...also nich meine eigene Nase
.Aaaalso: Samstag Vormittag- Wetter lud nich zum Mobbedfahren ein (Wechselintervall zwischen Regen
und trocken 
so ca.20 min ).Der Hauswirtschafterin
hab ich frei gegeben, keine annere wichtische Sache zu erledige und sinnfrei vor TV/ I-net verbringe wollt ich auch net 
Ok, dann halt Versys vom Navikabel befreie. Navi hab ich net, nutz ich net. Weg mit dem Garminsteckerkabelgedöns, unnötischer Ballast im Kofferraum.
Außerdem wollt ich mal versuchsweise den Service/Fehlercode auslesen, so rein aus Neugier.Laptop, WHB-Stick, Rauchware,Schlüssel in die Tasche und rüber in die Garage-klar wurd ich auf den 150m naß....
Bei genauer Verfolgung des Kabels musst ich feststelle, daß ich das Mobbed komplett naggisch mache muß, inklusive Tank runter
Ich hatt ja Zeit und sonst nix weiter vor 
(trotzdem gehert dem Einbaukünstler e paar uff's Hern 
) Bei der Entfernung der linken schwarzen Seitenverkleidung isses dann bassiert: die obere Haltenase ist abgerisse 
und steckte noch ganz unschuldig 
in der Halterung.Au Backe- tief durchatme- bis 123 zählen und besagtes Teil nicht quer durch die Garasch feuern...hab ich auch nich gemacht
Egal,das Navikabel rausgefuhrwerkt (nach radikalem Abknipsen des Winkelsteckers
), Fehler auslese probiert- blinkt nix also keine Fehler drinne 
.Die Fuhre wieder zusammengklöppelt und mit der Seitenverkleidung unnerm Arm wieder heim.
I-net gefragt: Kleben vom AES (des steht inne uff dere Verkleidung) Ergebnis: ich brauch Bapp den ich net hab
- oder en Lötkolbe und ne Gasmaske,hab ich 
De blahwas hat's auch schonnemal so gemacht.Paar ABS-Streife vom Handprotektor abgesäbelt (war schon kaputt und nich meiner) Lötkolbe an und los. Mit e bissje (viiiiiel) Geduld, Unnerstützung vom Junior
und em Haufe Gestank- is die Nas widder bombefest Auch Risse und Brüche kann man so wieder erfolgreich kitten hält prima
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Mer lent doch immer was dezu 
Bild kommt nach
, ich als Wahl - Mainzer weiß wo von ich rede.... 
