Trennung nach 15 Jahren

[gunter]

Gestern habe ich mich von einer meiner beiden ZX-12R getrennt. Sie hat mich 15 Jahre zuverlässig als Erst-,
Zweit- und zeitweise als Dritt-Motorrad durch Europa begleitet. Modelljahr 2000, offene Version ohne km/h-Begrenzung.

Auch wenn ich noch "dasselbe in Grün" habe, war reichlich Wehmut im Spiel

Auf Wunsch des neuen Besitzers habe ich sie noch zu ihm überführt. Eine ganz merkwürdige Erfahrung

Und gerade habe ich ein erstes Feedback von ihm bekommen.

Er hat wider Erwarten gleich heute früh einen Termin bei der Zulassungsstelle bekommen und schon umgemeldet.
Und ist schon über 200 km gefahren.

Er hatte bis letzte Woche viele Jahre eine ZX-9R und hätte den Unterschied nicht so groß erwartet.
Er ist begeistert vom Fahrverhalten und der souveränen Leistungsentfaltung des Motors.

Er ist einfach nur "happy", sich diesen langgehegten Traum endlich erfüllt und ein so gut gepflegtes Exemplar gefunden zu haben.

Verkäufer und Käufer zufrieden - so soll es sein!

Ich wünsche ihm viel Freude damit und allzeit gute Fahrt

Ein Bild noch aus der Abschieds-Perspektive

[blahwas]

Nach so langer Zeit fällt der Abschied natürlich schwer. Aber wenn man das gleiche nochmal hat, und es ja eigentlich ein Massenprodukt ist, dann tröstet das.

Kommt dafür denn etwas anderes als Drittmotorrad?

[gunter]

Nach so langer Zeit fällt der Abschied natürlich schwer. Aber wenn man das gleiche nochmal hat, und es ja eigentlich ein Massenprodukt ist, dann tröstet das.

Kommt dafür denn etwas anderes als Drittmotorrad?

Die "12er" wurde zwar von 2000-2006 gebaut, aber zum "Massenprodukt" wurde sie zum Glück nicht.
Und nur das Modelljahr 2000 ist ungedrosselt und mit 308 km/h eingetragen.

Und nach guten 20 Jahren sind davon nicht mehr sehr viele in gutem Zustand auf dem Markt.
Dementsprechend ist die Nachfrage.

Und was das Thema Drittmotorrad betrifft...........

Meine KV kommt ja, trotz ihres jungen Alters, langsam aber sicher in etwas höhere Regionen,
was die Laufleistung betrifft. Ging irgendwie ziemlich schnell

Ich bin absolut zufrieden damit und habe keine Bedenken, dass der Motor auch 150 TKM läuft.
Also spricht nichts gegen eine weitere KV.

Mal schauen, mein allerliebster Kawasaki-H(eld)ändler hat schon den Auftrag, Augen und Ohren offen zu halten


Hier noch mein anderes "Schätzchen"

Auch Modelljahr 2000, Sondermodell "Limited Edition" zum 25 jährigen Bestehen von Kawasaki Deutschland.
Davon gab es nur 400 Stück, durchnummeriert mit Zertifikat.

Wie viele es davon noch in vergleichbarem Zustand gibt? Ich habe sie 2010 gekauft, nach 4 Jahren Suche.............

[kautabbak]

Sich von einem teuren Begleiter zu trennen ist immer mit viel Wehmut verbunden, geht mir zumindest so.

Wenn man allerdings einen guten Ersatz gefunden hat, lindert das den Schmerz.
Ich bin mir sicher, dass auch die 200 tKm kein Problem für die KV sind. Bei deiner Km-Leistung solltest du ja nur noch drei Jahre brauchen

[Andy_F]

Hallo,

kann ich gut nachempfinden, habe meine Honda VFR800FI auch 15 Jahre gefahren und der Verkauf hat mir wirklich weh getan, nach 15 guten Jahren wächst man schon zusammen.

Da ich momentan auf eine Versys 1000SE warte, fahre ich noch meine Cbr1100XX, auch nicht übel, aber die Versys sollte deutlich bequemer sein.

Lg
Andy

[frieda]

Jedes Alter hat seine Motorräder, diese Schönheiten waren dran, als wir noch vom Rücken her,

"Am Wochenende ma eben nach Marseille, im Hafen n Cola trinken " konnten.