Was macht Ihr denn so an euren Bikes in der Winterzeit

[gery_35]

Das selbe wie im sommer, putzen schmieren, fahren. Wenn trocken und nicht unter 0 grad

[JanL]

Wieder mal putzen, schmieren, Kette ölen und natürlich fahren wenn die Fahrbahn nicht feucht ist. Dann steht noch der Anbau einer Bash Skid Plate an und die 12000-er Durchsicht.
Also eines muss ich schon sagen - Fahrzeuge mit Namen haben schon ihren eigen Kopf. Mein Fred (Ford Transit) war ganz beleidigt, dass ich mich reichlich 3 Wochen nicht mehr um ihn gekümmert habe. Solange ich an ihm herum schraube (WoMo-Ausbau) ist er immer ganz lieb. Jedenfalls hatte so einen Vorwärtsdrang, dass er gar nicht richtig bremsen wollte. Nach einer Woche ist er wieder nett zu mir. In der Zwischenzeit kümmert sich meine Tochter ums Moped wegen der Streicheleinheiten.

Jan

[Mago]

Krümmer (hat Loch) und Auspuff tauschen. Verkabelung Heizgriffe kontrollieren (weil kalt). Und vielleicht noch mal 'ne Runde fahren? Ist unter der Woche nach Feierabend aber immer dunkel

Wann kann ich denn ungefähr mit einem Loch im Krümmer rechnen?
Meine ist von 2008 und hat 40000 auf der Uhr!
Gruß Mago


Und zum Thema winterfest machen...
Falls mal wieder der Winter so warm ist, zum fahren und nicht zum einmotten!

[Mago]

Wieder mal putzen, schmieren, Kette ölen und natürlich fahren wenn die Fahrbahn nicht feucht ist. Dann steht noch der Anbau einer Bash Skid Plate an...

“ so ein Teil kann ich dir nur empfehlen.
Ich habe so eins an meiner CRF.
Ist nicht so laut, wie Alu und kriegt keine Beulen!”
Gruß Mago

[Uwe_MY]

[quote=JanL post_id=240150 time=<a href="tel:1573922945">1573922945</a> user_id=6391]
Wieder mal putzen, schmieren, Kette ölen und natürlich fahren wenn die Fahrbahn nicht feucht ist. Dann steht noch der Anbau einer Bash Skid Plate an...
“ so ein Teil kann ich dir nur empfehlen.
Ich habe so eins an meiner CRF.
Ist nicht so laut, wie Alu und kriegt keine Beulen!”
Gruß Mago

Hi Mago,

Kläre mich mal bitte auf wie ich Deinen Kommentar zu verstehen habe..

Nachdem ich mich schlau gemacht hab, dass es sich bei einem Bash Skid Plate um einen Unterfahrschutz für den Motor handelt verstehe ich nicht, wie der ‚nicht so laut‘ sein kann und keine Beulen kriegt...

Cheers

Uwe

[blahwas]

Wann kann ich denn ungefähr mit einem Loch im Krümmer rechnen?
Meine ist von 2008 und hat 40000 auf der Uhr!
Gruß Mago

Meine ist von 2007 und hat 48000 km. Der Krümmer ist aber vom Vorgänger und wurde auch schon mal getauscht. Hat etwa 80000 km gehalten. Ich habe direkt nach dem Kauf Auspuff und Krümmer zwischen den beiden Versys getauscht, weil bei der neuen da irgendwas geklappert hat. Da hatte sie 27000 km.

[Krümel]

Heizgriffe,Sturzbügel evt. Nebler

[JanL]

Nachdem ich mich schlau gemacht hab, dass es sich bei einem Bash Skid Plate um einen Unterfahrschutz für den Motor handelt verstehe ich nicht, wie der ‚nicht so laut‘ sein kann und keine Beulen kriegt...

Ich weis auch nicht was der chinesische Übersetzer da rausgehauen hat. Vielleicht meinte er die Kratzgeräusche, wenn der Motor und der Auspuff aufgerissen wird.

Jan

[Mago]

Also jetzt mal zur Erklärung.
Das Teil ist aus Plastik, bekommt daher keine Beulen, wie Alu.
Die reflexionen der Motor Geräusche sind auch nicht so aufdringlich und Plastik kann nicht klappern, somit, „ nicht so laut“
Aber ich verzeihe euch, ihr Unwissenden
Fragt doch einfach, wenn ihr was nicht versteht!
Gruß Mago

[Darashin]

moinmoin,

geplant ist:
Heizgriffe montieren (bereits geschehen)
eigenbau-Ganganzeige (anzeige fertig, muss nur noch rein)
GPS-Diebstahlsicherung (auch schon drinnen)
Öltemperaturanzeige einbauen
Hauptständer montieren (auch gemacht)

wie man am Fortschritt der Liste gut sieht hatten wir bereits einige Regentage diesen Monat

MfG
Basti

[frieda]

Zwei Sachen die ich einige Monate getestet habe, nach provisorischem Anbau, fest installieren.

