Motorrad Chronologie seit 1975

[stepsi]

Mit diesen Mopeds bin ich rund 500.000 km gefahren - immer noch nicht langweilig...
1. Kreidler RS Bj.73
2. Yamaha TX 750 Bj.73
3. Honda CB 750 K2 Bj.75
4. Kawasaki Z 1000 ST Bj.80
5. Yamaha XJ 900 Bj.86
6. Suzuki GSX 1400 K4 Bj.2004 (fahre ich weiterhin)
7. Kawasaki Versys 1000 GT Bj.2021 ( Die komfortabelste und handlichste.. )

[Tornanti]

Mich würden die Unterschiede zwischen der GSX 1400 und der Versys interessieren. Auf Reisen und speziell auf Paßstraßen. Welcher Motor hat da mehr Dampf?

[edieagle]

Mich würden die Unterschiede zwischen der GSX 1400 und der Versys interessieren. Auf Reisen und speziell auf Paßstraßen. Welcher Motor hat da mehr Dampf?

diese Frage erübrigt sich doch, oder?

[Tornanti]

Mich würden die Unterschiede zwischen der GSX 1400 und der Versys interessieren. Auf Reisen und speziell auf Paßstraßen. Welcher Motor hat da mehr Dampf?

diese Frage erübrigt sich doch, oder?

Nö. Die GSX hat mehr Drehmoment, die Versys mehr PS. Die GSX hat mehr Gewicht. Die Mehr-PS der Versys sind am Pass aber nicht alles. Es kommt auch auf die Leistungsentfaltung und Lastwechselreaktionen an.
Ich bin die dicke GSX nie gefahren. Eine vergleichbare CB1300 hat mal die Alpenmasters gewonnen. Deshalb meine Nachfrage.

[Grautier]

Zitat Tornanti :
"Ich bin die dicke GSX nie gefahren. Eine vergleichbare CB1300 hat mal die Alpenmasters gewonnen. Deshalb meine Nachfrage."

Die GSX 1400 bin ich auch noch nicht selber gefahren, aber ich behaupte, dass allenfalls die Motorcharakteristik der GSX 1400 und
der CB 1300 ähnlich sind, nicht aber die Fahrwerke.
Bevor ich mir vor 15 Jahren meine CB 1300 anschaffte, habe ich etliche Vergleichstests gelesen- die XJR 1300 kam auch noch
in Frage - stets war die CB 1300 führend, was das Fahrwerk anbetraf.
Im Vergleich zur CB 1300 ist die Versys 1000 (SE) nach meiner Einschätzung bei nahezu gleichem Kampfgewicht etwas leichtfüssiger
(kurvenwilliger ?) was im Umkehrschluss bedeutet, dass sich zur GSX noch deutlichere Unterschiede ergeben müssten,
was aber angesichts der unterschiedlichen Baujahre kaum verwunderlich ist.
Gruss
Jörg

[Tornanti]

Die aktuelle CB1300 gibt es leider nur noch in Japan wegen dem ganzen Euro-Abgasthema.
Sehr schönes Motorrad. Bin ein Fan der klassischen Vierzylinder-Dickschiffe.
Was diese Dinger (meine alte XJ900S eingeschlossen) in Kurven zu träge sind, ist mir die Versys im Vergleich zu kippelig. Die Mitte dazwischen wäre optimal. Viel hängt mit der Sitzhöhe / dem Schwerpunkt zusammen. 825mm wären genial. Das hat die neue Honda NT-1100, spricht mich aber ansonsten nicht an.

[stepsi]

Also ich bin fast immer zu zweit mit voller Zuladung unterwegs und die Versys ist handlicher und bequemer durch die Berge zu dirigieren - moderneres Fahrwerk und gut dosierbare Leistungsentfaltung. Die GSX ist etwas zu lang übersetzt, aber das Drehmoment unten raus ist trotzdem brachial und ohne die elektronischen Helferlein ist Vorsicht geboten...Konstruktion aus dem Jahr 2000 eben, aber geil !