Die etwas andere Versys...
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Re: Die etwas andere Versys...
Moin,
ich denke nicht das die 81 auf deinem Front Fender was mit einem großen Motorradclub zu tun hat. Als Biker kann das tragen der 81 oder ein Aufkleber auf dem Bike in gewissen Regionen ggf. zu Problemen führen. Obwohl dein 81 Aufkleber, dem eines großen Motorradclubs in keinster weise ähnelt.
Gruß
ich denke nicht das die 81 auf deinem Front Fender was mit einem großen Motorradclub zu tun hat. Als Biker kann das tragen der 81 oder ein Aufkleber auf dem Bike in gewissen Regionen ggf. zu Problemen führen. Obwohl dein 81 Aufkleber, dem eines großen Motorradclubs in keinster weise ähnelt.
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Re: Die etwas andere Versys...
Nein, ich bin kein Höllenengel
Aber dieser "Club" hat die 81 ja schließlich nicht für sich selbst gepachtet.
Die 81 steht bei mir für einen sehr guten Jahrgang !!!
Mfg Stivi
@Lucky88m
Danke für`s Kompliment
Aber dieser "Club" hat die 81 ja schließlich nicht für sich selbst gepachtet.
Die 81 steht bei mir für einen sehr guten Jahrgang !!!
Mfg Stivi
@Lucky88m
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Re: Die etwas andere Versys...
@Lucky88m
Danke für`s Kompliment [/quote]
Ich danke für`s Kompliment....hast mich mit der gerade 22 Jahre jünger gemacht
Was willst Du trinken, ich lade Dich ein
VG stefan/Lucky66m
Danke für`s Kompliment [/quote]
Ich danke für`s Kompliment....hast mich mit der gerade 22 Jahre jünger gemacht
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Gruß Stefan/Lucky66m
- kingandy
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Re: Die etwas andere Versys...
Hallo Stivi81,
hatte mir auf Deinen Tip hin auch die V-Trec Hebel bestellt.Heute während der Fahrt,hat der Kupplungshebel den Geist aufgegeben.Bei der vorsichtigen Demontage am Strassenrand(Landstraße)kamen mir 2 stk klitze kleine Schrauben entgegen.Ich hab´s extra langsam gemacht,ein Glück sonst wären die Dinger weg gewesen,siehe Bild.
Ja nun war guter Rat teuer,Kupplung gezogen,kein Widerstand und nix passiert.Also Kupplungszug auf ganz straff,dann ging es wieder mit dem Schalten.
So dann noch 250 km nach Hause.Habe jetzt mein Schalten ohne Kupplung perfektioniert
Hoch wie runter-kein Problem,geht ganz easy.
Habe eben BS-Motoparts angeschrieben,mal sehen was kommt?
kingandy
hatte mir auf Deinen Tip hin auch die V-Trec Hebel bestellt.Heute während der Fahrt,hat der Kupplungshebel den Geist aufgegeben.Bei der vorsichtigen Demontage am Strassenrand(Landstraße)kamen mir 2 stk klitze kleine Schrauben entgegen.Ich hab´s extra langsam gemacht,ein Glück sonst wären die Dinger weg gewesen,siehe Bild.
Ja nun war guter Rat teuer,Kupplung gezogen,kein Widerstand und nix passiert.Also Kupplungszug auf ganz straff,dann ging es wieder mit dem Schalten.
So dann noch 250 km nach Hause.Habe jetzt mein Schalten ohne Kupplung perfektioniert
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Habe eben BS-Motoparts angeschrieben,mal sehen was kommt?
kingandy
DU bist ein FREIER Mensch mit einem FREIEN Willen - geboren um dich zu ERFAHREN und zu FÜHLEN.
Lass dich nicht BEUGEN - nicht KNECHTEN - sondern folge deinem HERZEN.
Lebe dein LEBEN nicht - um es Anderen RECHT zu machen - ihnen zu GEFALLEN - sondern gehe den WEG - der dich in die FREIHEIT führt. Betrachte dein LEBEN als CHANCE - zu REIFEN und GLÜCKLICH zu werden.
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- Schumi1982
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Re: Die etwas andere Versys...
Ist das eine Madenschraube? Ich hab gerade mal nachgeschaut bei meinen Hebeln, und ich find da gar keine
Grüße von der Förde
Björn
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- kingandy
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Re: Die etwas andere Versys...
ich habe die Hebel mit den Rändelschrauben als Versteller,alles in schwarz.Da sind diese Madenschrauben irgend wo drin.Schumi1982 hat geschrieben:Ist das eine Madenschraube? Ich hab gerade mal nachgeschaut bei meinen Hebeln, und ich find da gar keine
kingandy
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Re: Die etwas andere Versys...
