Meine 4. Versys 650 BJ 2007

[blahwas]

2007, 41000 km gelaufen, alles original bis auf Crosslenker, Tieferlegung und Kennzeichenträger. Frische Metzeler Sportreifen. 1800 Euro.



Mängel hat sie auch: Gabel undicht, Ventilspiel fällig, Heckrahmen wurde mal repariert, das Kawagrün ist selbst lackiert, zwar professionell, aber unifarben statt metallic, so dass es in der Sonne leider nicht wie eine Kirmesbude glitzert, und Originalteile würden farblich nicht dazu passen. Außerdem hat die Bremssleitung schon einen Teil vom vorderen Spritzschutz aufgescheuert, die Sitzbank hat eine hinten eine kleine Macke und einen Spalt zum Tank (evtl. abgepolstert), und der Lenker ist nicht eingetragen, obwohl er nur ein Teilegutachten hat. Damit hat sie aber schon mindestens 2x die HU geschafft.

Sie wird die Nachfolgerin meiner 2. Versys, die inzwischen 91000 km erreicht hat und wegen Gabelundichtigkeit, Ventilspiel und Bremsscheiben vorne gewisse Investitionen erfordern würde.
viewtopic.php?f=96&t=17326

Über den Winter baue ich mein Zubehör um, hübsche beide Maschinen auf und werde die 2. Versys im Frühjahr verkaufen. Die 4. Versys wird dann nächstes Jahr mein Universalwerkzeug und in 2023 hoffentlich für eine kleine Asientour genutzt

Wer sich fragt warum nach der 2 die 4 kommt: Die 3. Versys war ein kurzer Zwischenhandel: viewtopic.php?f=96&t=18999
Und die 1. Versys war logischerweise Vorgänger der 2. Versys, die ich von 3000 bis 130000 km gefahren bin: viewtopic.php?f=96&t=10682

[gunter]

Glückwunsch und allzeit gute Fahrt damit

[Ackerschnacker]

Glückwunsch zu Nummer 4 und viel Spaß beim Basteln...

[Bayoumi]

Gute Fahrt mit der neuen!

[frieda]

Gefällt mir optisch sogar besser als manche neue.

Für kleines Geld die nächsten 100000km, Landstraßenlangstreckler wissen wat gut is.



Der Unterschied zwischen schrauben und basteln :

Basteln is, das was Frauen vor Weihnachten und Ostern machen. Deko, da muß nix funktionieren, es muß nur "schön" sein !

Schrauben is, wenn was danach wieder oder noch richtig funktioniert, muß nich schön sein, schadet aber nich !

[Ralf B]

Das macht mir Mut und bestätigt meine Entscheidung zur Versys im Sommer!
Dir viel Spaß mit Nr.4!

Gruß Ralf

[Ast]

Auch noch mal hier: herzlichen Glückwunsch. Hast dir selbst ein schönes Weihnachtsgeschenk gemacht, hm? Auf dem Bild sieht sie gar nicht so "baustellig" aus. Aber Bilder halt...
Aber Versys eben, da kannst du nicht allzu viel falsch machen.

[karklausi]

Glückwunsch und viel Glück beim Winterumbau. Blöde Frage: warum immer vor 2009, warum nie das Modell ab 2010, hat das einen Grund?
Karklausi

[blahwas]

Danke für die Wünsche

@karklausi
Ja, das hat einen Grund: Ich habe viel schönes Zubehör für das Urmodell, u.a. hohes Winter-Windschild, flacher Sommer-Scheibenhalter und natürlich sehr viele farbige Seitenteile

[Mago]

...also ich finde Deine Wahl auch immer wieder gut!
Und das grün sieht doch ganz gut aus, wobei Du einen anderen Satz bestimmt im Keller hättest, wie ich gehört habe.
Das Umbauen macht bestimmt auch wieder so richtig Spaß!
Welcher Lenker ist drauf? Sieht nicht schlecht aus!
Viel Erfolg damit! Machst Du andere Gabelfedern rein, wenn die Gabel sowieso gemach werden muss?
Gruß Mago

[blahwas]

Der Lenker ist ein Fehling CL6 und fährt sich etwa wie ein Originallenker mit Lenkererhöhung, sieht aber vorteilhafter aus. Leider ohne ABE, nur Teilegutachten. Die Eintragung kostet mit TÜV und danach nochmal zum Amt für neue Papiere bestimmt 50.- Euro, für das Geld bekomme ich auch einen Originallenker.

Andere Gabelfedern habe ich bisher nicht vermisst, aber da ich auch - erstmals in meine Bikerkarriere - ein Wilbers-Federbein einbauen werden, sind progressive Federn vielleicht eine gute Idee. Geld hätte ich ja prinzipiell

[karklausi]

Wenn du Wilbers vorn und hinten hast, willst du die Yamaha MT09 gar nicht mehr fahren.
Karklausi

[Luzifear]

Tach,

Andere Gabelfedern habe ich bisher nicht vermisst, aber da ich auch - erstmals in meine Bikerkarriere - ein Wilbers-Federbein einbauen werden, sind progressive Federn vielleicht eine gute Idee. Geld hätte ich ja prinzipiell

auf einer "normalen" Strasse, ist die lineare Feder sicher auch die bessere Wahl (vielleicht mit Anpassung der Federrate),
aber sobald es etwas holprig wird, dann kann die progressive Feder ihre Vorteile ausspielen.
Spätestens danach würdest du sie vermissen.

