM lange Probefahrt über meine Hausstrecke gemacht und war sehr angetan. Im Vergleich zu meiner alten Versys von 2012 läuft sie spürbar weicher. Weiterhin gefallen mir mittlerweile die integrierten Kofferträger und das große Topcase. Der größere Tank, die integrierte Ganganzeige und vor allem auch der Bordcomputer mit der Restreichweitenanzeige, die höhenverstellbare Scheibe und auch die per Handrad verstellbare Vorspannung der Feder sind ein weiterer großer Vorteil der Versys. Für die Serienscheibe habe ich mir irgendwann mal einen Spoiler gekauft, der wahrscheinlich ausreicht und den Tausch der Serienscheibe gegen eine größere entbehrlich macht.

Ich hoffe, ich habe mit der Versys genau so viel Spaß, wie mit meinen beiden alten, dann stehen wieder ein paar nette Touren an.

Den Namen "Froschi" hat sie übrigens von meinem Kumpel Robert bekommen. Ich lasse den mal so stehen...... :)

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....und ca. 230 TKM mit allen bisherigen Motorrädern...


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Beitragsnummer:#2  BeitragVerfasst: 30. Mai 2017 20:36 
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Gratulation tolles Design
Gruß Locke

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Gruß Locke
Versys fahren macht frei, darum habe ich zwei
Versys 1000 Bj. 2013 und Versys 650 Bj. 2016


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Beitragsnummer:#3  BeitragVerfasst: 30. Mai 2017 20:39 
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Dann mal herzlichen glückwunsch und gute fahrt :top: :cheers:

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Legastheniger on Tour....


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Beitragsnummer:#4  BeitragVerfasst: 30. Mai 2017 22:55 
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Danke euch beiden!

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Beitragsnummer:#5  BeitragVerfasst: 30. Mai 2017 23:15 
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auch von mir :herzlichenglueckwunsch: zu der Entscheidung :clap:
ich würde vermutlich das gleiche tun, denn die kleine Versys is :top: und auch für meine Ansprüche voll aus reichend :jubel:

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Gruss Leon

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Es ist wenig Raum zwischen der Zeit, wo man zu jung und der, wo man zu alt ist.


Zündapp-Moped 442 - NSU Quickly - Puch 125 - Roller (Zündapp Bella R200) - Roller (Vespa PX200) - Honda CX 500 -
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Beitragsnummer:#6  BeitragVerfasst: 30. Mai 2017 23:44 
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Moin,

schöne Farbe! :]
ich glaube die HUK wollte bei mir 600€ für die Vollkasko fürs Jahr. Keine Ahnung warum du so günstig weg kommst. Bin nun bei ~200€ mit Teilkasko fürs Jahr. Das mit der Verstellung des hinterten Federbeines ist echt eine feine und einfache Sache. Jetzt muß das System auch noch lange halten. Das die Scheibe bissel klein ist stimmt leider. Um mit den Beinen auf die Straße zukommen, muß man 1,80m groß sein, aber Windschutzt gibt es nur bis zu einer Körpergröße von 1,60m. :think:
Bei mir waren 2 Wochen Lieferfrist angesetzt, am Ende sind es fast 6 geworden. Mittwoch bekommt meine die 1.000er Inspektion.

Na dann mal Gute Fahrt!

Tschau Norman


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Beitragsnummer:#7  BeitragVerfasst: 31. Mai 2017 06:55 
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Habe mal von jemandem gehört, der Vollkasko nur von April bis Oktober hat, aber ganzjährig zugelassen. Eigentlich charmant, fährt man doch die meisten Kilometer eben von April bis Oktober. Fast gleicher Schutz zum halben Aufpreis.

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Beitragsnummer:#8  BeitragVerfasst: 31. Mai 2017 07:07 
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...bei meinen vorherigen Versen hat die Vollkasko jeweils 169 € ganzjährig gekostet. Bei der Gsr mit 106 PS kostet die Vollkasko von März bis November 182 €.

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Beitragsnummer:#9  BeitragVerfasst: 31. Mai 2017 13:53 
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Gute Fahrt! Habt ihr Alle schon so viele Frei-%? Das zahl ich für TK bei der devk. Div. Vergleichsrechner ergaben beim letzten Check nur so ca. 15,- Ersparnis.

Die Winzigköfferchen mit nur "28l" stören dich nicht? Topkäs schön und gut, mag ich auch groß. Aber nicht für Alles zu gebrauchen.
Ich finde die 4,5l/100km, die Kawa auf der von dir verlinkten Seite als Normverbrauch angibt, eher abschreckend, da der er-fahrene Verbrauch meist deutlich höher liegen dürfte? Nicht gezählt die Minimalrunden von "Motorrad" etc. 3,8l er-schleichen kann ich auch, nur nicht allein :pfeif:
Das die AT leider ihre fast 30% Zusatzpferde zur Versys auch gefüttert haben möchte (vom Fahrer in €€€) und dabei nicht günstiger als die fette Q mit 25% mehr Leistung (95 zu 125 PS) daher kommt - find ich ein nono. Kompliment DAFÜR, nur dafür, nach Spandau (ist die Kuh dank Euro4 endlich wieder in zivilerer LAUTSTÄRKE unterwegs? War mir unerträglich bei den megavielen GSen, nicht nur bei der R nineT).