Ich habe nicht die mit dem Rändelschrauben.
Habe die mit dem Verstellerarm.
Bin gespannt, was die Firma dazu sagt...
...und hoffe, dass sich das Problem für Dich gut und einfach lösen lässt
Mfg Stivi
Habe die mit dem Verstellerarm.
Bin gespannt, was die Firma dazu sagt...
...und hoffe, dass sich das Problem für Dich gut und einfach lösen lässt
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Re: Die etwas andere Versys...
Moin Stivi81,
prüf dein neues Kettenrad mal auf Verzug, bevor du alles auseinander nimmst, habe das gleiche bekommen und 0,6mm Verzug gemessen. Leg es auf eine Glasplatte oder Küchenarbeitsplatte und wenn es da schon "kippelig" ist, brauchst es gar nicht erst verbauen.
Gruß
Jens
prüf dein neues Kettenrad mal auf Verzug, bevor du alles auseinander nimmst, habe das gleiche bekommen und 0,6mm Verzug gemessen. Leg es auf eine Glasplatte oder Küchenarbeitsplatte und wenn es da schon "kippelig" ist, brauchst es gar nicht erst verbauen.
Gruß
Jens
Zuletzt geändert von Gelöschtes Mitglied am 6. Mär 2014 22:48, insgesamt 1-mal geändert.
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Korinthenkacker???
...0,6 mm Verzug???? am Kettenrad??? wer misst denn sowas???
hat der nix zu tun???
hat der nix zu tun???
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Re: Korinthenkacker???
Moin,TL1000 hat geschrieben:...0,6 mm Verzug???? am Kettenrad??? wer misst denn sowas???
hat der nix zu tun???
jeder ordentliche Schrauber misst das nach, wenn schon Optisch ein schlagen des Kettenrades sichtbar ist!!!! Original Veschleißgrenze ist 0,5mm! Ein neues Kettenrad soll weniger 0,4mm haben! Kannst du dir eigentlich vorstellen, wie sehr fast 1mm Schlag sich auf das Laufverhalten und Verschleiß der Kette auswirkt!! und welche Unruhen dadurch im Antrieb entstehen, wahrscheinlich nicht oder?
Sorry Dumme frage = solch eine Antwort!
- blahwas
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Re: Die etwas andere Versys...
Werkstücke vor Einbau prüfen ist was für Profis - die haben keine Lust, die Teile danach gleich wieder auszubauen und neue einzubauen = 3fache Arbeit und mehr
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Re: Die etwas andere Versys...
Hallo,
am Donnerstag BS-Motoparts angeschrieben,heute Samstag,lag der neue Hebel im Briefkasten.Super-easy Abwicklung alles ohne Warterei,so muss das sein.Wird morgen montiert und dann geht´s auf die Piste.
kingandy
am Donnerstag BS-Motoparts angeschrieben,heute Samstag,lag der neue Hebel im Briefkasten.Super-easy Abwicklung alles ohne Warterei,so muss das sein.Wird morgen montiert und dann geht´s auf die Piste.
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Re: Die etwas andere Versys...
Ist ja toll...
Da kauft man extra ein hochwertiges, teureres Kettenkit und muss es vorher überprüfen...
(danke für den Tipp).
Dann kauft man sich neue Hebel (Bremse & Kupplung) und hört da so einige Geschichten...
Ich hoffe, dass es alles so funktioniert, wie ich es erwarte. Ansonsten
muss man eben reklamieren. Aber das ist eigentlich nicht die Erwartung bei
modellspezifischen Neuteilen
Mfg Stivi
Da kauft man extra ein hochwertiges, teureres Kettenkit und muss es vorher überprüfen...
(danke für den Tipp).
Dann kauft man sich neue Hebel (Bremse & Kupplung) und hört da so einige Geschichten...
Ich hoffe, dass es alles so funktioniert, wie ich es erwarte. Ansonsten
muss man eben reklamieren. Aber das ist eigentlich nicht die Erwartung bei
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Re: Die etwas andere Versys...
Hai Stivi, Berlin!
Was Du da mit Deiner Ösn treibst ist ziemlich abgedreht: RESPEKT!
Lg+Gunthi, Tirol
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Re: Die etwas andere Versys...
So, heute erste Ausfahrt mit der "Neuen".
Die V-Trec Hebel fassen sich beim fahren bedeutend besser an, als die Original Hebel.
Der neue Lenker ist Gewöhnungsbedürftig, da es einfach erst mal anders ist.
Ich kam aber mit der Zeit gut mit Ihm zurecht.
Die neue, grüne Kette ist auch wieder ruhiger als die alte.
Die Metzeler Tourance Next sind super!