Servus, die Luzi

[locke]

Tach,

Andere Gabelfedern habe ich bisher nicht vermisst, aber da ich auch - erstmals in meine Bikerkarriere - ein Wilbers-Federbein einbauen werden, sind progressive Federn vielleicht eine gute Idee. Geld hätte ich ja prinzipiell

auf einer "normalen" Strasse, ist die lineare Feder sicher auch die bessere Wahl (vielleicht mit Anpassung der Federrate),
aber sobald es etwas holprig wird, dann kann die progressive Feder ihre Vorteile ausspielen.
Spätestens danach würdest du sie vermissen.

Servus, die Luzi

Na dann braucht Johannes ja keine progressive Feder, der fährt ja keine holprigen Straßen

[Schelle66]

Viel Spaß damit und auch beim Schrauben

Gruß Schelle

[blahwas]

Heute hab ich die Maschine abgeholt und auf eigenen Rädern überführt. Eigentlich wollte ich ja eine Spedition beauftragen und hatte beim Frachtportal uship inseriert. Die Preise liefen am Ende auf etwa 140 Euro zu... dafür kann ich es auch selbst. Also halb 10 in die S-Bahn bei Nürnberg, und eine nette Bahnfahrt mit 2x Umsteigen später mittags um 12 in Dieburg (Großraum Frankfurt) wieder raus aus dem Zug. Der Verkäufer holt mich ab, ich schraube mein Nummernschild an und bringe noch Lenkerstulpen an. Heizgriffe zur Spontanmontage hatte ich zwar dabei, aber ich bin noch unsicher, ob ich bei diesem Lenker bleibe, also habe ich mir das mal gespart. 2h Motorrad fahren bei 0° ist natürlich nicht so nett ohne Heizgriffe, aber da kommt man schon mal durch.


Dönerpause in Aschaffenburg

Danach gab's noch häufige Pausen zum Aufwärmen von Handschuhen und Händen am Abgasstrahl, und 200 salziger Kilometer später kärchere ich bei der heimischen Tankstelle alles wieder runter. Danach im Schneckentempo nach Hause, damit nicht gleich alles wieder eingesaut wird. Zuhause war dann etwas Stellplatztetris angesagt, weil ich jetzt drei Motorräder besitze

Entscheidungen stehen an:
-Behalte ich diesen Lenker? Muss ich mal mit meiner hohen Sitzbank probieren.
-Behalte ich diesen Lacksatz? Grün wollte ich eigentlich schon lange. Aber candy burnt orange ist auch sehr sexy. Eigentlich müsste es schon aus Prinzip mal wieder was anderes sein.

[countryguitar]

... na dann viel Spass mit der 4. ...

[karklausi]

Jau- viel Spass.
Fährt sich eigentlich jede Maschine recht gleich oder gibt es doch Unterschiede der 4 Modelle?
Ich habe so billige Roller Lenkerstutzen. Blöde Frage: sind die nicht gefährlich, da man beim Sturz die Hände fix am Lenker hat? Hab die linke Seite heute ausprobiert und hab prompt den Knopf der Hupe verfehlt. Rechts probier ich noch.
Karklausi

[blahwas]

Danke, bis jetzt macht sie Spaß

Sie sind zwar alles Großserienfahrzeuge, aber sie kommen ja nicht frisch vom Band bei mir an. Eigentlich jeder Vorbesitzer hatte irgendwas verändert, meistens den Sitz, die Lenkerposition oder die Hebelweite, Spiel im Kupplungshebel, Spiel im Gasgriff, Leerlaufdrehzahl. Dazu noch unterschiedlich abgefahrene Reifen, voila, auch zwei perfekte fahren sich unterschiedlich. Ein paar Versys 650 ruckeln bei niedrigen Drehzahlen und beim Öffnen des Gases, wenn man vorher im Schiebebetriebe war. Meine erste hatte das, da ließ es sich bei O2 Dummy heilen (siehe sehr langer Thread dazu). Diese hier läuft auch ohne Dummy super.

Aus den Stulpen kriege ich die Hände problemlos raus. Gefährlich ist höchstens, dass sie bei Autobahntempo von vorne auf die Hebel drücken können, wenn man nicht aufpasst. Da verraucht dann die Kupplung, oder - schlimmer - die Bremse überhitzt, ohne das man es merkt. Montiert man die Stulpen über die Rahmen der SW Motec Griffschalten, kann das zwar nicht passieren, aber dafür ist es dann da drin recht eng - man kommt schwer rein, und ich hatte oft den Effekt, dass es bei Autobahntempo schlackert, und zwar genau auf die Handrücken drauf. Darum nutze ich die Dinger eigentlich nicht mehr. Das war jetzt eine Ausnahme für diese Überführung.

[Schelle66]

Ich finde das Grün Cool

Gruß Schelle