Blinkerrückstellerinnerung, 6 starke LED;s die auch aus denn Augenwinkeln nicht zu übersehen sind.
Die originalen Kontrolleuchten sind tagsüber zu schwach, ich werde immer tüdeliger, vergesse oft das Blinkerrückstellen, gefährliche Mischung.

Genaue Bordspannungsanzeige, mittels Mini Digitalvoltmeter, 2 Stellen hinterm Komma.

Nach ähnlichem Fehler wie bei User Locke, defekte Gel-Batterie, anfangs sporadische Plattenunterbrechung, ein hundsgemeiner Fehler,
wenn man kein Messgerät dabei hat.
Und nach Umbau der Youngtimer Laderegelung auf moderne, fast verlustfreie (Regler bleibt Kalt) Längsregelung. Regler auf Tour verreckt,
dann die Batterie leergefahren, mit Messgerät wären beide Fehler früh genug aufgefallen.
Messgerät direkt an der Batterie, deshalb abschaltbar.

[frieda]

Tip für Versysfahrer: Für unter 5€, bei Amazon, 3 stelliges Digitalvoltmeter, im KFZ Bereich, zum Einstecken in die Bordsteckdose, kein Kabelgedöns.

LED Anzeige in allen Versys - Farben, außer in schwarz.

Mit loser Steckdose mit zwei Kabeln dran, auch als Voltmeter zur allgemeinen Fehlersuche unterwegs geeignet.

Batterie- und Bordspannung sind so, auch unterwegs, kein Geheimniss mehr.

[blahwas]

Genau das Ding habe ich immer dabei. An der Versys eine Steckdose auf Zündplus geschaltet, und eine andere direkt an die Batterie (Handy laden am Zelt, oder Kompressor betreiben dank heftiger Sicherung). Bei der MT-09 liegt eine verkabelte, aber nicht angeschlossene 12V-Steckdose unter der Sitzbank, damit ich im Notfall den Kompressor anwerfen kann - die hat aber 3 USB-Steckdosen am Lenker.

[fransjup]

Moin @ all
Für mein Winterprojekt suche ich noch eine passende Heizung
Wie macht ihr das in der Garage , sie sollte klein und leistungsstark
sein 220 V abgesichert
Gas wäre eine Möglichkeit , hat aber den Nachteil
es verbrennt Sauerstoff , und macht müde
Das Digitalvoltmeter würde ich gerne auch verbauen , bin aber kein elektrofutzi .
ein Link von dem Teil , und eine kleine Montageanleitung ( Frieda / blawas ) könnte helfen .
Danke im Voraus

[frieda]

@
fransjup

Du brauchst kein Elektrofuzi sein, das ist ja das Schöne,

WENN du bereits eine Bordsteckdose ala Zigarettenanzünder am Moped hast.

So wie sie viele als Stromversorgung nach Zündung ein, für diverse Geräte wie Navi;s, Handy;, Luftkompressor usw. im Cockpit angebaut haben.
Oder mit seperater Sicherung, direkt an der Batterie angeschlossen.

Einfach wie einen Stecker oder ein Zigarrettenanzünder einstecken fertig, die Spannung wird recht genau digital, eine Stelle hinterm Komma
angezeigt. Kein Vergleich zu analogen Schätzeisen.

Z.B.bei Amazone einfach z.B. " Voltmeter Zigarettenanzünder " eingeben. Es gibt seitenweise Auswahl je nach Geschmack,z.B.; Voltmeter und Temperatur.
Voltmeter und USB Buchse (Handy oder Navi können trotzdem weiter geladen werden), Anzeigefarben usw.

Einfache Steckdosen, bei Tante Louise 12€, gibt's ab 2€

Heizung, kleine 2 Kw Elektroheizung reicht mir aus, Gas ist gefährlich und in geschlossenen Garagen sowieso Verboten.

[frieda]

Hier mal 3 von vielen Möglichkeiten von 5-20 €.

[Anebos]

In der Garage trocken und Sauber stehen und auf den Frühling warten.

[frieda]

Langsam die Reifen vorwärmen, warme Klamotten rauslegen.

Es regnet , das ist gut , das Salz wird weggewaschen , am Wochenende wird's wieder schön,

Die komplett winterfertige und geputzte Brause scharrt schon mit den Hufen.

Sie flüstert:" Ich will noch nich ins Bett Winterschlaf machen, bin doch kein Murmeltier "!

[Anebos]

Stimmt das Wetter wird besser, der Regen wird wärmer

Jedenfalls bei uns im Norden.

[frieda]

Und eine zeitweise, fürchterliche Trockenheit kommt auf uns zu, Tierquälerei die Ponys da nich raus zu lassen.