Also alles bestens
Mfg Stivi
Die V-Trec Hebel fassen sich beim fahren bedeutend besser an, als die Original Hebel.
Der neue Lenker ist Gewöhnungsbedürftig, da es einfach erst mal anders ist.
Ich kam aber mit der Zeit gut mit Ihm zurecht.
Die neue, grüne Kette ist auch wieder ruhiger als die alte.
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Zuletzt geändert von stivi81 am 4. Mai 2014 19:46, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Die etwas andere Versys...
Habe heute eine spontane Änderung vorgenommen.
Mich hat bei der Ausfahrt gestört, dass der Navigantionsbildschirm so tief ist.
Es sieht optisch zwar schick aus, wenn alle Armaturen "in der Flucht" verschwinden.
Aber es ist nervig immer nach unten sehen zu müssen.
So bin ich mal spontan in die Garage und habe mir das noch einmal genauer angeschaut.
Ein bisschen überlegt und ab in den Keller in die kleine Werkstatt.
Habe mir dann aus einem Stück Metall ein passendes Teil geflext und dieses
erst mal provisorisch geschliffen und gebohrt.
Mal an die Versys ran geschraubt und geschaut, wie`s aussieht, bzw. passt.
Durch die neuen Spiegel, die jetzt mehr Fläche einnehmen, wirkt es ganz gut.
Mit den Lenkerendenspiegeln hätte diese Lösung bescheiden ausgesehen.
Es geht hier nur um die Lösung und die Anordnung der Instrumente.
Optisch müsste die Halterung natürlich noch fertig gestellt werden.
Ich denke da an schwarzen Lack und vorne eine 3M Carbonfolie in schwarz.
Mal sehen...?!?!
Man, man, diese spontanen Einfälle immer...
Mfg Stivi
Mich hat bei der Ausfahrt gestört, dass der Navigantionsbildschirm so tief ist.
Es sieht optisch zwar schick aus, wenn alle Armaturen "in der Flucht" verschwinden.
Aber es ist nervig immer nach unten sehen zu müssen.
So bin ich mal spontan in die Garage und habe mir das noch einmal genauer angeschaut.
Ein bisschen überlegt und ab in den Keller in die kleine Werkstatt.
Habe mir dann aus einem Stück Metall ein passendes Teil geflext und dieses
erst mal provisorisch geschliffen und gebohrt.
Mal an die Versys ran geschraubt und geschaut, wie`s aussieht, bzw. passt.
Durch die neuen Spiegel, die jetzt mehr Fläche einnehmen, wirkt es ganz gut.
Mit den Lenkerendenspiegeln hätte diese Lösung bescheiden ausgesehen.
Es geht hier nur um die Lösung und die Anordnung der Instrumente.
Optisch müsste die Halterung natürlich noch fertig gestellt werden.
Ich denke da an schwarzen Lack und vorne eine 3M Carbonfolie in schwarz.
Mal sehen...?!?!
Man, man, diese spontanen Einfälle immer...
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Re: Die etwas andere Versys...
Schon chick, Stivi und wohl auch sehr ergonomisch.
Aber so völlig nackt im Wind?
Ich weiß nicht ob ich das meinem guten alten TTR2 antäte.
LG
Georg
Aber so völlig nackt im Wind?
Ich weiß nicht ob ich das meinem guten alten TTR2 antäte.
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Zuletzt geändert von Umsteiger am 11. Jun 2014 21:47, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Die etwas andere Versys...
Aus der Fahrsicht sehr schön, von vorne gewöhnungsbedürftig.
Zur Inspiration: Ich hatte das Navi mal an den Griffschalen befestigt. War zwar seitlich, aber gut abzulesen, mit links zu bedienen und sag vorne okay aus - wobei ich ja noch Verkleidung dran hatte, nur keine Scheibe und keinen Scheibenhalter mehr.
Zur Inspiration: Ich hatte das Navi mal an den Griffschalen befestigt. War zwar seitlich, aber gut abzulesen, mit links zu bedienen und sag vorne okay aus - wobei ich ja noch Verkleidung dran hatte, nur keine Scheibe und keinen Scheibenhalter mehr.
- corroder
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Re: Die etwas andere Versys...
das ist ja null entkoppelt, daß würde auf den touren die ich fahre (und den brandenburger/uckermärker straßen) keine fünfhundert kilometer halten, bis die dioden, transistoren und platinenkrümmel sich unten im gerät sammeln würden
vor soviel mut
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Was nutzt dir die Realität, wenn du keine Utopie mehr in dir trägst
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Re: Die etwas andere Versys...
Naja, da sind schon noch Reifen, Federn und Dämpfer dazwischen... die allermeisten Navihalter sind doch nicht zusätzlich gedämpft?