Z8 oder Road3

[pds]

Reifenmarke hin Reifenmarke her
ich glaube es ist nicht richtig
die Bereifungswahl der Großen und der Kleinen in einen Topf zu schmeißen

Ferner erklärt mir mal bitte wie Ihr auf egal welchen Reifen 7000km und teils viel,viel mehr
draufkriegt

Also hab mit original Reifen (der im übrigen gar nicht so schlecht ist, wie hier oftmals geäußert)
meiner neuen 1000der jetzt knapp 3000km runter davon 1000km Einfahren
und hinten schaut das Teil schon mitgenommen aus. Vorne geht noch so
Hinten hoffe ich das Jener noch die 2000km am Millstätter See verkraften wird aber dann wars
das sicherlich.

Zum Gruße
Peter

[Handyman]

Nun ja @pds es hat auch viel mit dem Straßenbelag zu tun fährst du viel Flüsterasphalt (neue Straßen) hält er länger oder immer am Gas hält das Gummi auch nicht so lange

[Leon]

Ich hab´ heute morgen den Pirelli - Angel GT beim Forumshändler bestellt. Den muß ich auch noch testen.
Hatte bisher MPR 2 - dann MPR 3 und zum Schluß wieder MPR 2 drauf und wahr auch sehr zufrieden.
Laufleistungen der MPR - Reifen alle so ca. 12000 Tkm

[pds]

aber doch ein Unterschied
zwischen Kleiner und Großen
Gewicht PS
Reifengröße

obwohl fahr auf der SR 500 Metzler Road der ist für das Mopet gut
aber nach ca. 4000km auch hinüber
Ich fahr auf Landstraße brav in einem Bereich von 80km bis 140km
und Autobahn höchstens aus München raus!
In meinem Ganzen Mopetleben hab ich noch keine 10 000km auf einen
Reifen gefahren, nicht mal auf den Vorderen

zum Gruße

[jax]

... meiner neuen 1000der jetzt knapp 3000km runter davon 1000km Einfahren
und hinten schaut das Teil schon mitgenommen aus. Vorne geht noch so ...

Irgendwo hatte ich schon mal auf den MOTORRAD-SUV-Reifentest (11/2013) hingewiesen, der Scorpion Trail war nach 4000 Kilometern (auf der großen Triumph Tiger) vorne schon weit unterhalb der gesetzlichen Profiltiefe. Dabei hatte er nicht mal den besten Grip. Auffällig ist bei abgefahrenem Vorderreifen das Hineinfallen in Kurven, vermutlich durch die stark ausgeprägte Triangularform.

jax

[Carrigan]

So, heute die gelieferten Metzeler z8 von Detlef (danke das es so schnell ging) montieren lassen, nun bin ich gespannt wie ich mit ihnen klar komme.
Heimfahrt war ja noch recht gemütlich....
Kosten für die Montage incl. 1 Gewicht (10g) und neuen Alu-Winkelventilen war mit 56 € doch noch recht bezahlbar.

Carri

[kazawaki]

[quote="pds"]Reifenmarke hin Reifenmarke her
ich glaube es ist nicht richtig
die Bereifungswahl der Großen und der Kleinen in einen Topf zu schmeißen

Ferner erklärt mir mal bitte wie Ihr auf egal welchen Reifen 7000km und teils viel,viel mehr
draufkriegt

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Hallo!
Eine Erklärung kann ich leider nicht bieten, aber ein paar Fakten.
MZ ETZ300-27PS=8000km, EN500-50PS=6500km, ZL600-61PS=2500KM, ZRX1100-106PS=6200-6500KM, ZRX1200-122PS=6200-6500KM, FJR1300-144,5PS=6200KM, Versys650-64PS=6500KM, ZRX1200-122PS=? (kommt noch).
Mein Fahrstil liegt bei etwas zügig, knapp über der STVO. Im Gegensatz zu vielen anderen fahre ich ganz gern Autobahn zum KM machen. Auf der BAB meist Reisegeschwindigkeiten um 180/200Km/h (oder was das Motorrad hergibt).
Um Zusammenhänge zu ermitteln könnte man eine Statistik der Parameter erstellen (keine Ahnung von so etwas).
So ich meine Zahlen sehe (alle ziemlich ähnlich), scheint es mehr mit dem Fahrstil zu tun zu haben als mit dem Reifen an sich.
Die ZL600 ist kein Ausrutscher, das Teil ist wie ein Dragster und läst sich auch gut so fahren (die berühmte "SAU"), dann ist der Reifen in der Mitte platt.
Vielleicht können ja noch andere ähnliche Aufstellungen liefern, dann kann man ja sehen.
Tchüß
P.S.:@Carrigan Den Z8 habe ich schon auf 3 verschiedenen Motorrädern gefahren, da kann man nichts verkehrt machen. Der Reifen wird nur gegen Ende ein ganz klein wenig kippelig. Unbedenklich. So weist Du aber, es wird langsam Zeit.
Grüß Weißenfels.

[pds]

nur z8 !!!!!!

[Flying Bavarian]

So, habe seit heute hinten nach fast 10.000 km den zweiten Z8 drauf. Der erste hat mich bis zum Schluss überzeugt, war aber nach einigen längeren Autobahnetappen ziemlich eckig geworden. Dem wesentlich gleichmäßiger abgefahrenen Vorderreifen gebe ich noch die 1500 km bis zum nächsten Kundendienst.

[ruesa]

Hallo zusammen,

mich wuerde mal interessieren, wann bei Euch der Reifen fertig ist.
Ist das nach Gesetz oder nach Gefuehl? Nach Gesetz ist ueberall auf
der Laufflaeche noch min 1,6 mm Profiltiefe vorgeschrieben.
Achtung: Die "Verschleissmarker" haben bei den meisten Herstellern
nur eine Hoehe von 0,8mmm.


Gruß Rüdiger

[deichgraf2005]

Hallo erstmal wollte mich als neuer Versys Fahrer outen.
Und bin wie viele an den richtigen Reifen interessiert. Ich habe nach dem meine Frau den Angel GT auf ihrer Bandit bekommen hat und durch und durch von ihm überzeugt ist den nun auch auf meiner Versys seit 3000 km und kann auch diesen Reifen nur als einen Top Reifen empfehlen. Dieser Reifen passt scheinbar auf die meisten Bikes. Sehr sportlich zu fahren und auch bei Regen Grip ohne Ende. Also kann ich nur empfehlen.
Mit schönen Grüßen aus dem schönen Norden.
Lutz ..

[Jenzy]

Ich habe gerade nach knapp 13.000 km den zweiten Satz Z8 aufgezogen (die Scorpion haben bei mir 6.000 gehalten, davon allerdings auch 2.500 auf grobem Asphalt in Südfrankreich ). Fahre zügig, möglichst unter Ausnutzung der ganzen Profilbreite (hat man ja schließlich auch alles bezahlt), bremse nicht in die Kurve hinein (oder gar nicht), dann braucht man anschließend nicht mehr so stark beschleunigen.

Gruß, Jens