DCT wär das, worauf ich am meisten Neukauf-Lust hätte (und ich kam von der R 1100 GS). Mit einer NC 750X? bei der Probefahrt im August 2016 hatte das DCT mich echt angefixt. In 12/2015 mit der NC 700X taugte der Motor auch, v.a. aber die unglaubliche Schräglagenfreiheit bei bequemerem Kniewinkel!

52PS/230kg, nun 55/240, da goobste, du stehst, wenn die kleine V-Strom vorneweg loslegt (blahwas u Lucky nordeten mich wieder ein). Ja, ich weiß, nicht nur Theo, auch Stivi81 sind hochzufrieden mit ihrem Hondaeisen. Es wäre meine Wunschmarke ... Träum weiter

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Mö­gest Du im­mer das Dop­pel­te des­sen be­kom­men, was Du mir wünschst. Bild


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Beitragsnummer:#10  BeitragVerfasst: 31. Mai 2017 17:12 
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Gratulation zum "Froschi" :D :D

Gefällt mir sehr gut :top: :top: bei dir könnte man wirklich sagen...einmal Versys, immer Versys :razz: :razz:

Allzeit gute Fahrt und ich freue mich schon auf die nächste gemeinsame Ausfahrt, obwohl ich mich dann ja ordentlich "Strecken" muss wenn du Leistungsgtechnisch so Aufgerüstet hast... :D :D

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Beitragsnummer:#11  BeitragVerfasst: 31. Mai 2017 18:47 
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Heute kam per Post die Versicherungsbestätigung
Haftpflichtversicherung: 27,47 Euro
Vollkasko incl. Teilkasko mit Selbstbeteiligung 500,-Euro VK bzw. 150,-Euro Teilkasko: 85,08 Euro
Ausland-Schadenschutz: 15,00 Euro.
Macht insgesamt 127,55 Euro bei jährlicher Zahlungsweise
Beides eingruppiert in SF-Klasse 20, Beitragssatz 20% bei 12.000 KM jährlich

@Robert
Danke, vielleicht geht sich in diesem Jahr ja noch was aus. Könnte ja mal nach Tirol kommen und mal wieder den Glockner fahren ;) :)

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Beitragsnummer:#12  BeitragVerfasst: 31. Mai 2017 19:00 
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:respekt: Guter Preis! Danke dir.


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Beitragsnummer:#13  BeitragVerfasst: 31. Mai 2017 21:46 
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andre hat geschrieben:
@Robert
Danke, vielleicht geht sich in diesem Jahr ja noch was aus. Könnte ja mal nach Tirol kommen und mal wieder den Glockner fahren ;) :)


:top: :top: wäre eine super Sache. :jubel: zeig Froschi mal die Berge... :D

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Beitragsnummer:#14  BeitragVerfasst: 1. Jun 2017 03:00 
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zurückgelegte Kilometer: 18000
Wirklich ein sehr schönes Bike, gefällt mir auch gut :top:


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Beitragsnummer:#15  BeitragVerfasst: 2. Jun 2017 21:42 
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zurückgelegte Kilometer: 0
Heute habe ich sie abgeholt :] :D



Ich freue mich 8-)

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Beitragsnummer:#16  BeitragVerfasst: 2. Jun 2017 21:48 
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Merkt man eig das Mehrgewicht im Vergleich zur alten?


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Beitragsnummer:#17  BeitragVerfasst: 2. Jun 2017 22:44 
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HüHa90 hat geschrieben:
Merkt man eig das Mehrgewicht im Vergleich zur alten?


Beim fahren habe ich nichts gemerkt, beim rangieren in der Garage hatte ich schon das Gefühl, dass sie schwerer ist.

An meiner ist aber auch noch reichlich Zubehör verbaut...

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Beitragsnummer:#18  BeitragVerfasst: 2. Jun 2017 22:47 
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Ich merke nichts dass sie schwerer ist, aber meine hat auch nicht soviel Zubehör!

lg
Ander

P.S.: Übrigens Glückwunsch zur Neuen!

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Kawasaki KLE 500
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Kämpfe mit Leidenschaft, siege mit Stolz, verliere mit Respekt,
ABER GIB NIE AUF!!!!!!!!!


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Beitragsnummer:#19  BeitragVerfasst: 2. Jun 2017 23:05 
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Ander1971 hat geschrieben:
Ich merke nichts dass sie schwerer ist, aber meine hat auch nicht soviel Zubehör!

lg
Ander

P.S.: Übrigens Glückwunsch zur Neuen!


Danke! :)

Bezüglich Zubehör: Einen Hauptständer und Sturzbügel hast du doch auch verbaut, oder? Damit hast du ja eigentlich auch das schwere Zubehör verbaut....

Der Rest von dem, was bei mir angebaut ist, wiegt wahrscheinlich nicht so viel....

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Beitragsnummer:#20  BeitragVerfasst: 2. Jun 2017 23:47 
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Allzeit gute Fahrt mit der Neuen, sieht wirklich gut aus.

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